路虎揽胜内饰翻新要多少钱

⑴ 在4S店购买的新车 发现有维修记录 是否构成退一赔三

这个要看你俩的购车合同了要是里面没有明确说明就构成了欺诈可以去法院起诉

⑵ 在黄江多年，揭露黄江二手车多种多样的骗局内幕！

黄江镇位于东莞东南部，邻近香港，是一个以“二手车行”和“回收二手车”广告闻名的地方。然而，这些店铺的实质业务更多集中在汽车维修、汽车美容、汽车抵押等领域，而非真正出售二手车。在广东，像黄江这样的小镇，离香港近，与香港的汽车商人有密切关系，形成了庞大的二手车交易市场。

黄江的“二手车”主要来源于北美和中东等地区。由于这些地区的消费能力与政策环境与国内大相径庭，进口的全新车比国内便宜2-3倍，而二手车价格更是相差巨大。这其中，特别是近年份的豪华车型，价格与国内有显著差距，利润空间可观。因此，车商们选择通过香港报关进入越南或缅甸，再从未设关码头或边境山区走水路进入国内。这些车辆再经过改装、清洗、内饰翻新后销售，形成了完整的产业链。

黄江的二手车市场主要分为几大类。早期的“飞顶车”已经少见，现在主流的是高端车型，如宝马7系、X5X6、M级、奥迪A8/Q7/RS、奔驰S/R/GL/ML/AMG、路虎揽胜、发现和一些超跑等，这些车型在国内售价都在80万元以上，通过水路运输后价格相对便宜。这些车型大多分为08年、12年、15年及全新车这几个年份大类，价格也大致按照年份分类。

除了正规渠道进口的二手车，黄江还存在一些抵押车。这类车往往通过财务纠纷被法院拍卖，但其背后可能存在各种猫腻，如低价销售后再安装GPS定位设备伺机偷回，因此购买时需谨慎。黄江的二手车市场销售方式多样，除了实体店面，还有通过网络平台、朋友圈等形式进行销售。近年来，网络平台的广告信息减少，但关于黄江二手车被骗的信息却增多，提醒车友在购买时要特别注意。

购车流程通常包括事先谈好车辆款式、价格、基本信息，然后约好时间到黄江看车试驾，客户对车辆满意后再谈详细价格，最后成交。在走车前，车行会确保车辆的挂牌或临时牌照、车辆编码等手续齐全。在选择车辆时，除了关注年份、价格，还需深入了解车辆信息，区分不同年份的车型，避免将10年车错误标注为12年。检查车辆是否为原漆，也是判断车辆是否为事故车的一个重要指标，因为12年的车如保养得当，车况一般不会太差。

⑶ 19款的保时捷卡宴能换什么样的主架座椅吗如宝马X5

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卡宴改装新花样升级航空座椅商务座
2020-12-06 16:27

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越野车 航空座椅改装对比 商务车 来说难度比较大，因为商务车 底盘 是平面的所以座椅比较好安装，而越野车由于底盘是凹凸的所以对于航空座椅改装来说更加复杂，既要保持座椅底座稳定性，还要考虑左右宽度及高度，太矮坐着不舒服，太高又会出现顶头的现象，而后侧墙版经常会影响座椅的靠背调节角度，还有就是尽量要做到无损安装座椅，利用原车孔位，现在市面上改商务车的多如牛毛，但是越野车改装座椅的专业厂家很少。越野车座椅改装需要专业的航空座椅研发生产厂家改装才更加完美，契合度更高，确实不是一般改装小改装工厂可以能改好的，很多小改装厂只能通过外采购座椅来实现常规的车型改装，但是由于采购精准度不够，就导致很多小问题的发生

保时捷卡宴确实是台好车，无论是动力还是外观都无可挑剔，但是，内部后排 座椅 不舒适确实硬伤，所以有很多人选择改装后排座椅提高舒适度，保时捷卡宴改装后排商务座椅后有种坐在飞机头等舱的感觉，保时捷卡宴改装的航空座椅带按摩、加热、通风、电动腿托、电动前后调节、电动靠背角度调节、手机充电等功能。 越野车 座椅 的舒适度一直不太理想，它更注重的是动力及底盘系统，忽略了乘坐舱的舒适度，所以本公司针对这一问题专门研发保时捷卡宴车型的航空座椅来弥补大型SUV月 越野车 的乘坐感受问题。

本公司专业 改装 各类 越野车 SUV车型航空座椅及 内饰 ，独立研发各种品牌 越野车 航空座椅及生产契合度和精密度更高， 越野车 改装 主要配件，航空座椅生产厂家，已通过强制性安全认证测试，已获得证书，拥有资历，此外，吧台、隔断、墙壁造型等主要大件都自己制作完成，精密度更高，契合更加完美。 改装 车辆起步早，经验丰富。

改装 越野车 型：保时捷卡宴、 雷克萨斯LX 5700、 奔驰G 63、奔驰G550、奔驰G500、路虎发现5 、 路虎发现4、 日产途乐 丰田 酷路泽 ，悍马 普拉多 ，林肯 领航员 ，凯雷德 ，奥迪Q7 ，奔驰G63 ,奔驰GLS ，奔驰GL ，奔驰GLE ，奔驰G55改 。奔驰G500 奔驰ML、雷克萨斯LX5700 ， 牧马人 ， 丰田 汉兰达 ，宝马X5 ，宝马X6 ，大众途昂 ，福特探险者 ，英菲尼迪 QX80，北京BJ80 ，指挥官，途昂，crv、沃尔沃XC90、 路虎揽胜 、途观L 、昂科雷、

保时捷卡宴改装项目（包括但不限于）：航空座椅、柚木地板、、桃木方向盘、方向真皮包、覆仪表台真皮包覆、 驾驶座 真皮包覆、驾驶座电动调节、驾驶座电动加热、驾驶座电动通风、驾驶座电动按摩、驾驶座气动按摩、驾驶座加棉、驾驶舱鹿皮顶、后舱鹿皮顶、后舱星空顶、九宫格顶灯、ABCD柱鹿皮包覆、遮阳板鹿皮包覆、驾驶位门板真皮包覆、中门门板真皮包覆、后尾门门板真皮包覆、全车侧壁真皮包覆、全车私密手动窗帘、迎宾踏板、主副驾驶中央扶手箱、主副驾驶扶手带冰箱、吸顶电视、主副驾驶靠背小桌板、可拆卸小桌板车、等其他项目。

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⑷ 英国路虎101轻型多用途车 仿平茨高尔不成终被淘汰

路虎公司曾经推出过一款101轻型卡车。聊它的历史就要从冷战说起，为了应付当时复杂的世界局势，英国向汽车制造方提出了苛刻的要求，车辆要牵引L118105毫米轻型火炮，同时能够运输人员和弹药。要能够应对复杂的越野路况，还要体积小、重量轻，最重要的是方便运输机空运，经过反复考量最终路虎公司拿下订单。

这款车因为轴距为101英寸，所以被命名为路虎101多用途车。和奥地利平茨高尔整体比较，只能说形似神不似，也许这就是该车型从1972年面世，到1978年就停产的原因。20世纪90年代末，该车彻底被英国军队放弃，有意思的是替代车型正是其模仿的平茨高尔716/718系列。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 30年的路虎老卫士卖到19.5万美元，除了情怀还有什么

你也看出来了，它是要卖19.5万美元。因为基本不可能有第二台。即使你在国内也这么干，但分分钟罚款1000,15天内还原......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 老车不老，依旧经典路虎揽胜行政用车感受

趁着今天无事，告白一下我多年的好伙伴！这是一台09年上牌的揽胜行政版，4.2机械增压，对这车来言排量我觉得正合适，目前已经行驶了15.5万公里。[握手]
原厂自带的灯罩格栅，非常稀有，看起来也更显得霸气一些。但因为车子比较大，难免有剐蹭，不过除了前后保与右前翼子板补过漆外，其余还是原车漆！同时我也比较爱护这车，定期会为它上养护！
原厂的电动踏板与车身非常的协调大气！[强]
车灯自带的格栅，看起来野性十足！
侧面的霸气
灯的格栅在空闲之时让朋友做了翻新处理，因为很难买到全新的格栅！[撇嘴]
日常都是停放在车库，避免了风吹日晒，所以细节方面至今还是十分完美！[强]
虽然已快接近十一个年头，但是仍然难掩豪华大气。
精致的缝线仪表台。
当年的用料足以体验出这车的豪华感。
行驶里程不多，所以主驾磨损不严重，可想其余的座椅成色如何了。[大兵]
座椅记忆，腰部调节，通风加热该有的配置一个也不少。
仪表干净。
作为车主来讲，我觉得还是实体按键更适合日常驾车使用，盲操很方便。新款的触摸屏会收集指纹，而且在开车的时候操作总是觉得不够方便。
日常使用细心，按键没有任何油漆脱落，嘎嘎新。
五种模式切换自如 ，底盘升降！
日常都是自己代步，后排座椅几乎没有任何磨损。[得意]
采用钢琴烤漆的饰板来装饰整车内饰。
自带哈曼卡顿的音响，音质没的说，懂得人自然懂。[嘻嘻]
原车大灯使用这些年有些暗旧，用的是海拉透镜，在朋友的改灯处改成LED，因为大灯内部结构空间允许，所以远光也改成了LED，夜间跑高速亮度提升了不少！ 还有很多细节之处也不一一写道，还是那八个字。老车不老，依旧经典！[握手]