奥迪a6豪华内饰图片

㈠ 2020款奥迪A6 Allroad 3.0T V6混动，335匹，售价接近Q8

此次全新2020款奥迪A6Allroad采用奥迪旗下SUV车型的最新设计语言。

怎么样，如果是你，你会选择Q8还是A6Allroad？

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㈡ 想要A8的内饰又想要大空间这台奥迪A6 avant了解一下

目录开篇唠嗑外观与三厢A6无异侧面造型相比老款avant更加协调内饰科技感十足虚拟座舱瞩目开篇唠嗑哈喽哈喽，大家好欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋近日，我一玩低趴朋友提了一台非常少见的车—奥迪A6Avant趁着他还没着手改装，我先拿出来体验一番～先说结论巴适！朋友的网红新英朗用了airliftperformance3h的气动系统workvsxx的轮毂momo联名illst的方向盘sccairsuspension的避震全车黑化处理一个字帅！外观与三厢A6无异侧面造型相比老款avant更加协调这一代（c8）的a6旅行只有三个配置分别是Avant先锋派40TFSI豪华动感型Avant先锋派45TFSI臻选动感型以及Allroad探索家55TFSI尊享越野型前两者都是两驱，2.0T的动力一个低功率版190匹马力，一个高功率245匹马力后者则是带quattro，拥有3.0T340匹马力但巨大的黑色越野包围劝退了不少爱家下面我们就来看看这台avant系列的顶配车型Avant先锋派45TFSI臻选动感型～前脸造型与三厢版A6L无异这套sline的套件谈不上凶狠甚至有点过于低调了远处看上去与普通版差异不大远不及宝马X设计套装与M运动套装那么明显不过有一说一这个纳瓦拉蓝的车漆是真的好看～都说本田是买发动机送车那你们知道买灯送车的厂是谁吗？没错他就是奥迪奥迪的灯虽然贵但是它亮流水灯等炫酷设计也引发众厂家以及改装厂模仿想了解更多奥迪大灯的梗可以去某音等平台搜索反正我已经笑岔气了哈哈哈～侧面叶子板上sline专属标识车主说当时在车管所上牌时就因为这个标志许多路人以为这是台RS6～不过这台车也算是足够稀有了全市登记在册的旅行一共就4台（含新老款）新款A6Avant的D柱相比老款车型更加倾斜使得侧面看上去更加的流畅同时新款车型采用了双腰线的设计使得整个侧面更有层次感、运动范十足尾灯采用与三厢版相似的设计辨识度极高～这款45TFSI的avant配有感应后备箱脚“踢”保险杠底部右侧是开启，“踢”左侧则是关闭方便车主一人搬运大件物品非常实用的一项配置～这种瓦罐车型最美的地方就是这“大屁股”了打开尾门，和那个心爱的ta一起看星星，赏月亮，喝秋天的第一杯奶茶如果你要问我ta和车在哪里领应该是梦里吧梦里啥都有～后备箱的容积为565L但他的后排座椅支持4:2:4逐一放倒放倒后容积可达到1680L另外，这款车还标配了后备箱滑轨实用性这块没得挑～内饰科技感十足虚拟座舱瞩目新一代的A6(C8)内饰采用了与A8类似的设计中控部分几乎取消了所有物理按键（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）这种内饰设计在通电过后科技感爆棚非常科幻缺点就是断电后一团黑很不美观而且也会收集到大量的指纹～方向盘粗细合适握感很好银色饰条与黑色钢琴烤漆的按键相结合很显档次～但方向盘要是能采用平底设计会更符合其定位全液晶仪表属于近几年比较火的一项配置不管是豪华品牌还是自主品牌都开始在自家品牌的车型上普及这项配置但要属做的最好的个人认为还得是奥迪奥迪将自家的全液晶仪表盘命名为“VirtualCockpit”（中文直译为“虚拟座舱”）这款液晶仪表最大的特点就是其形状为左右对称的六边形异形屏这背后需要的成本与手艺自然是不言而喻的奥迪这款虚拟座舱还有一大特点就是他可以将导航直接搬到你的仪表盘上通过左侧的滑轮还可以调节画面大小很有科技感～这一代a6在灯光的开启方式上发生了很大的变化取消了传统的旋钮开关改为按键除了自动头灯按键全新a6还加入了全气候照明功能（中间按键）除了在雨雾天使用外在弯道中也大大提升了头灯的横向照明效果奥迪与新兴车企不一样不会在车内放置一块非常大的屏幕而是采用了采用了双屏的操作系统（10.1+8.6英寸显示屏）在科技感与质感这块没的说～A6avant提供了5种驾驶模式分别是节能舒适自动动态与个性化对于这种全能买菜车平时用舒适模式就足以了（ps：中控屏幕带震动反馈，手感有点类似苹果的3DTouch，需要稍微重按才会有反应～）下方的屏幕则是用来调节空调的除了容易收集指纹其他没毛病～（本篇实拍车型下方一些功能键还为物理按键，55车型上则全都融进了屏幕）中控上的奥迪标如果是55tfsi的顶配车型这里则会写上quattro～一键启动大众家族的统一风格上方的一排功能按键包含驾驶模式调节、应急灯、esp开关等电子挡把这没什么说的手感很棒、造型也很美观对了，上方的sline壳是原厂标配的哦～（车主说确实有许多人以为是后贴的哈哈哈）原厂选装的BO音响之前只听说过柏林之声会分大柏林小柏林其实BO也分的这也解释了为什么A3上选装只要6000而Q7上选得将近10w～A6avant的轴距为2924mm虽然不如国产长轴车型但其实空间够用了座椅乘坐舒适感也不错唯一一点不好就是中间地台过高建议不要满员出行后排带独立空调温度可分区控制触控板非常显科技感对了，45TFSI是旅行全系中唯一标配后排独立空调的顶配的allroad都不带这你受的了吗～除了扶手箱上的出风口A6Avant的b柱也带有出风口对后排乘客照顾得不错～一点小细节～车主提车第二天就把后雨刷拆了在某宝上淘了个副厂件把孔堵上了哈哈哈万能的某宝最后奉上车主的帅照一张～感谢您收看本期的《铭车》，这台有着A8同款内饰且拥有大空间的A6Avant您了解完了吗？我是小铭同学，我们下期再见！（悄悄剧透一下，这台车也会拿去改装气动，动态驾驶感受与改装效果咱们下期聊～）

㈢ 不惑之年圆梦奥迪A6L，外观犀利，内饰科技感十足，这价格咋样

对于普通的打工人来说，买车的目的也许就是为了简单的出行代步，偶尔能带上家人来一次自驾游，因此选择十几二十万的车就足够了，不仅价格经济，后期的养车成本也比较低，但如果在条件允许的情况下，谁不愿意买一辆豪华车呢？虽然开豪车不代表地位就高人一等，但是不得不承认，开一辆奔驰、宝马、奥迪出门，和开一辆大众、本田、丰田出门，就连保安的态度或许都会有很大不同，这就是现实。在我身边有一位大叔，在他到了不惑之年的时候，终于入手了一款心念多年的座驾——奥迪A6L，一起来看看他与这台车的故事吧！

关于这台车的空间其实不用细说了，毕竟到了这个级别，没有哪一台车的空间会不够用，关键是奥迪A6L的舒适性在与奔驰E级和宝马5系相比的话并没有丝毫逊色，悬架调校的非常高级，既能过滤掉路面上大部分细碎的震动，又比较有韧性，过减速带时干净利落没有多余的回弹。另外车内隔音控制得也很到位，关上车门车内十分安静，时速在100km/h以内风噪和胎噪也都不明显。最后来说说动力，这台45TFSI臻选动感型搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力224匹，匹配7速双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间是7.9s，对于大叔这种开车佛系的人来说，完全是动力过剩了，其实我觉得雷克萨斯ES300h更适合他，不知道对于这一代奥迪A6L，您有什么看法呢？

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㈣ 你认为奥迪的内饰好看吗性价比怎么样

奥迪出色的内饰不仅仅对设计美学是一种考量，更重要的是考验产品用料以及配置，内饰设计好坏直接关系到驾驶员日常使用感受，而不同品牌基于不同地区使用者习惯也有不同的设计表现，最终体现在产品上，由用户使用口碑决定最终产品竞争力。

不过话说回来虽然过多的液晶显示屏显得有点冰冷无生气，但是在三大豪华品牌BBA中，奥迪既然主打科技感，就没有必要去跟奔驰争谁更豪华，也没有必要跟宝马争谁更简便实用易于操控。夯实自己的品牌调性，在汽车市场越发年轻化的大趋势下，奥迪A6L这种科技风的内饰设计也许比奔驰E级和宝马5系更有市场也未可知。

不仅奥迪A6，如今奥迪家族更多的车型，下至Q3上至Q8也都运用了这样的内饰设计语言，也把奥迪科技的标签更深的留在了人们心中。

而如今奥迪的价格也成为了一大优势，无论你手握十几万还是上百万，奥迪都会提供相应的产品给你。

㈤ 奥迪a6什么内饰好看

每个人都希望自己的车能展现出自己的个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰可以像时尚钱包、高科技手表和手机一样“设计”和功能多样。随着人们对个性化、多样化内饰需求的不断增加，个性化的皮革内饰设计应运而生。因为空的考虑，舒适性和安全性，不可能换那么多钱包和钱包。

目前最常见的组合是线和条的组合，还有配色。

1、原车是高端车的内饰改装，让低端车可以享受到高端车的豪华和舒适。

2.单钻线设计细致丰富，坚固防滑耐用；

3.双亮线工整细腻，触感厚实，常用于明显的地方；

4.全黑内饰，黑色空敬内饰，象征运动和激情。但是全黑的内饰非常容易显尘，不打蜡感觉灰暗。

5.碳纤斗铅慎维内饰的修饰更具运动感。

一定要注意

改变汽车内饰的颜色就是在原有的基础上进行构造，改变其原有的颜色。室内变色的技术有很多，比如喷瓷漆、激森塑料变色漆、喷涂等。变色膜、变色纸、3D纸等。可以粘贴。

内饰涂装对于不同材质的内饰需要不同的油漆，塑料件的油漆不能用来改变皮革件的颜色。油漆也可以是亮光漆、钢琴漆、哑光漆等。目前公司的改装逐渐开始普及环保专用漆，部分商家仍使用含苯的常规漆获取高额利润，产生有毒气味，对乘客健康危害很大。

百万购车补贴

㈥ 开启新时代的一台奥迪，却也是记忆中奥迪最初的样子——奥迪A6

看到这个标题，也许有人会想，一台满大街跑的奥迪A6有什么好说的，毫无个性的一台车，简直可以用平淡如水来形容。不过我今天想要说的不是今天满大街跑的A6L，而是真正的A6。

相比同年代的宝马5系和奔驰E级来说，奥迪A6似乎离我们普通的中国老百姓更近一点，尽管同样都是德系血统，但对于我们来说，这台圆头圆脑的家伙就像是一台中国车一样。在今天的中国大街上，已经很难见到这一代的奥迪A6，二手车价格也已经来到了1万左右。不过，若不是金钱能养得起情怀的人，还是不要碰为好。但同时我们也还是比较庆幸，奥迪A6的血脉一直延续下去，未来也许能够见到一台纯电的A6悄无声息地跑在路上。

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