vv7s棕色内饰图片

① 19.28万元 WEY VV7科技版吉林地区正式上市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 给大家分享一些我的WEY VV7用车经验

时间像流水，不知不觉从买车到现在已经一年多的时间了，也顺利的经过了三次保养，车子使用下来各个方面都比较满意，这点是值得我庆幸并点赞的。相信中国制造所以选择了长城汽车，相信长城汽车造车的厚道与安全所以选择了WEY-VV7~VV7这一年多的陪伴让我深切体会到了如今国产汽车的进步与不俗的表现，生活质量也随之提升一个档次，鸟枪换炮只为享受美好生活，这里为我的爱车WEY-VV7点赞。今天我就以老车主的身份和大家分享一下我这一年多来的用车感受，也分享一些我的用车经验，希望能对大家有所帮助～空间：从空间上讲，VV7虽然是一款中大型SUV，看上去整体外观并不是很大的那种，但是内部空间上却表现很不错。前排主驾座上去并没有拘束的感觉，而是感觉很宽松。副驾夫人专座，身材不算高大的老婆，更是宽松了一大截。后排空间上值得一提的是宽敞的脚下空间，这样的表现很轻松的就翘起了二郎腿，三个成年人座在后排也挺宽松的。至于后备箱吗，基本满足日常需求，重点说一下后排座椅放倒后后备箱的扩展性较大～动力：VV7全系配备的2.0T发动机在普通市区及坡道起步上表现很不俗。进过几次山，在上山途中因对方来车，而停在较大的坡道上，起步丝毫没有费力的感觉。高速上超车更是杠杠滴，特别是涡轮增压介入后，动力提升明显，这才是T存在真正作用。总体来讲，动力表现还是不错的～操控：操控方面，方向盘为电动助力的，指向清析，定位准确。好开，是VV7这台车对我最大的体验～油耗：油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在10左右，实际油耗在11左右。平时市区行驶多一些，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定～舒适性：舒适性很不错，尤其是在高速远行体现的更加明显。悬挂偏硬，不过不暴力驾驶还是不错的，车身稳定性很好～外观：仿生豹式的前脸很是霸气，整体颜值也很高，在街上的回头率很高，我也是因为这车的高颜值，使我喜欢上了这台车～内饰：旗舰版车型采用真皮座椅，黑棕色的配色显得格外沉稳大方，车内能摸到的地方均采用软材质包裹处理。更值得一提的是，中控台设计师采用了游艇驾驶舱式的环抱设计理念，还未上车就给人一种触手可及的豪华感～性价比：配置丰富，全景天窗，ESP，无匙进入，一键启动，中控大显示屏，360全景影像，ACC自适应式巡航，,主动刹车，车道保持等等，最重要就是安全的车身以及爱的不要不要的颜值，VV7是我最喜欢的车型～随手拍了几张照片分享给大～

③ 你瞧不起的国产车，现在“变”了！

每每谈到“自主品牌”的时候，大家都习惯性将“国产车=廉价”的意识放在心中。但凡预算充足点的人，他们都会义无反顾地选择合资品牌车型，哪怕是合资品牌车型的最低配！
不过，随着汽车技术的日益更新，自主品牌也涌现出了一批“国货之光”，并拥有着冲击高端的实力！有别于宾利、劳斯莱斯，甚至是BBA等德系品牌的“高端”，国内自主品牌的“高端之路”更多的还是关注普通合资车型占据的版块。
在这当中，长城、吉利、奇瑞等车企陆续完成“进化”，或另起炉灶，或打造旗下全新高端品牌。那么在品牌向上的今天，这些品牌车型又有何亮点呢？
WEY VV7
厂商指导价：16.98~18.88万元
与国外汽车文化有所不同，中国汽车品牌很少用创始人的姓氏命名，而WEY就属于一个特例！作为一个长城旗下的高端品牌，WEY的出色销量也是非常令人眼红的，2019年，WEY全球总销量达到了100043辆，同时WEY车型还成为了首个达成30万辆的中国豪华品牌。
一款车喜欢与否，大家首先瞄准的就是它的颜值，虽然上市有接近3年的时间，但是WEY的设计一直都没有落伍。尤其是霸气的车头，黑色的边形的中网镶嵌着旗杆式的竖条车标，在LED大灯的映衬下，极具视觉冲击力！同时，溜背样式的车顶搭配双边双出的排气设计，也让这一代车型的颜值达到了运动的制高点。
对于内饰的用料，WEY VV7也是十分讲究的！坐进车内，无论是中控台，还是门侧板，甚至在中控台下方驾驶员脚部位置都是软性材质。此外，VV7升级后的空调控制面板还经过了重新设计，整体上移至出风口下方，操作起来更加顺手。而这个空出来的地方，则被安置了一个无线充电的区域，不过只有顶配车型才会配备。

此外，这一代车型的标配也对得起“豪华”二字，如12.3英寸大屏、车联网、OTA升级、360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航等都是标配。动力方面，新车全系标配那款最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米的2.0T直喷发动机，与之匹配的则是长城集团自主研发的7速双离合变速箱。
领克03
厂商指导价：13.38~22.88万元
说到领克这个品牌，我们首先想到的词语就是“天生富贵”，作为吉利和沃尔沃共同培育起来的产品，领克03自上市就自带热度。对运动的执着，让领克03 TCR赛车首次征战WTCR房车赛事就夺得了冠军，一举创造了中国品牌参加世界顶级汽车赛事的历史。而作为领克03的性能版车型的03+，更是将目标对手瞄准了高尔夫GTI。
现在来看，领克03的设计语言依旧抢眼，无论是激进的前脸，还是自带改装的侧包围，都能传递出领克系列想要表达的运动。此外，前大灯与格栅采用了分体设计，发动机两侧隆起的线条也营造出了不错的力量感，各种元素交错让领克03的横向视觉效果更佳！当然，对于03+车型，其颜值还得到了进一步的提升。
熟悉领克的朋友，对领克03的内饰也会很熟悉。软材质包裹的中控，在红棕色网格饰板的装饰下，很有几分沃尔沃的北欧气息。另外，10.25英寸的液晶屏+10.2英寸的中控大屏也让丰富了领克03+的科技感。此外，领克03这款车型还是用了造型精致的电子挡杆，挡杆右侧还配有Drive Mode驾驶模式的调节旋钮。

动力方面，领克03搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，与之匹配的传动系统分别为分7挡双离合和6挡手自一体变速箱。不过针对性能版的03+，品牌还未它提供了一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统。
星途TX
厂商指导价：13.59~17.59万元
相比WEY和领克两个品牌，星途诞生的时间会更晚一些。在奇瑞的造车思维中，它更看重品牌车型的“技术性”，具体体现到车型上无非两个方面：其一，正向研发的第三代1.6T发动机；其二，与网络合作开发的最新Apollo小度车联网系统。除星途 TX外，星途品牌还规划了7座中型SUV、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型，以壮大品牌车型阵容。
在设计上，星途TX是由全球顶级设计师Kevin Rice主导设计，整体设计风格简约纯粹。贯穿式线条设计搭配全LED智能感应大灯，为这台车的前脸创造出了极为厚实的造型。为了提升整车的高档感，星途TX的前格栅上沿处还标有英文EXEED标识，并采用了大量的镀铬作为装饰元素。
在内饰中控台的造型上，星途TX也颇具层次感。钻石菱格纹真皮座椅搭配真皮包裹多功能方向盘，配上双色的车内氛围灯，无不彰显着EXEED星途TX内饰的豪华氛围。空间方面，星途TX的车身尺寸为4690*1885*1706mm，轴距也达到了2715mm，对于一款中型SUV而言，表现中规中矩！不过其加长版车型的轴距达到了2800mm，可以满足绝大多数消费者对“大”的想象。
再来看看这款1.6T的原装动力，星途TX搭载的这款发动机具有37.1%自主最高热效率，可以为用户提供145kW最大功率和290N·m的峰值扭矩。值得一提的是，该款发动机采用的是博格华纳的涡轮增压器，这种涡轮增压器是用电动执行器取代增压压力控制，从而实现精准调节控制和快速响应。
写在后面的话
在消费升级的大背景下，品牌向上已成了不可逆转的发展形式！无论是长城的WEY、吉利的领克，还是奇瑞的星途，他们都在用实力宣告着自己的改变。那么你认为，在星途之后，谁又会接棒往“高端”进军？
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④ 我与WEY VV7的这515天，外观是很吸引人的

2017年6月的时候，想购入一辆车，当时家里有一辆H6,一辆宝来，我想买一辆属于自己的车，那时候也回国一年了，各方面也稳定了，介于家里有这两辆车，开着也挺好的，就从这两个品牌入手吧，我爸爸的意见还是让我买大众，说，德系车，抗撞，女司机得买一辆抗撞的车，女司机在我爸爸心里就那么可怕吗，但是却被我爸爸硬生生的拉去看了CC，小女生就应该开这样的车，在家长眼里我永远是个小女生，其实我想说，爸爸呀，我是女汉子呀，这实在不适合我呀，我妈妈竟然要交钱，就他了，NO,我才不要呢，磨了一番口舌，让我去对面看凯迪拉克，当时ATSL直降8万，确实很吸引我，我去试驾了一下，操控也是蛮好的，为什么没选择他呢，是因为我觉得后排乘坐空间太拥挤了，只考虑了驾驶人的感受，并没有考虑乘坐人的舒适感，我说，长城出了一款高端车，我们去看看吧，被我爸爸无情的拒绝了，难过ING,那怎么办呢，于是我上汽车之家给我爸爸找了图片，毕竟家里有一辆H6,对于长城还是有情怀的，当我爸爸看到了图片，竟然说，喜欢你就订了吧~果然，外观是很吸引人的。于是去了店里，我想试驾一下VV7,但是试驾路线并不是很长，我就感受到了一下推背感，乘坐空间跟驾驶空间我都很喜欢，还有他流媒体后视镜，我觉得太高端了，可以跟周围开BBA的小伙伴炫耀了，你们有吗，有吗，没有吧~当场交了定金，依稀记得那天是6月21日，然后就开始漫长的等车之路了，真的是每天都在打电话催，本来选的银灰内饰，一直没有货，没有等到，后来，什么都行，有我就要！终于7月1日等来你，旗舰黑色，棕色内饰，以后的日子有你陪伴，多多指教~

515个日日夜夜，VV7辛苦了！515个日日夜夜，认识你们真好~有时候，特别想感慨，眼光很重要~

⑤ 魏派VV7实拍解析，配LED光源+智能避光，2.0T轰出227马力

日前，编辑从WEY品牌官方获悉，VV7现已正式上市。在配置方面，新车配备了NAPPA真皮座椅，后排支持加热，通风，按摩，5英寸中央扶手智能LCD显示屏等功能，极大地增强了后排的技术感。

总结：

作为WEY品牌当前的旗舰机型，VV7系列在豪华设计和丰富配置方面具有非常出色的性能。如今，品牌上升已成为中国品牌的共识。在与VV7相同的价格范围内的红旗HS5，星途TX等产品竞争，价格相当于VV7的大小。VV7的到来使其在内饰配置豪华和科技配置上更有实力，这可能会促进WEY品牌销量的进一步增长。

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⑥ 与我帅气激情动感的爱车WEY VV7去工地搬砖！

身体是革命的本钱，如今天天开车，习惯了坐在豪华舒适的VV7，过着有滋有WEY的生活，户外锻炼活动少了，体重增加了不少，所以要多出来活动一下。时下很多人说自己穷，去工地搬砖挣点钱花，哪里知道搬砖并不是一件轻松活，像我这样办公室上班族，干体力活可不在行，就当锻炼身体吧。劝论坛里各位车友平时爱上VV7的同时也要爱上锻炼。选择了VV7，每天的生活都是快乐自在的。为何喜欢VV7，不得不说首先是外观颜值吸引了我。选车也是要看颜值的，很多人都把车当作是自己的“第二张脸”，有一款高颜值的座驾加持，也能让车主本人的颜值增加不少。最重要的是，对于年轻消费群体来说，汽车颜值，即外形，是最重要的购买动力。2017年4月，作为WEY的“开山之作”，WEYVV7正式上市，以惊艳的外观迷倒很多颜值控。其设计风格大胆，与同是20万级别的SUV老品牌途观L和昂科威相比，差异化相当明显，几乎算是两个时代的作品。“黑豹式”仿生造型前脸、竖型日间行车灯、溜背式车身线条、流水式转向灯……这些细节就像艺术品一般，时尚大气却没有锐利锋芒，而这也恰恰是其他品牌SUV所逊色的地方。

⑦ 钟情国产SUV，看中高端品质——我的爱车WEY VV7是正确之选！

汽车虽然已进入众多平民百姓之家，但仍是一件大件商品，大家在购车之前都会仔细挑选，注重品牌、外观、动力、配置、空间、舒适性等因素。对我们工薪一族来说，买东西最看重的是实惠，用大牌厂家生产的东西。现在买车要跟着潮流走，长城汽车2年前推出了高端品牌魏派，为何能让我心动呢，我当时考虑的因素一是买车预算在20万以内；二是要SUV，当下很流行的，个头大空间大，通过性强；三是配置要全面，安全舒适。至于品牌，我不迷信外资品牌，我看重的是扎扎实实能给消费者带来更好更多的品质感受。长城在SUV领域的专攻投入取得的进步是有目共睹的，一个以创始人姓氏作品牌的车子，定位于轻奢豪华SUV，无论是外观还是动力配置、安全舒适等方面都合我意，于是将VV7娶回家。