红色瑞奕14手动内饰什么颜色
❶ 瑞奕怎么样值得买吗
瑞奕这辆车我还是有感情的,因为家里添丁进口了,所以今年我刚换掉,开了也有两年多了。
给我一个总体的感觉,就是省心。不但省心,还省油。
这张是刚提车留的纪念,加了300块钱的油,在城边上能跑509公里,不到6毛钱一公里,确实省钱。以至于现在我开新车总是觉得心疼油钱!
❷ 瑞奕怎么样值得买吗
瑞奕这款车,是从瑞纳改版而来。瑞纳大家都比较熟悉了,可以说是街车之一。亲哥珠玉在前,说明瑞奕本身的技术还是十分可靠的。
瑞奕的性价比非常突出,十万元左右是A0竞争的主战场,看看配置这一大排黑点,真是让其他竞争者无fuck说,1.6AT可以说是应有尽有。特别是无钥匙启动这项功能别的车都是没有的。
外形上见仁见智,个人觉得不难看,但是也不是像其他答案说的就倾国倾城了。但是好的线条是改装车的基础,瑞奕还是有一个好底板的,如果用心,可以把瑞奕改造的很霸气。
要说空间,瑞奕的尺寸还是很厚道的,高有1460mm,长4120mm,宽1700mm,尤其是轴距有2570mm。要知道2018款索纳塔也只有2805,只差了23厘米。
发动机方面,除了1.6Ltop顶级用的是G4FC外,瑞奕全系用的是G4FA,这款发动机在起亚k2和现代瑞纳都得到了使用。采用的是CVVT可变气门技术,材质为全铝制造。功率79kW,马力107Ps,扭矩135Nm。可以匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
实际驾驶中,这款发动机油门响应比较灵敏,而且由于车身重量很轻,驾驶中给人一种轻快和灵活的感觉。变速器和发动机的匹配也很平和,换档比较顺畅,在较高车速下也能保持一个相对较低的转速。在低转速下的扭力充足,油门反应仍然很积极,轻踩之下就有很好的响应。在动力方面,不管是G4FA还是G4FC,都不会给人带来畅快的加速感受,平顺自然的提速是它追求的目标。另外,油门和刹车的感觉都是走的韩系车的偏轻路线,操控起来,十分容易上手。
内饰方面,硬塑料用的比较多,这个价位属于中规中矩,个人觉得黑色内饰相对其他还是耐看一些。
最后,2017年现代出了一款新车,叫悦纳RV,也是A0级的两厢车,价格比瑞奕略贵,也可以关注,供参考!
❸ 为什么买瑞奕的人很少现代瑞奕的优缺点是什么
现代瑞纳作为价格实惠的小型车,是很多年轻家庭出行代步的选择,2013全年销量近20万,在小型车总榜位列第二,与其精准的市场定位有直接关系。当然为了满足市场更加精细的用户需求,厂商直接把两厢版的瑞纳定名为瑞奕。2014年3月瑞奕已经独立出来,但买它的人却很少,最终不得不被迫停产,通过本期解读,你可以了解到瑞奕的优缺点以及停产之谜。
总结
虽然瑞纳两厢版改名为瑞奕,但动力、配置等基因得到了很好的传承,表现同样均衡。7万左右你买不到“鲍参翅肚”,但能买个能出行需求的“代步车”也是很不错了。
如今瑞奕少人买并不是它本身的错,停产是一方面,更重要的是如今人们生活水平不断提高,更有能力追求高质量生活,购车大多数会以紧凑型轿车或SUV起步,毕竟国人更喜欢“又大又漂亮”的车,加上韩系品牌日渐卑微,瑞奕退出历史舞台也就不足为奇了。
❹ 瑞奕2014款 1.4 GLX 手动领先型怎么样
优点:
外型,虽然人人都说这是瑞纳的两厢版,但是给我一种很简洁的感觉,还有它漂亮的腰线也是我很喜欢的,买车之前看了很多车型我和老婆还是很喜欢瑞奕。
缺点:
要自己装导航,空调不是很凉快。减震较硬,动力稍显不足,上桥明显感觉使不上劲。
外观:
外观很有时尚感觉,很耐看,车头跟其他现代车差不多,都好看。特别是腰线很犀利,屁屁有点不协调。
内饰:
座椅不是皮的,有点遗憾。黑色内饰配合白色车身,动感十足,很有味道。
空间:
空间我觉得可以给10分了,前排、后排和后备箱真的不错,居家使用很不错,不顶头,不顶腿空间完全够用,坐5个人不会显得挤,我1.8米坐里面很宽敞
配置:
配置不算太丰富,空调没有自动,没有花粉过滤。中控锁、遥控钥匙、电动车窗、倒车雷达、双安全气囊、天窗这些还不错
动力:
动力不一般般,1.4的也不能要求能有多大动力。市内跑跑家用,绝对够用了。
操控:
操控起来挺省劲,并且很精准转向很清晰,方向盘没那么重,起步的时候稍微重点,起来就好了。离合、油门都很轻。
油耗:
相对于1.4排量的车油耗也高不到哪去,还没试过跑长途,在市里周边跑的话,平均也就不到七个油,如果跑长途的话也许会更低
舒适:
织物座椅,4S店送的凉垫,现在还没装座包套,刚刚又买了一套冬季坐垫座椅感觉还不错,舒适性很高。过减速带或颠簸路面时不爽,还有就是那个胎噪严重影响开车心情。