柯迪亚克可以选浅色内饰吗

A. 黑色的柯迪亚克57000公里用车感受在此浅谈

家里这辆柯迪亚克是2018款330TSI 五座版本，是老爷子在18年下半年的时候购入的。 选车的时候，老爷子倾向于买大众的，老爷子特别钟情途观，去店里看了好几次，说实话，当时我也挺喜欢途观的，后来考虑到家里的生意和收入还处于上升期，店里的生意也不是特别稳定，所以一直在纠结。后来，和朋友聊天的时候，朋友介绍说斯柯达的柯迪亚克还不错，柯迪亚克用的发动机、变速箱、底盘平台等核心部件都是大众相同的配件和技术。 于是带着老爷子跑到斯柯达的门店去看了实物车，进行了试乘试驾，各方面感觉还是很不错的。虽然说我们都比较喜欢途观，但在买车上还是很看重实用性和性价比，于是最终选择了柯迪亚克。
为了拍照片，早早的把柯迪亚克拉去洗了个澡，从提车到现在，主要是老爷子在用，有时候，我也会开一下，所以这两年时间，跑了57000公里。
从正面看，柯迪亚迪还是很威威的，大嘴造型的车头，看起来非常的精神。洗干净后，漆面还是锃亮锃亮的，虽然说已经两年多，将近6万公里了，这样看，完全像是一辆新车。
发动机仓盖和车身上的肌肉线条很明显，标准的德系风格外形。老爷子是个爱车之人，只要不下雨，每周都会给柯迪亚克洗澡，老爷子说，这样可以让柯迪亚克看起来更漂亮，而且洗车还能强身健体，一举多得。看得出来，至从给他买了车之后，精神也好多了。
这样看，忽略掉车头和车标，简直和途观L像的不要不要的，柯迪亚克看起来还是很稳重大气的。
因为买车的时候选的是两驱豪华版，所以大灯配的是LED大灯，晚上打开车灯很亮。 这里要说说的是，当初在选车时，本来是打算买中配两驱舒适版的，对比了一下价钱和配置，发现多出来万把块钱所买来的配置和功能还是很实惠的，比如说真皮座椅、LED大灯、电动座椅等等。
车身上的腰线很深，很喜欢这个味道，SUV嘛，要的就是这种扎实、威猛、大气感；这样看，柯迪亚克真的挺长挺大的。
车尾这样看很结实厚重，而且很有层次感。
这样看，柯迪亚克同样很大气，让人感觉很有安全感。
45度角，柯迪亚克很硬朗，质感很高，与途观L同样的核心配置，只是外壳有些许不一样，说实在的，价格相差真的挺多的，买柯迪亚克很实惠。
尾灯棱角分明，也是LED光源的。
车身两侧的护板上还安装了防擦亮条，看起来更有质感。
再来看看车内吧。深色的内饰看起来成熟稳重。
真皮多功能方向盘，用起来很稳，指哪打哪。
机械指针仪表盘，有点赛车的风格。
两年多跑了56000多公里。
原车9寸的中控屏，显示效果还不错，功能也还蛮丰富的，实用就好。
自动空调很给力，制冷迅速，座椅加热功能冬天很实用，要是多一个通风功能就好了，自动泊车功能看起来很酷，基本上没有用过。
7档双离合变速箱，也被称为单身狗（DSG）变速箱。
前排空间宽敞，现在疫情已经进入常态防控了，防护措施不能放松，所以口罩还是随身携带的。
电动座椅用起来很方便，记忆座椅也好用，不过，说真的，这些功能用的频率不多，基本上都是调好了很少去动。
后排空间很宽敞，翘二郎腿没有问题，车身大就是有这个好处。
大全景天窗，有和没有还是有很大的区别的。
超大后备箱，放行李物品很实用，有时候我还会用他来送送货。
发动机仓，几年的车了，保养的还不错，有液压支撑杆，开启和关闭都很轻松。
EA888 1.8T涡轮增压发动机，听这个名子就很猛，这可是大众压箱底的明星发动机哦。
玻璃水放在边上，添加比较方便。
底部保持的还不错，还是很干净的，发动机仓下面装了一个护板，保护发动机不被磕碰。
双排气管在车底下，底盘悬挂是前后全独立悬挂系统。
18寸的花瓣型的双色铝合金轮毂，说实话，柯迪亚克这么大的车配的这个轮毂小了一点，应该至少要配20寸。
智能钥匙认证，套了一个保护壳。
最后说说这辆柯迪亚克的用车感受吧： 1）外形硬朗，威猛，很有欧系车的大气风格，外观很耐看； 2）大众的核心部件，完全可以说是换了壳的大众，质量有保证； 3）做工、品质很稳定，两年多，将近60000公里的车，按时保养，基本上没有出什么毛病； 4）五座空间大，坐人载物都挺方便的； 5）配置丰富，即便是放在现在，也不落伍； 6）轮毂小了一些，还是大一点的轮毂更好看一点； 7）价格方面来说，配的是大众的核心部件，价格比大众同级别的车要便宜好几万，性价比高，但同时，个人觉得保值率方面还是比大众要差一点； 8）1.8T的动力适合家庭用车，满载的情况下，起步还是有些肉，还是2.0T更好一些； 9）开起来，很稳，很舒服，和开大众车没啥区别，底盘、驾驶风格这些都偏向硬朗的风格；胎噪略微有点大； 10）油耗有点偏高，应该是跟开车的路线、开车习惯有很大的关系。 整体上来说，选择柯迪亚克做为家用车，很适合，大众品牌影响力、德系设计和做工、德系高品质、价格实惠，可以说是经济适用型的合资德系中型SUV。

B. 质感明显提升 抢先实拍新款柯迪亚克/柯迪亚克GT内饰

易车原创 上周我们一睹新款柯迪亚克/柯迪亚克GT车型的尊容，不错的颜值引起了不少消费者的称赞，今天我们带来这两台车最新的内饰实拍，看看新款柯迪亚克/柯迪亚克GT的内饰能否打动你。

全文总结：虽然内饰整体的变化并不算多，主要在于中控区域的材质材质以及屏幕尺寸的增大，不过倒是让内饰质感更上一层楼，至此新款的柯迪亚克/柯迪亚克GT的外观和内饰大家也都知晓得差不多了，这台车竞争力如何呢？最终还得看具体的配置搭载情况以及最能体现诚意的价格！

C. 有颜有料的实用派！斯柯达柯迪亚克静态体验！

在我国，人均机动车保有量还处在一个较低的水平，一个家庭往往只有一辆汽车，这种情况下这辆车就得承担很多用途，所以一辆空间大而灵活，动力足够，配置丰富的SUV车型就成了很多家庭的购车首选。留意一下每月的汽车销量我们就会发现，中型SUV这个级别销量最大的车型还是以主流合资品牌为主，我们今天选择了斯柯达柯迪亚克进行静态体验，看一看能够很好地满足各种家用需求么？

柯迪亚克搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。柯迪亚克为前置四驱的驱动方式。

编辑总结∶大众与斯柯达同平台同级别的车型都具有相同的品质，但都采用了差异化的定位。对于此次的柯迪亚克来说，抛开品牌层面的问题，仅就车辆本身来说，柯迪亚克无论在外观、内饰设计，驾乘舒适性、品质感、实用性等方面都值得推荐，柯迪亚克的机械底子也能让人放心，相比较同级别车型更青睐柯迪亚克。

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D. 放倒二排能当床用！户外神器选这4款SUV，最低才10万

五一小长假即将到来，相信很多人已经准备开着SUV来次自驾游与大自然亲密接触了，不过假期的酒店并不好订价格还蹭蹭上涨，这个时候就非常羡慕开房车出去游玩的了。其实如果SUV的空间够大同时后排又能完全放平的话，只需一个气垫床就能变出一个2米左右的大床，无论是中途休息还是晚上在野外露营，都是非常惬意和省钱的选择。

大咖推荐：帕里斯帝一共有三个配置，最低配没有四驱系统，不太推荐。高配车型比中配车型贵了1.8万元，多了20英寸轮毂、前排无线充电、LED大灯、后排座椅电动放倒等配置，预算充足可以一步到位。

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E. 进店体验上市半年的柯迪亚克，白色车身很大方，内饰很利落

现阶段，大空间的车型是有非常高关注度的，厂商之间也加快了发展的力度，不断推出全新的车型来竞争市场，像我们今天要说的就是在今年5月份上市的2020款柯迪亚克，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，白色车身很大方，新车售价为17.79--20.39万元，据了解，现在购车是有一定优惠的。

2020款柯迪亚克动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出还是比较稳定的。

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