卡罗拉青铜色内饰图片

A. 丰田卡罗拉的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：既然选择了卡卡，自然有很多喜欢的地方，从外到内都有不少惊喜。说到最满意的地方，可能就是超强的均衡表现了，没有任何地方让我失望：动力、油耗、外观、内饰、驾驶感受等等，包括广受诟病的噪音（也可能是因为心理早有准备，隔音表现反而超出了我的预期）。内饰的表现尤为突出，几乎所有朋友上车后都会感叹：看起来比他的车高档多了，真皮也很舒适~~

缺点：1.8太贵了，否则必入。。。

外观：这个仁者见仁，我既然买了就肯定是喜欢喽。提的是柏青铜色，平日里沉稳大气，强光一照金灿灿的，有股子闷骚气质，适合大叔的品味~~其实在见到真车之前，我和老婆都比较较喜欢雷凌的外观。广角镜头拍出来真的是帅气极了。但看到真车之后。。。还是卡卡吧。。。没了广角，明显感觉车窄了，没卡卡霸气。当然这都是个人见解。

内饰：内饰也是我很满意的地方之一，可能有人觉得老气，但我和我的朋友都觉得很高档，不仅仅是因为仿皮的缝线，更是因为中控的布局。个人非常喜欢这种非对称的平面化设计，按键不多但位置都很合理。原本想买米内的，但看到黑内的真车之后直接改变主意了，比图片漂亮太多了~~~

空间：空间不必多言，2700的轴距已经在同级别中处于领先地位了，对于卡卡这款以中庸为卖点的车而言，你还能要求更多么？本人身高1.75，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。另外，卡卡后排纯平的地面也是一大优点，后排座椅中部也没有隆起，所以做三个人真的毫无压力。后备箱空间虽然赶不上掀背的明锐，感觉比哥们的新桑要大，加上后排座椅放倒，家用绰绰有余了。储物空间的话，感觉完全够用，但也算不上很丰富，有些地方要是能再大点就好了。

舒适：真皮版的座椅感觉还是很舒服的，驾驶席包裹性较好，腰部支撑也挺到位（有人反应支撑效果很差，可能是我比较胖的原因？贴合的刚刚好，看来卡卡真的是为大叔准备的良驹啊，哈哈哈~~）大家诟病最多的隔音问题确实是存在的。平时很少走砂石路所以对后轮拱噪音体会不算深。但顶棚被高空落水（如高架桥上滴落的大水滴）敲击后声音确实很清脆，有点廉价感。但正常雨水感觉还好，所以对我而言能够碰到这些情况的时候并不多（庆幸~）。

B. 丰田卡罗拉的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢

缺点：中控屏看起来很廉价感，跟内饰格调一点都不配，准备换个奔驰的那种中控屏

外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳

内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和豪华氛围感都有

空间：空间很好，乘坐空间很充足，后排跟前排距离真的远

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。

操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错

油耗：油耗7个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。

舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆

优点：外观看起来绝对好看，一对车灯真是非常漂亮。我自己换了BNT大屏一套，主要给媳妇开的，她很喜欢。

缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。

外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：一贯的内饰没什么可说的期待改变，并没有什么亮眼的

空间：前排不用说相当充足，车身大小的关系后排坐1米7以下的基本都不会觉得拥挤，就是吐槽上下车不方便。

空间：空间较大，前座前后移动距离大，适合各种体型的人驾乘，后排宽敞，脚下地板稍微隆起，不妨碍坐三人的乘感，腿部松快。

配置：配置较全，但倒车雷达和倒车影像没有，其它配置均可接受。

动力：适合温柔驾驶，大油门时动力也说得过去，但不要追求多大的推背感，启行车肉，深踩一点油电齐上，动力才说得过去。

操控：操控性一般，方向盘转动稍有旷量，还较沉。说得过去。

油耗：的确省油，我开车一直温柔，买车以来上下班开平均油耗一直5个以内，上过一次高速，70公里左右，高速测试时速90km显示5.5左右，估计天暖了油耗会下降。

舒适：总的来说还可以，这是家里第二辆车，旧车置换，第一辆是奇瑞QQ310，各方面都强的很多。

C. 不一样的一缕青铜色，卡罗拉渲染着这个暖春

身为处女座的我平时还是有些许的强迫症，所以等到我买车的时候，可是有我纠结的了[偷笑]就拿买车的初期来讲，首先纠结配置，想着同样的价位配置一定要好，又想有比较好的驾驶感受，因为我还是对驾驶乐趣有一些追求的。最后也不能金玉其外，败絮其中，因为自己用车，总不愿意因为车子自身的小毛病而整天去烦心，所以稳定的质量也是我的住重点！于是乎......我就开始了我漫长而痛苦的对比选车之旅[奋斗]说到这里还是要感谢汽车之家的，特别是我在对比好几个车型的时候，在汽车之家里都可以快速的找到相互的差别。所以我今天这份迟到的作业算是对汽车之家的一份感恩回馈，文采不好的地方还请谅解[抱拳]

胎压监测系统

最后让我觉得比较动心的，也下定决心的就是车子的驾驶感受了，因为当时订车之前我专门试驾了一下，我觉得这个东西车子不像其他的，一定要开得舒服，我试驾的时候直观感受是车子的方向特别的精准，也特别轻。而且我平常开车比较快，就专门试了一下急加速，然后加速特别的平顺，而且因为新平台下的丰田车重心降低了，所以在转弯的时候，感觉还是比较稳的侧倾也比较小。于是乎，我们家里就迎来了第四位成员！青铜的一汽丰田卡罗拉[憨笑]

D. 卡罗拉的车身内饰有几种颜色

以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。

1、车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；

2、内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。

(4)卡罗拉青铜色内饰图片扩展阅读

第12代卡罗拉的升级要点

1、外观内饰的升级和换代，车头前脸和亚洲龙相似。

2、前后都采用独立悬挂，最大的亮点在于后悬挂为双叉臂独立悬挂。

3、混动版电池移植到后排座椅的下方，电池进行了小幅度的缩小。

该款车采用了TNGA架构下的GA－C平台打造，提供1.2T增压发动机配CVT变速箱及1.8L双擎配E-CVT变速箱两套动力组合，前者最大功率116马力，双擎版发动机最大功率99马力，电机总功率72马力。1.2T发动机采用了低惯量涡轮增压器设计，可在1500转-4000转间输出峰值扭矩。

E. 卡罗拉三种颜色，选哪个比较好

卡罗拉共有7款车身颜色，分别是超级白色、银金属色、灰金属色、黑云母色、铂青铜金属色、蓝金属色、红云母金属色。选哪种颜色根据自己喜欢来选。

F. 丰田卡罗拉1.2T的和1.6L的哪个更好

我觉得1.6L的卡罗拉要比1.2T的卡罗拉更好，因为1.2T的卡罗拉定位实在是太尴尬了，动力还没有1.6L的卡罗拉强，1.2T的卡罗拉最大马力只有116匹，峰值扭矩只有185牛米，而1.6L的卡罗拉最大马力有122匹，而且1.2T的卡罗拉也没有比1.6L的卡罗拉省多少油，两款发动机的油耗基本上是差不多的。

（卡罗拉1.2T方向盘）

最后，值得一提的是，卡罗拉1.2T的发动机噪音也要比1.6L的发动机更大，特别是在加速阶段，1.2T发动机会出现很明显的噪音，1.6L的卡罗拉就不会有这种情况。