2020款途观l旗舰版棕色内饰
『壹』 数字化进阶体验 试驾2020款途观L插混版车型
驾驶插电式混合动力车型不会有驾驶纯电动汽车的里程忧虑，而在一些地区还能够享受到国家及地方补贴、免购置税、新能源专属路权以及新能源牌照等相关政策关照，因此让这类车型成为了很多消费者购车的首选。而作为大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV车型，上汽大众途观L插电式混合动力版车型在2020年迎来了其改款车型。那么，上汽大众2020款途观L插混版车型究竟有哪些过人之处呢？让我们通过对该车型的试驾，来深入感受一下。
编辑点评：
在新能源汽车市场竞争日趋激烈的大环境背景之下，合资品牌车型受到自主品牌车型冲击的影响越来越大，尤其是在没有里程焦虑的插混版车型领域当中。上汽大众2020款途观L插混版车型拥有领先的新能源技术和远超同级的安全标准作为行业背书，加上丰富的科技、舒适配置，纯粹德系驾控，高于国家标准的电池测试及极限工况测试，以及专业高品质的售后服务，使其成为了插混版车型当中不可多得的“性价比”杀手！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 曾经的神车大降价了！途观L最高优惠5.4万
写在最后：
途观L是一款实力车型，在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足，所以途观LR-Line版的推出，无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠，《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手，是比较划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 我不是途观，试驾2020款大众途岳280TSI
前不久上汽大众去到广西南宁，展开了疫情后的第一次家族全系试驾活动，上汽大众家族的所有车型都来到了活动现场，而在选车的环节中我则选择了途岳。其原因有二，第一其它的车型确实都试过了，途岳作为SUV的销量二当家却迟迟没有机会。第二则是和老款途观的一些情节，让我对这台被称之为老途观继任者的途岳有着不小的兴趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。