捷豹xfl内饰选择
㈠ 捷豹XFL,外观很有气场,内饰档次感足
今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看,捷豹XFL的家族特征还是非常明显的,所以辨识度很强,小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的,看上去十分有气场,就算是停车场中放了不少车,小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅,所以看上去就比较的干练,再加上两侧的大灯加持,所以前脸即使没有镀铬进行装饰,捷豹XFL的气场也是非常强大的。
捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫,因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉,所以车内的静谧性是绝对的,几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型,所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪,再加上车内还配备了英国之宝音响,所以乘坐体验感是非常出色的,小编看了都想大呼一声豪华。
当然,作为一款运动豪华品牌,在动力上的表现自然是不能差的,捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机,但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择,这也照顾了不同消费者的需求,所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力,如果把这个数据放到同级别的车型之中去,小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些,因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱,所以在行驶的时候,捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 个性的豪华轿车,捷豹XFL的空间适合家用吗
捷豹XFL,车头设计十分立体,线条也很简洁,中网采用熏黑的格栅涂装,在3.0T的车型中,中网则变成了更加高贵的镀铬装饰,相反熏黑涂装又显得年轻运动。捷豹XFL的外观设计延续家族式的经典设计造型,前进气格栅采用了一个四边形的大嘴设计,显得非常的凶猛,再加之两侧造型优美的大灯组合,以及发动机盖上凸起的线条设计,动力:2.0T的动力数值虽有高达240匹马力,但实际驾驶感受起步很柔,后段才有速度感,虽然媒体采用弹射方式跑出7.9秒的成绩,但日常起步已经到10秒了。
首先就是外形了,捷豹xfl的外形看上去非常的时尚,有那种独特的英伦豪华感,这种设计可以说是非常提升气场的,因为加长了的关系,捷豹xfl的整体造型看上去并不比奔驰宝马的同级别。至于好不好看还是要因人而异,不过实车看上去气场丝毫不输BBA,不过相比于满大街跑的BBA,一辆相对稀有的捷豹绝对能给你赚来更多的回头率,内饰方面。
㈢ 捷豹xfl精英版内饰颜色只有黑色吗为什么我在网上看可以选黑色和牡蛎
1.小毛病多,品控做的不好,不是国产化的原因,进口XF版本上也是一样的。2.保养费用贵,参考汽车之家上的60000-65000公里保养成本,基本上是宝马5系的一倍还多。3.保值率不高,七折豹美名天下传。4.车子本身材质用料确实不错,和进口版基本一致,不像ABB国产化后有些材质铝的变钢的。5.同样价格配置比奔驰宝马高。6.机械感比较强,算是比较难得的。7.2.0T的发动机是和福特蒙迪欧一样的,重新调校后的版本。总体来说是台良心车,抛开保养成本及小毛病不说是可以买的,小毛病看运气,保养成本看你个人经济情况。
㈣ 不想选56E中大型豪华品牌轿车更具调性之选,捷豹XFL
BBA一直以来都瓜分了豪华品牌市场的绝大部分份额,二线豪华品牌似乎只能厮杀争抢剩下仅存并不太大市场。提起购买豪华品牌中大型轿车,“56E”绝对是大部分消费者首先就会想到的,追求稳妥与品牌效应,是大概率不会出错的选择,但对于更加追求个性化、对品牌调性更为重视的消费者来说,“从众”就不太合适了。那么此时,捷豹XFL,似乎就是一个意料之外的更优解。
捷豹这一来自英国的品牌,因此XFL的外观上就有着浓浓的英伦范儿。前脸方正的格栅加上双L形的LED日行灯,呈现出怒目而视的表情,具有豹子的神态,极具辨识度。其全LED大灯带有延时关闭和自适应远近光功能,还可以选装为像素式光源,非常酷炫。格栅内部的中网提供两种样式供选择,运动版车型的黑化蜂窝款式更下凸显运动感,豪华版车型的点阵式镀铬图形则更加具有豪华气息仿型。下方两侧保险杠的导风口区域造型更加规整,整体感较强。
捷豹XFL作为中大型轿车,来到国内后加长几乎锋侍是必修课,但相较于许多车型强行加长破坏掉车身比例,捷豹XFL的加长处理还是比较成功的,车侧流畅简洁的腰线,加上比较流畅的车顶弧线,显得更加舒展优雅,光看车侧甚至有一些自家大哥XJL的感觉。下方19英寸的黑化处理轮圈,进一步强调了运动感。
车尾部分,贯穿式的金属饰条连接两侧尾灯,灯腔内部的灯带双半圆造型,也仿佛豹子凝视时的眼神。下方采用了双边共两出的四边形排气布局,排气口两侧还带有风道,凸显运动感。需要提到的是,此次上海车展上全新上市的2023款的捷豹XFL,还新增了一款首尔珍珠银配色,十分具有质感,与黑化的饰条是绝配。
进入内饰,捷豹XFL的中控采用了捷豹一贯平直简洁的线条,这一点与车外很好地呼应了起来。黑/棕双拼色的内饰配色,搭配深色的木纹饰板点缀,也进一步强调了应有的豪华感。中控屏采用了一块11.4英寸的悬浮式LCD屏幕,清晰度非常出色,功能性也比较全面,内部配备了InControl智能驭领系统,带有4G网络车联网易级Wi-Fi热点功能,支持CarPlay以及CarLife手机互联映射,日常使用的便利性能够保证。
捷豹一贯以来出色的质感相信绝不会让人失望,这一品牌对于精致以及仪式感有着极为深刻的理解。细节之处,带有捷豹LOGO的水晶换挡杆,特殊纹路设计的滚动调节旋钮,可升降的功能控制旋钮等等,都非常能够打动人,即使是强调科技未来感,依旧保留许多实体按键,而不是一块大屏敷衍了事。例如空调控制面板,在触控板上还结合了机械式的旋钮,利于驾驶时的盲操,使用更加方便,这一点值得好评。
车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高分别为5102/1890/1456mm,轴距在加长后达到了3100mm,是标准的长轴距行政级轿车的尺寸水平,因此后排空间自然无需多言,座椅的包裹感比较强,并且坐垫、靠背以及头枕都足够厚实,舒适性比较出色。
捷豹XFL的配置方面相较同级不算有优势,不过满足这个级别的使用需求基本没有什么问题,配备了L2级别的驾驶辅助系统,并带有前/后方碰撞预警功能。360度全景影像以及自动泊车入位等功能,让这台五米多长的轿车更好驾驭。前后排座椅均带有通风、加热按摩,并且第二排座椅也配备了腰部支撑调节,不过仅在P300顶配版上才有配备,有些可惜。像17扬声器的英国之宝音响、电吸门、HUD以及方向盘加热等进阶的配置则需要进行选装。
动力方面,捷豹XFL全系均配备了Ingenium 2.0T发动机,并根据调校分为P200、P250、P300高中低三种功率。最大马力分别为200Ps、250Ps以及300Ps,传动系统方面,匹配了第三代的采埃孚8AT变速箱,全新一代的变速箱更加平顺,虽然调校水平不如宝马炉火纯青,但表现还是足够出色,为P300车型带来了最快6.4秒的零百加速成绩,主销的P250版本的零百加速时间则为7.4秒。
底盘方面,捷豹XFL还是比较下本的,采用了全铝的前双叉臂后多连杆悬架形式,让底盘更加轻盈,过弯时能带来更为灵动的表现,相较于BBA的几位对手是更加运动化调校。除了后驱的版本外,还提供搭载多片离合适时四驱的版本。全铝合金车身便是捷豹这一品牌的另一大特点,捷豹XFL的整车75%采用轻量化铝材,更加坚固安全,不备基猜过不得不说到全铝合金车身如果发生事故产生变形,维修起来还是挺贵的。
总结
综合来看,捷豹XFL的产品力还是挺综合全面的,没有什么太明显的短板和硬伤,如果非要说的话可能就是全铝车身带来的维修成本。并且相较于56E这些过于大众化的选择,相对小众的品牌更加能狗彰显个性,捷豹这一英国品牌,骨子里就带有非常强的英伦气息的品牌调性,相信这一点,对不少重视品位的消费者还是极具吸引力的。而目前在市场上,由于这款车的销量并不出色,所以在销售终端有着非常大的优惠力度,因此综合的性价比超高,还是非常值得考虑的。
【本文来自易车号作者云之峰车世界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
㈤ 捷豹XFL设计更吸引人
捷豹XFL设计更吸引人
十喊李分个性的外观
捷豹XFL的外观设计,捷豹XFL采用了十分前卫的设计风格,并针对细节部分进行了一些小小的调整,前格栅内部融合了捷豹品牌的设计元素,使得前脸格外吸引消费者的注意,还在一定程度上这款捷豹XFL的辨识度。这款车还使用了黑色的下包围设计,使得这款车的质感得到了明显的增强,如同蓄势待发的战士,两侧是非常有个性的分体式大灯,内部的LED灯组也极其的错落有致,点亮时星光璀璨。这款车拥有以太红和爱琴蓝两种车身颜色,使这款车更吸引消费者的注意了。以太红热烈勇敢像太阳一般火热,像日出一样充满期待。
新颖的设计理念
再来瞧一瞧这款车的内饰设计做渗春,捷豹XFL的内饰设计与捷豹旗下其它的车型基本保持一致,使用的是捷豹最新的设计理念,整体布局极其的合理,各功能划分更加清晰更易于上手操作,如此出色的车主的设计让驾驶安全系数得到了很大程度的提升。细节配置上,捷豹XFL搭载了能够上下前后调节的多功能方向盘,很好地提升了这款车的档次感,12.3英寸的全液晶仪表画面设计简洁,功能齐全,配备j-link全新手机互联系统,并支持Car Play车联网。副驾驶还配备了手动空调控制系统,能够自由调试最舒适的空间氛围。
满足家用的动力
动力方面,捷豹XFL搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率221千瓦,最大扭矩250牛米,传动系统匹配8档手自一体变速箱,整个动力参数在同级别发动机中,动力表现上乘,可以作为更好的动力表纯耐现,官方实测0-100km/h加速成绩为6.4s,在同价位别中以稳定取胜,足够满足日常家用,完胜宝马5系。
㈥ 试驾新捷豹XFL:气场比5系足,动力比E级猛
6月中旬的时候,新捷豹XFL正式上市,共推出了5款车型,价格区间在39.98-49.98万元。
实际上,从2017年推出国产加长版车型算起,捷豹XFL在国内已经走过了4个年头。同时,随着国内豪华轿车消费群体的年轻化,捷豹XFL很需要一次革新,来满足这部分消费者的需求。
所以,作为中期改款车型,新捷豹XFL在保留原有车型亮点的基础上,针对整车外观和内饰进行了年轻化、时尚化的大幅升级。那么这些提升都体现在哪些方面呢?不妨接着往下看。
1. 外观更运动,新增3个车漆颜色
首先,新捷豹XFL提供豪华版和运动版两种外观设计,豪华版就是在细节处运用大量的镀铬装饰,而运动版车型则是用亮黑饰条进行点缀,个人感觉运动版的颜值要更高一些。
不过话说回来,一款中大型轿车能在专业赛道上开着爽都算很不错了,“还想要啥自行车呢?”
简单总结一下,中期改款的捷豹XFL和同级竞争对手相比的确更有竞争力了。不仅外观更加运动,内饰看起来也更加科技、豪华,更重要的是,新捷豹XFL的运动基因赋予了这台车不错的驾驶体验,这的确能够吸引到更多偏年轻一点的豪车消费者的关注。如果你想买一台“低调、奢华、好开”的中大型轿车的话,新捷豹XFL会是一个可以考虑的选项。
文丨秦老师
图丨秦老师、官方
【本文来自易车号作者驾仕派,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
㈦ 全新捷豹XFL内饰进行了大改,有什么吸引你的
全新捷豹XFL内饰进行了大改,有什么吸引你的?新的Jaguar XFL的正面细节调整,新车的前部继续使用凹面设计,蜂窝网格装饰在网格上。新车的前车灯也使用新的设计。前灯的内部使用双L形设计,细节非常纹理。新车的底部被非常移动包围,两侧的空气引导槽的开口大,并且使用铲设计。
Jaguar New XFL正式亮相!采取2.0T发动机,内部更换新的大屏幕,两种类型在权力方面,捷豹的新XFL仍然配备了2.0T的不同功率发动机,最大功率为147kw,184kw,221kw;峰值扭矩为320n·m,365n·m,400n·m。传输系统部分,新车仍然符合EF 8速手动传输。