传祺gm6手动精英版内饰

A. 广汽传祺GM6，后排独立VIP+魔术座椅，配爱信6AT

今天说的这款车就是广汽传祺GM6。去年年初，广汽传祺推出了一款全新MPV车型——传祺GM6，搭载1.5T+6AT，270T 6MT 手动精英版 7座最低配车型指导价格仅为10.98w，270T 6AT 自动尊贵版 6座/7座顶配车型也仅售15.98w，整体性价比较高。
在外观设计方面，广汽传祺GM6传承传祺家族最新的设计语言，前脸采用了“光影雕塑3.0”设计理念，看上去十分大气舒展，时尚大气而不乏精致豪华MPV气质。特别是夸张霸气的“凌云翼”镀铬中网格栅+个性犀利的LED大灯，连为一体相得益彰，处处彰显潮流个性气质，还有一点丰田埃尔法的顶级奢华味道！
说实话，作为一款MPV车型，消费者最关心的还是车身尺寸和车内空间问题，广汽传祺GM6车身长度达到了4780毫米、车身宽度达到了1860毫米、车身高度达到了1730毫米，车身轴距达到了2810毫米，在同级别同价位MPV车型中占有绝对的“身材”优势。
在内饰设计方面，广汽传祺GM6中控布局温馨而不失科技感，最大的亮点就是一体式双12.3英寸大连屏，不但操作得心应手，而且科技感爆棚。广汽传祺GM6最值得点赞的还是车内空间的灵活性，后排独立VIP+魔术座椅，第三排座椅可以“变魔术”一样收纳到地台下面，与奥德赛完全相同。
在动力方面，广汽传祺GM6搭载传祺GS5同款1.5T发动机，最大功率达到了171马力，最大扭矩可达265N·m，第一批车型匹配手动和爱信6AT变速箱。7个月之后上市的，第二批传祺GM6国六车型还是搭载1.5T发动机，但是换上了广汽自家研发的7DCT双离合变速箱。
在价格方面，根据各地主销车型的实际终端售价数据分析，2019款 270T 手动精英版 7座 国VI广汽传祺GM6，作为全系最低配的入门版车型，当初上市指导价格为10.98w，如今的参考最低价仅为9.48w，直降1.5w，性价比超高，完胜本田奥德赛等合资MPV。
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B. 传祺GM6，这款车表现如何

今天给大家介绍的这款车是传祺GM62019款270T手动精英版7座国VI，这是一台适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是10.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

在动力上车身搭载1.5TL4发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率169马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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C. 高性价比MVP推荐——广汽传祺GM6

随着二胎家庭的增多，越来越多的消费者把购车目光投向MPV车型，其空间和舒适性是选择MPV的重要条件。除了大家比较熟知的奥德赛、GL8等几款车型外，更多的6/7座MPV车型也在近两年相继推出。今天小编就给大家推荐一款舒性价比较高的MPV车型----广汽传祺GM6。

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D. 节前买大空间高口碑7座SUV，传祺GM6考虑下月供不到4000

多成员家庭买车或换车，一般来说空间大是主要诉求，那么SUV和MPV就成了主要考虑对象。其中，MPV空间占绝对优势，因此受到越来越多消费者的关注。春节前想买到一辆口碑好、性价比高的MPV车型，传祺GM6是个不错的选择。在汽车之家口碑排行榜上，传祺GM6综合评分为4.52分，车主普遍评价包括加速强劲、空间够大、座椅舒适、性价比高以及油耗低等等。

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E. 买6座版实用性更强简析广汽传祺GM6

随着MPV的市场需求量不断增加，很多品牌也开始涉足这个细分市场，近两年推出的6/7座MPV车型不在少数，但反观市场卖得好的始终还是逃不过奥德赛、GL8等几款车型。除了二胎家庭外，很多三口小家也把目光投向了MPV，毕竟实用性更强的特点真的会在生活中带来一定的便利性，但像GL8这样的车型尺寸略大，价格也相对较贵，于是就给了像GL6、GM6、宋MAX这样的车型发展空间。虽然7人满载状态下的舒适性和储物能力都无法与GL8抗衡，至少在应急乘坐的情况下会比很多7座SUV强太多了。

相信没人会很在意一辆MPV开起来到底爽不爽，推背感够不够强烈。大家对这样的车型只有一个要求，就是一定要尽可能的舒服，然而前提也得是动力不能弱鸡、变速箱要够平顺。GM6实测11秒的百公里加速成绩确实不怎么理想，但平时城市开的花够用了，初段动力调校比较积极，所以0-60km/h加速不需要担心肉的问题，不过在满载状态下超过50km/h后动力表现就很一般了。

#行驶中的舒适性如何？

前麦弗逊后扭力梁的悬架结构即使对于一台MPV来说确实不太入流，虽然这样的设计很可能是为了顾忌第三排乘坐空间，但对于舒适要求更高的MPV而言，扭力梁胜任起来还是很吃力的。GM6悬挂调的相对偏软，车身支撑性一般经过一些起伏路段，车内上下浮动的感觉还是挺明显的，会让坐在第三排的乘客感到一些不舒服，晕车的乘客坐在前面会比较靠谱。不过GM6驾驶起来倒是非常轻松的，并没有MPV那种略显笨拙的感觉，转向力度也比较轻盈，令身材娇小一些的女性驾驶员驾驶起来也比较的轻松。

#编辑总结

总的来说，GM6的加分项确实有很多，经典的MPV形象也不是通过拉皮儿转化而来的，车内的双屏系统虽然有模仿的嫌疑但至少UI设计很给力。相比之下6座版本会在舒适性方面做得更好一些，满载出行需要带一些小件行李的话后备箱也能胜任，如果是7座版本第三排就真的要委屈小朋友来乘坐了。另外，受制于成本的限制，GM6的底盘在舒适性方面做得比较一般，这点还是需要纠结一下的。

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