高尔夫汽车手动挡内饰

❶ 回归小车mk4 1.8mt，高尔夫自己动手随便洗

从小车到大车，一直都是开自动挡（swift1.5~1.8-atanza2.5-F201.6t-a61.8t），从年轻到老年，感觉活着就应该更有冲劲一些！想着想着就想弄一两手动档的小车给自己练手，以便过渡到其他手动的性能车或者跑车。偶然的情况下买了一台06的mk41.8mt

没精神+瞎了~~哈哈哈

内饰以后有机会上图，外观大致是这些情况（不是太关系），手动挡技术在提升当中，三大件应该是没什么问题。感受的话，驾驶没什么感受~。因为手动挡不熟，座椅倒是舒服，比116i舒服好像比a6c7也舒服一点，其他就。。。。头部空间也大很多，没有什么压抑。没了希望会有下一个贴，记录一下老年的人生。。谢谢观看[害羞]

❷ 全国首试：抢先实拍全新第8代高尔夫，开起来比现款有不少提升！

《我有车》总结：从第八代高尔夫的革新力度上不难看出，其正在努力向年轻买家们示好，同时也在通过一系列改变带动品牌逐步年轻化和智能化，相信新车未来上市后将成为一汽-大众新的销量增长极。此外，现款高尔夫7.5代同样值得购买，无论外观还是驾驶感受仍很出色，等不及第八代的可以入手了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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❸ 大众新款高尔夫将上市 配置升级，取消手动挡车型

近日网上车市从一汽-大众经销商处获悉，2020款高尔夫将于近期上市，共推出6款配置车型（取消1.4T手动挡车型），价格与现款保持一致，官方售价区间为14.13-18.02万元。目前新车可接受预订，同时已有部分车型到店。与现款在售车型相比，2020款高尔夫外观、内饰设计保持不变，主要根据不同车型对配置进行了升级。

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❹ 堪称“钢炮鼻祖”，国产版本却不够原汁原味，高尔夫8值得买吗

一部高尔夫，半部大众史。有着46年历史的大众高尔夫，终于正式在国内推出第八代车型，指导价12.98-16.59万元。祖上7代，代代都不是省油的灯，而作为名门望族的后代，第八代高尔夫自然也不会让大家失望。

对于不迫切于购车的消费者，疆哥还是建议大家做个等等党。2023年中期改款的高尔夫将会推出全新的1.5TSIEVO发动机，并将匹配48V混动系统，这样的动力系统虽然更贵，但是却不会有心理落差，毕竟德国佬开的高尔夫，才叫原汁原味。第八代高尔夫，好像还是差了点什么东西。如果是你，又会怎么选择呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法吧。

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❺ 8代来临之前试7.5代高尔夫R，还曾保留经典的一代，就这样落幕了

第八代高尔夫已经在去年发布了，作为一台有45年传承的车型，高尔夫可以说是大众汽车的灵魂车型之一。有不少玩笑声称，大众的所有车型，都是通过对高尔夫的拉长升高而衍生出来的，这无疑表现出了高尔夫的地位。虽然它车价不奢，定位不豪，但其蕴含的文化，及承载的家庭情感，让它成为数代年轻人的向往座驾。

结语：高尔夫R是非常纯粹的为驾驶者自己带来愉悦的车子，因为在外人看来，根本感受不到能从它身上获得怎样的满足感，但你却能在每天重复的道路上，通过驾驶，找到不同心情的抒发方式。疲惫了，放松舒缓的看着沿途的街景；烦躁了，几股酣畅的提速打开心门，可能它只是占据了使用过程中的很短时间，但却组成了每天最有色彩的生活片段。

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❻ 高尔夫嘉旅的缺点

高尔夫嘉旅作为一款车型，虽然有其独特之处，但也存在一些不可忽视的缺点。

首先，价格方面显得不够亲民。手动挡车型的价格竟然与中级车的入门级价格相当，这无疑会让不少消费者望而却步。对于普通家庭而言，这样的价格定位确实是一个不小的负担。

其次，内饰设计也令人感到失望。步入车内，仿佛时光倒流了十年，内饰风格与外观极不协调，给人一种陈旧感。尽管材质手感尚可，但设计上的欠缺还是让人难以接受。即便是顶配版车型，驾驶座靠背调节也仅采用旋钮方式，这在当前市场显得过于落后。

此外，高尔夫嘉旅在机械方面也存在一些问题。DSG变速箱异响成为车主们投诉的主要故障之一，这不仅影响了驾驶体验，也反映了车辆品质控制上的不足。尽管还有制动系统异响、发动机异响、发动机抖动、车身附件异响以及电气故障等问题存在，但这些问题所占的比例相对较小。

综上所述，高尔夫嘉旅在价格、内饰设计以及机械性能等方面均存在明显不足。对于有意购买该车型的消费者来说，需要权衡这些缺点是否在自己可接受的范围内。