拖挂房车倒车辅助工具

Ⅰ 房车后面带放倒板的叫什么

我们介绍了房车两大类的第一种，现在给大家介绍第二种：拖挂式房车。顾名思义，和自行式房车不同的是，拖挂式房车需要另外一辆车拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的种类有旅行拖挂房车（Travel
Trailer），半挂型房车（Fifth Wheel），皮卡式房车（Truck
Camper），弹出式拖挂房车（Pop
ups）和移动别墅（Park Model），还有一个拖挂式房车的变种是玩具拖挂房车（Toy
Hauler）。（附注：国内有些网站里面把拖挂式房车也分为A、B、C，甚至D型，这个就是纯粹自娱自乐了，在欧美是没有这样的分类的。）

拖挂式房车最大的好处是价格比自行式要低的多，因为没有驾驶室和发动机。另外，如果你的拖车需要送去修理，你还可以继续生活在拖挂式房车里面。另一方面，拉着拖挂式房车转弯或倒车是很考验驾驶水平的事，不是经验丰富的老手是很难胜任的。同时拖车本身也需要有足够的马力，随之而来的就是高油耗。有意思的是，在美国南部的一些州，拖挂式房车后面还允许再拖一辆小车或者游艇。

旅行拖挂房车（Travel Trailer）: 拖挂房车的开山祖



Travel Trailer

取决于它们的重量，面包车、皮卡、SUV甚至马力强劲的私家车都可以拖行这种软质或硬质的房车。它的外形大多数是长方形的盒子，也有水滴形和流线形的，某些品牌甚至可以在运输的时候缩小体积，宿营时再恢复原状。尺寸从最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容纳2到8人入住，一般都带有完备的卫生间和厨房设施。售价在9千美元到7万6千美元之间，平均价格是1万5千美元。最小的型号可以用普通私家车来拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者面包车来做为拖车，运输时是由拖车尾部的球形拖杆来拖动。

旅行拖挂房车一般都是用做休假或短途旅行，它通常有两个门，一个电动伸缩扩展舱安放沙发和餐桌，这里可以用做睡眠区。浴室的淋浴和马桶往往被分为两个独立部分。一般来说，它比半挂型房车要小，配备的设施也比较简单。尽管如此，也有不少人把它作为长期户外居住的场所。

旅行拖挂房车的优点:

空间比较宽敞，设施比较完备，灵活度高，既可以短期使用，如果需要也可以长期居住。

相同的长度比自行式拖车的内部实用面积要大，因为没有驾驶室和驱动装置。

拖车可以用做本地交通工具。

车身高度比半挂式房车要低，方便乘客进出，同时过桥洞受限的可能性低。

旅行拖挂房车的缺点:

行驶中的稳定性是所有房车中最差的一个，需要司机有很好的驾驶技巧，尤其是在转弯和倒车的时候。

自重较大，需要大型皮卡或SUV才能拖动，普通私家车或小型SUV难以胜任。

存储空间不如半挂式房车。

在弯曲的路上驾驶比较困难。

生活空间和驾驶室是分开的，按照美国和加拿大的法律规定，拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。

平时不用的时候，需要送到专门的停车场来停放，费用不低。

在夜间停泊时出现紧急情况下，难以迅速离开危险区域。

总的来说，它的定位介于豪华的半挂型房车和简易的皮卡式房车之间，价格比较亲民，可以满足不同使用场景，属于物美价廉的类型。

半挂型房车（Fifth
Wheel）：空间最大设施最豪华的拖挂房车



Fifth Wheel

在A型房车之外，这是另外一种适合长期居住的房车。在所有的拖挂式房车中，这也是最豪华的一款。半挂式房车的内部结构分为两层，托挂在皮卡车箱上的突出部分（英文叫做鹅颈
“gooseneck”，还是蛮形象的，呵呵）一般都设置为卧室和卫生间，和入口处的客厅餐厅之间有几级楼梯分隔。当加上几个电动伸缩扩展舱（slideout），半挂型房车的舒适度可以和一个小型公寓相媲美。对于一个40英尺的车型来说，内部结构可以多种多样，有足够的空间可以安放洗衣机、烘干机、卧室电视机、娱乐控制中心和大型沙发。价格由入门级的1.2万美元到超过10万美元的豪华版，平均售价在2.8万美元。长度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之间。

优点：

在所有的房车型号当中，这是内部空间最宽敞，存储空间最大的一款房车。

比旅行拖挂房车要容易拖曳和倒车，也更安全，发生甩尾的几率要小很多。

相同的长度下，实用面积比自行式房车要大的多。

缺点：

拖车的车厢上面需要安装专门的挂钩和固定装置。

需要大型马力强劲的皮卡来做拖车。

生活空间和驾驶室是分开的，按照美国和加拿大的法律规定，拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。

一般情况下后面不能再拖曳其他车辆。

在弯曲的路上驾驶比较困难。

平时不用的时候，需要送到专门的停车场来停放，费用不低。

在夜间停泊时出现紧急情况下，难以迅速离开危险区域。

一般来说，半挂型房车适合长期在户外生活，但是不需要经常移动的人群。譬如拖到一个户外露营地停放，停留一个月甚至更久才离开的那种。

玩具拖挂房车（Toy
Hauler）：户外运动爱好者的最爱



Toy Hauler

这是旅行拖挂房车或半挂型房车的一个变种，上个世纪90年代从美国西部开始流行起来，很受摩托车爱好者的欢迎。主要特点是房车的后半部有一个货舱，大约3.5到4米长。后门很大，可以放倒到地面上，俗称“爬坡门”（Ramp
Door），方便休闲娱乐装备如摩托车、自行车等出入。不过货舱的容积不足以停放普通的私家车。它的前半部是卧室、餐厅和客厅等生活区域，后面的货舱里面也会安装一些折叠式家具如睡床、餐桌、沙发等等以备不时之需。车体长度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之间。

购买这种房车的客户一般都喜欢到远离露营区的野外活动，没有外部水电可以接入使用，需要在为期数天的假期里完全依靠房车自己的电力和储备水生活，所以它的水箱一般都设计的比较大，柴油发电机是必备的装备。因为负重越野的需要，它的底盘设计得较高，不容易挂蹭到地面；车轴和车体的坚固度高，可以从容应对路况糟糕的地域。因为有货舱的原因，它的车体比其他房车更高更宽，宽度多数到了公路车辆所允许的最大宽度8英尺6英寸（2.6米），高度达到8英尺（2.4米）也很常见。很多没有运动装备需要货舱存放的客户也很喜欢这种房车的宽敞空间感。

车主们装载的玩具五花八门什么都有，最常见的是全地形车（ATV），大热的品牌有雅马哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北极星游侠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行车、小船、水上摩托车、微型赛车和小吉普车。单车爱好者也很喜欢玩具拖挂房车，我们现在可以在热门的自行车大赛场地看到很多这类房车。当然，也有很多人因为喜欢这种房车空间宽敞开放的感觉而一掷千金。

优点：

自给度较高，相对于其它类型的房车可以在野外生存更长的时间。

有独立货舱，空间比较宽敞。

车轴和车体坚固，底盘高，越野性能较好。

缺点：

因为货舱占据了相当的空间，住宿的舒适度不如旅行拖挂房车和半挂型房车，多数情况下只能作为短期旅行使用。

自重较大，对拖车的要求较高。

皮卡式房车（Truck
Camper）：越野性能最佳



Truck Camper

这是一种安装在小型皮卡车后尾箱上面的简易房车，长度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之间。对于已经拥有一辆皮卡的车主来说，皮卡式房车是最方便购买，也是最便宜的一种。多数型号都可以容纳2-6人入住。价格由入门的4000美元到高端的2万5千美元，中位售价在1万5千美元。皮卡式房车结合了自行式房车和拖挂式房车的优点，在路上易于驾驶，同时又价格低廉。到达目的地后，它可以很容易地从皮卡上卸下来，用千斤顶支撑住就可以把皮卡开走另作它用。

户外运动爱好者也往往很喜欢皮卡式房车，因为这样的组合几乎不受任何崎岖地形的限制，可以使用的区域最广泛。同时，皮卡后面还可以再拖上一辆其他娱乐设备，譬如游艇、沙滩/雪地/水上摩托车等等，而其他类型的房车很难做到这一点。

不过在购买皮卡式房车的时候，要特别注意心仪的款式是否可以和自己的皮卡车相匹配。很多销售商不会具体说明哪一款房车需要哪些皮卡才能承载。最重要的一点是，皮卡的承载重量都是有限制，你购买的房车不能超过皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。

优点：

价格比旅行拖挂房车和半挂型房车都低很多。

行驶便捷，受地形限制最小。

皮卡不需要额外改装。

比其他类型的拖挂式房车耐用的多。

对乘客更方便：在大多数的州（除了缅因州、密西西比州、新罕布什尔州、新墨西哥州、北达科他州、宾夕法尼亚州和威斯康星州之外），乘客是可以坐进皮卡式房车上路的。加州的法规是如果皮卡式房车的大门既可以从里面也可以从外面打开，同时乘客有设备可以和驾驶员口头沟通，那么也可以在路途中坐在里面。

缺点：

设施相对简易，不适合长途旅行使用。

内部空间小，可存储的物品少。

如果皮卡的底盘不够坚固，行驶时需要额外小心。因为它会加高皮卡的重心，在急转弯的时候尤其危险。

弹出式房车（Pop
ups）：最简易廉价的房车



Pop-ups

入门级房车，也是所有房车里面最简单最廉价的。顾名思义，弹出式房车，除了框架主体外它们就是要有一些弹出的扩展区域，主要是车体前后部位，也有从侧面弹出扩展区的。顶部和底部都用硬质材料制造，但是部分侧面是软质材料如帐篷帆布制作的，这样在路上拖行的时候，顶部和底部可以尽量合拢以方便运送。主体框架一般都比较小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不过一旦打开弹出区域，整体长度最多可以增加到26英尺（7.8米）。这些弹出区域大多数是作为睡床使用，这样它可以容纳的住客并不比其他类型的房车少。它的构件中硬质材料不多，所以整体的重量比较轻，普通的私家车都可以拖行。因为空间小，除了睡床之外其他的设施不多，没有卫生间，炉灶也是最简易的那种。

弹出式房车的优点：

价格最低廉，使用的成本也最低。

普通私家车可以拖行。

存放方便，可以放在家里的角落。

弹出式房车的缺点：

设施简陋，存储空间很少，只适合做周末或几天的短途旅行。

几乎是敞开式的房车，露营的安全性不如其他种类房车。

防暑御寒或防风雨都比较差，不能在天气恶劣的时候使用。

移动别墅（Park
Model）：度假屋的不二选择



Park Model

最后一种拖挂式房车是移动别墅（简称PMRV），有些露营地会购买PMRV来作为出租屋，也有一些私人购买PMRV然后安置在露营区或自己私人土地上作为度假屋来使用。即使它们外表看起来很像房屋，也不能作为房产来登记使用，不能和土地挂钩，通常也不会做为永久性的居所，当然不排除部分退休人士长期居住在PMRV里面。

PMRV的独特之处在于它们宽12英尺长36英尺，有木瓦或金属尖屋顶。墙体的材料可以是雪松、铝、塑料、纤维板，甚至劈开的树干，也有一些采用全实木。它们通常带有门廊，阳台或存储区域。许多看起来像夏天的小木屋。也有很多看起来像是传统但稍长的旅行拖挂房车。根据内部装修和家电设施的不同，售价从两万美元到十几万美元不等。

市场上有两种类型的PMRV可供大众选择：一种车体宽度小于8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上经常移动，而另一种更流行的是车体宽度达到12英尺（3.6米），必须由有专门运输许可的车辆来运送。8'6英尺的单元通常是可扩展的，较宽的型号移动性很差，通常在度假区或RV公园里面长期搁置，往往一放就是数年。

大多数PMRV的车主（数据显示67％）把房车安置在离自己家几小时车程的范围内，周末或节假日开车过去休闲度假。有些住在气候炎热地区的人会把他们的PMRV安置在天气凉爽的地区来避暑，反之一些寒冷地区的车主则把PMRV运到气候温暖的地方过冬。在不用的季节（通常是冬季），这些房车会做过冬处理（即在水管里面加入防冻液，下水道系统和和污水处理设施都被关闭），然后留在露营地而不是运到停车场存储。总的来说，PMRV不像其他拖挂式房车那里经常移动，一旦安置好了就会长期停放。以后我们会以专门的篇幅来介绍PMRV。

PMRV的优点：

空间比其他类型的房车都要大，内部设施和普通房屋最接近，居住起来也最舒适。

PMRV的缺点：
非常沉重，一般的皮卡都无法拖动，需要马力更强劲的大货车来拖动。
安置起来很麻烦，一般不能轻易迁移。
需要外接露营地的水电才能工作，不像其他房车可以在荒郊野外独立运转。
价格不菲。
总的来说PMRV更像一个移动的家，而不是一个休闲车辆。

Ⅱ 自行式、拖挂式房车怎么倒车入库

不知道你有没有看过以前的是怎么倒车的？

在还没有倒车监控影像存在的年代，在不是规划得特别好的路段或者是农村里面狭窄的小路，需要倒车的时候你的视野都不是特别好，拐角比较大，视觉盲区也很大。

所以在倒车的时候，需要有一个人站在两边都能看得到的位置，在后面指挥什么时候该停什么时候倒多少。

由于自行式、拖挂式房车体积比较大，相对来说视觉盲区也大。如果车上没装倒车监控影像的话，对驾驶人员的要求会比较高。

如果你不是特别熟练，最好是采用有人在后面指挥的方式，虽然老土而且很慢，但是安全性还是比较高，你的指挥员也会及时反馈信息给你。

如果有倒车影像监控的话，也可以自己慢慢来。不过我认为现在这些监控还不是100%的灵敏，有时候也不是特别好用。

当然最实在的还是，平时要下功夫训练倒车入库，毕竟是死了无数人的科目二经典考试之一，练好这个功夫到哪里都是很有帮助的。

Ⅲ 折叠拖挂露营房车，需要用什么车辆进行牵引

折叠拖挂露营房车，需要用什么车辆进行牵引？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

我在这的提醒：您应当了解拖车的空重，随后将其与GVWR开展较为，并考虑到将在拖车中具体带上的物件。简单点来说，在逐渐运载拖车以前，应将拖车连接到车里。

Ⅳ 什么牌子的房车便宜而且实用性强

1.阳光C42D拖挂式房车

售价：35万元，程力依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成，搭载3.0T柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，最高车速可达130km/h，匹配6档手动变速箱（可选8速自动变速箱），后轮驱动动力更强，百公里油耗小于11L，全盘式制动系统能更好地保证行车安全。

房车外观尺寸为5995*2450*3050mm，轴距为3300mm，最大总质量4490kg，同样可以满足蓝牌C照的上牌上路需求。房车的外观有两种配色方式，一种采用的是纯白色配上蓝黑线条装饰整体清爽大方，还有一种是采用蓝色依维柯车头配上白色车身与黄黑线条，看起来时尚动感，两种配色各有千秋。房车外部配有外接水电口、遮阳蓬、储物舱、上车踏步等配置。

Ⅳ 拖挂式房车怎么样，有什么建议

拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是驮在经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比，最显著的特点就是没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶。

拖挂式D型房车的外表犹如可以拆卸的自行式C型房车，驾驶方便安全，这样的设计使它更适合前往路况不好的露地、景点。此类房车还专门为冬游配置了人性化热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。

拖挂式D型房车与其他拖挂式房车不同，它没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶，所以不可以在营地停驻后与牵引车辆分离。

Ⅵ 拖挂房车对牵引车的要求：牵引车需要具备这些条件才可以牵引房车

拖挂房车如何确认与之相匹配的牵引车？牵引车需要什么的条件和资质才可以牵引？这些问题在国内比较模糊，在一些纯进口车型中，会在车辆说明书里找到允许牵引质量。而国产车或合资车却没有这方面的介绍，那到底能不能牵引拖挂房车呢。这里Rv酋长从几方面来分析一下与拖挂房车相关的指标，大家可以参考共同探讨如何选择牵引车。（以下探讨以欧洲拖挂房车为基础，美国拖挂房车对牵引车有更高的要求，不过有些道理是相通的，美式拖挂房车后期会单开一篇文章来介绍）

在我们没有指导政策的情况下，选择牵引车来牵引拖挂房车还是需要考虑一些因素的。以上是Rv酋长总结的几点，欢迎大家一起探讨。欧洲拖挂房车相对美系拖挂房车对牵引车的适配还是比较高的。因为其轻便的车身及较小的舌重，可以让更多城市SUV或家庭轿车来牵引。而美国车相对就要非承载式底盘或者硬派越野车来牵引，下次我们一起来聊聊美国车的牵引注意事项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 拖挂房车入库的小技巧，秒变老司机！

倒车谁不会？是不是？

但是你面对的是拖挂房车，那就有点摸不着头脑了，千万别以为就和我们平常那样往哪边打方向盘，屁股就往哪边倒，很多人会犯这个错误。

就算有人知道，多年养成的习惯，也会犯同样的过错，也别以为知道方向就能像正常那样倒。

这里非常重要，因为到了这里，是拖挂车准备进入到车位的，必须要对准才行，这时从左侧后视镜，你就能看到房车左边的边角，就可以开始入库了。

要时刻观察左后视镜中，前车左后轮与车位边缘的距离，这个距离要把握好，这是至关重要的一步。

前车与后方的拖挂车重同一个方向时，就可以慢慢的入库，你再慢慢的回正方向盘，拖挂房车入库就大功告成了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 拖挂式房车驾驶技巧

随着人们经济和生活水平的提高，房车也逐渐的走入了大家的生活 当中。当周末和假期来临的时候，人们开着房车远离尘嚣，去享受静谧清新的户外空气已经成为新型的休闲方式。对大多数人来说，房车依然披着神秘的面纱，它不 同于普通的汽车。同样，拥有房车后怎样驾驶房车也是人们关注的问题。今天就为您简单介绍一些基本的拖挂式房车的驾驶知识，便于您更进一步的了解房车，走近 房车。

如果您是房车驾驶的新手，最好在正式上路之前进行多次练习。大多数经验丰富的房车驾驶员建议新手选挑选一块较大的空地并且设置一些锥形交通路标去练习房 车的转向和倒车。在没有足够的驾车经验之前，不允许任何人乘坐新手驾驶的拖挂式房车，同时，在驾驶房车出去旅行之前，要记得去查询路线，清楚桥梁和隧道的 限制条件。在这里要注意：一定要选用房车制造商推荐的拖钩进行拖挂操作，选择适中的'速度驾驶房车，这样可以减小房车的张力，为新手提供更多的安全保障。

当房车发生摇晃等不稳定的行驶状态多半是因为驾驶速度太快，在房车驾驶过程中尽量避免紧急停车，这样会导致房车的侧滑或折裂。同样，也需要牢记避免紧急 转向，这会导致房车侧向力过大导致房车出现危险。五轮房车虽然受侧向力的影响较小，但为了驾驶安全仍然需要注意此问题。

当遇到铁道，壕沟或者颠簸难行的路时应尽量放慢车速，保障驾驶安全，遇到转弯处或角落转弯时转弯的力度要稍微大些，因为拖挂式房车的转弯需要较大角度。 停车的问题也同样不容忽视。当停车的时候最好车外有人可以给你提供指导。抓住手刹移至停车档，然后脚离开刹车踏板，遵循这个停车顺序对驾驶房车非常重要。 同时，将拖挂式旅行车或五轮车从拖钩处移下之前，请抬起位于车后面的支架以避免受伤。如果有必要，换至低档以改善加速度或是维持速度。当驾驶房车通过较窄 的道路时，注意千万不要开进(公路边的)软质路肩区域，这会导致房车失去控制。

另外，在房车上下坡的时候同时需要注意。当驾驶房车下坡的时候，调低速档去协助制动并且在爬山的时候增加动力。当遇到较长的下坡时，需要时刻控制好刹车 的速度。千万不要放开刹车痕长时间，这样会导致刹车部件过热。一些拖挂式房车自身带有特别的标准化传输装置模式，建议一定要采用制造商推荐的拖挂模式。 以上就是旅行房车驾驶安全小提示，希望能给旅途中的人带来一些帮助。