飞度内饰隔音

㈠ 新飞度做了四门隔音很难受

飞度四门双层隔音改装成所制材料。飞度参数图片)的四个车门须要做双层隔音，首先扔掉车门，你可看见，飞度的四门并不能什么样有力的隔音措施，只是一层厚厚的塑料膜，无法极好和将噪音隔离在车内。
本田飞度车门板拆除和四门隔音教程。四门隔音后，能遮蔽外界环境噪音，让关门声音变和动听，提升钢板的强度，大幅提升安全性。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值以“ExcitingHDesign”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（GlobalSmallCarPlatform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。
随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。

㈡ 飞度隔音降噪有哪些方法

【太平洋汽车网】采用大麦静音的隔音材料为飞度的引擎盖、车门、车厢底盘、尾箱、叶子板等部位进行了全车隔音布置，有效抑制了噪音的产生和传入，让飞度变得安静了很多。

本田飞度【原厂汽车隔音配置解析及隔音降噪建议】39481技术文章2018-04-28本田飞度一向省油、配置高、外观有型，十分讨好年轻消费者，也吸引这一大批喜欢改装的朋友；但是飞度的发动机噪音为的大，可能有些车主不会在意这些噪音，因为车价就放在面前，可是能有低价钱来解决的，第86期：本田飞度—噪音控制也可以安分点。

不安分的噪音点：有车主跟提到，飞度车皮本来就薄，其他噪音也感觉到，可是都没有发动机噪音那么大，本田飞度使用是1.5LI-VTEC发动机，原车的隔热垫并不够厚，覆盖面不大，再说原车的水槽也没有隔音，难以抵挡发动机的噪音，走在高速上，车速达到80km/h风噪并不大，说明新款的飞度密封性加强了，但是凸显了胎噪大了，文章的末尾会介绍如何解决以上的噪音问题。

本田飞度原车隔音配置：本田飞度汽车噪音测试：本田飞度行驶状态下，对40km/h至120km/h范围内进行测试。结果略低于推荐的噪音标准，特别是车速过了80km/h之后，车内的噪音来源主要还是来自于发动机。虽然转速不到2000rpm，但噪音已经十分明显。对于一款注重家用与舒适性的车型来说，飞度抑制噪音的表现还有待提高。

本田飞度汽车隔音改装建议：在测试当中发现该车在行驶过程中发动机噪音尤为的明显。这体现在加油过程和车速升高时，即便是持续性的缓踩油门，车内也能听出发动机噪音不小，还有高速行走时的胎噪声音也是不容忽视，所以大白鲨建议飞度车主做一个“引擎盖处理套餐”能够很好的消弱发动机的噪音；如果想进一步的安静可以将“胎噪处理套餐”对症下药是一个很好的解决办法。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）