雷凌内饰黑白

❶ 终于拿下了人生第一辆车，全新雷凌

经过一年的颠沛流离劳苦奔波，因为往年回家过年都要早早抢票，有的时候还抢不到，这种苦恼困惑了我多年。19年初给自己立下了个目标，新年过年要开着自己的车回家，辛辛苦苦一年到头终于买了自己人生中的第一辆车，既然是第一辆车，那就要买个喜庆点的颜色。因为在外打拼不容易，咱老百姓主要看的性价比，价格实惠好开就行，当时买的时候想的就这么简单。后来经朋友推荐买了雷凌，总体来看和我预期差别不大，价格也在我承受范围内，样式也是比较喜欢的，动力的话市区超车没多大问题。在朋友推荐之前也看过启辰D60、起亚K3、大众朗逸，当时D60没啥优惠活动，起亚K3的安全气囊太少了，只有主副驾驶位，大众朗逸降价降的很多，但对比了下朗逸车自重轻只有1.2吨，标配车只带两个气囊其他减配也很厉害，果断不考虑了。

后备箱深度也是很深

这个车还有一个优点就是省油，上班族真的很在意油耗这方面，省油就是省钱包啊。总体来说性价比确实很高，安全配置方面也很到位搭载的TSS安全智行系统，全车标配8个安全气囊，比起其他的车型很良心。这次春节也幸好有“雷”，可以让我一路省心省力的回家过大年。

❷ 丰田-雷凌，这款车你熟悉吗

嗨，大家好，今天小编又要给大家介绍车辆了！今天要介绍的这款车是丰田-雷凌，定价在11.58万，官方给出的定位是属于一台紧凑型车，下面让我们一起来看一下这台雷凌的颜色方面，最受大众喜爱的无非还是黑白这两种经典，车漆颜色这辆车还拥有很多可选择的多种配色，俘获了不少年轻人的喜爱。

在动力方面，该车采用了1.2T发动机，这款发动机拥有足够的动力搭配的CVT无级变速箱换挡顺滑，最大输出功率116马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂能够适应大部分的恶劣路况，在城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是5.5升，作为一款符合年轻人的家用车，无论是从油耗还是性价比来说，完全符合标准喜欢的朋友就不要考虑了，赶紧入手吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 雷凌和卡罗拉哪个好

两者各有优势，雷凌比较偏向于实用性，卡罗拉偏向于舒适性，两车对比如下：

1、外观对比

雷凌跟卡罗拉长得很像，但是并不一样，我们还是可以从中找出它们的区别。同样的“Keen Look”设计元素，不过雷凌的进气格栅更细，大面积的黑色六边形格栅，犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更具年轻与运动感。

2、内饰设计

新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。

内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常相似，不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕，这使雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致，黑白双拼色的内饰比较有高级感。

3、驾驶感受

卡罗拉和雷凌的驾驶感受是一模一样的，两者都有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。

4、配置对比

雷凌和卡罗拉在价格差不多的情况下，总体配置差别不大，只是在一些小配置上有点出入。雷凌比较偏向于实用性配置，例如多了倒车雷达、HUD抬头显示。卡罗拉偏向于舒适性配置，例如座椅的调节方式更多、真皮方向盘和6扬声器。

❹ 1.2T红色豪华雷凌提车作业，这是家里的第一台车

2020年的一切都来得太突然，全球疫情来袭、经济萧条、工厂倒闭、员工失业、交通管制等等，让我们意识到了生命的脆弱以及生活的艰难，希望这一切早日结束，早日回归到往日生机勃勃的生活。在疫情期间铁路停运、大巴停运、公交停运、的士停运，但公司要复工、家人要回家、紧急情况要出门的时候才发现自己有一辆车是多么重要。

自己在买这辆车之前也考虑了许久，在想是先存钱付个首付买套房呢？还是投钱去炒股？或者去投资呢？当时并没有觉得买车多么重要，也没有觉得现在买车是我的必须品，反而觉得自己应该先有套属于自己的房，但有一天加班到深夜又是大雨滂沱，打了一个小时的车都打不到的绝望油然而生，那时就坚定了我买辆车的决心。买这辆车的时候是朋友推荐去的，朋友也是买的同款车，我对车并不是很懂，但朋友买车的时候研究了许久，从车的安全性、性价比、实用性以及价格等方面都给我做了分析，我觉得这辆车整体是在我可接受的范围的。我买19款燃油豪华版的时候，4S店在原价12.98万的基础上优惠一万多的现金，由于是我朋友推荐来的，还送了朋友车的保养。我是贷款买的享受的是五层首付三年免息的政策，我朋友买的早还有两层首付三年免息的活动，我买的时候已经没有了。我现在每个月还贷款每个月一千多压力还是比较小，就是首付有点多购置税、保险、保险那些全部办下来八万多。车牌4S店去给代办的，也挺快基本两天就拿到车了。

这款豪华版是一键启动

空间：一家三口用，所以空间方面基本没问题，身高172，不过比起之前滴滴坐的老款雷凌，感觉老款会宽敞一些，座椅和门板没那么厚，新款看起来比较笨重，整体的储物空间不是那么好。后尾箱空间倒是非常大，一家人出远门非常合适。油耗：油耗不是很低，目前综合油耗在7L左右，如果跑高速多的话，就比较低一些，市区并不省油。操控：方向盘挺轻的，现在习惯一只手转方向盘，市区开起来感觉不错，高速上开自动巡航和车道轨迹纠正，对于一个新手来说十分有必要，可以避免偏道，又能很好的提升注意力，不需要担心超速违章之类的事情。过不平整的路面，从轮胎、底盘避震到车内，不会很明显，过滤的比较好，比老一代的日系车好很多。

有车的日子会更加的方便，有个操控简单平顺的车子也很重要，新款雷凌外观好看，适合年轻人，内饰也不浮夸，日常代步或是家用买菜车都合适，安全配置方面我觉得很到位，总体来说性价比很高、配置高、安全性也高。全系标配8个气囊，胎压监测、电子手刹和一键启停。还有各种比同级车优秀的智能主动安全配置，自动LED大灯，防撞梁还是铝合金的，比偷工减料的大众车要好些，看了中保研的碰撞结果才知道，一向觉得不安全的日本车都获得了很高的分数。而且还是后独立悬架，在这个级别还是可以的，开起来虽说动力不是很猛，但是日常正常驾驶是完全足够的。疫情过后，厂家为了完成年度任务，买车估计优惠会比较大，大家该出手时果断出手，早日拥有自己的第一台车。

❺ 卡罗拉为什么胜于雷凌卡罗拉和雷凌怎么选哪个耐用

很多人认为 卡罗拉 和雷凌是丰田的两款车。他们长得很像，就像孪生兄弟。虽然两者长得很像，但卡罗拉显然是首选。你知道卡罗拉为什么比雷凌好吗？今天就来看看吧。对了，卡罗拉和雷凌怎么选哪个耐用？

外观对比

新一代卡罗拉基于TNGA架构打造，完全改变了。整车设计适合年轻人审美，以新颖为主。看前脸，霸气的大灯很犀利，注重震撼人群。进气格栅线条犀利，刚劲十足，配置浑而不污。而且尾灯造型独特，不落下风，都透露出设计师的创新能力。

它看起来像雷凌卡罗拉，但它不是相同的。我们仍然可以找出它们之间的区别。相同“敏锐的目光”元素，但雷凌的进气格栅更薄，大面积的黑色六边形格栅和犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更年轻、更运动。

室内设计

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新卡罗拉的中控比上一代好很多。黑白双色的内饰配色为整车增添了不少家的味道，悬浮式中控屏看起来颇有层次感。上控采用了大面积的硬塑料，材质质感并不出色，但整体设计非常抢眼。

内饰方面，雷凌和卡罗拉在设计上非常相似，但是雷凌的中控有一个巨大的屏幕，这让雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌卡罗拉内饰用料一致，黑白双色内饰更高级。

车身尺寸和储物空间空

对于双胞胎兄弟车型来说，这方面的价值不大，因为基本参数都是一样的，除了雷凌在体长上长了5 mm，其他方面没有区别。另外值得一提的是，雷凌和卡罗拉的后备箱容积在同级别车型中略显局促。

动态参数

是的，力量是一样的。两款车使用相同的动力系统。动力系统的训练没有区别。建议大家试跑体验一下。

驾驶体验

卡罗拉和雷凌的驾驶体验是完全一样的。两者都有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L。带T的涡轮增压车型主要特点是高速加速能力强，尤其是90-120km/h，动力直接来。其他混动车型的乘坐舒适性非常高，比较适合佛系车主，而且比较省油，在同级别中竞争力很强。

配置比较

同价位，凌和卡罗拉在整体配置上差别不大，只是在一些小配置上有点差别。雷凌更倾向于实用的配置，比如更多的倒车雷达和HUD抬头显示。卡罗拉更喜欢舒适的配置，比如更多的可调座椅，真皮方向盘，6扬声器。

摘要

通过同价位车辆配置对比可以看出，雷凌的一些配置，比如驾驶模式切换、运动型座椅、行车电脑显示屏等。，都是为了满足自己的个性和运动风格。所以最好选择雷凌或者卡罗拉。最重要的是根据自己的需求和喜好来选择。毕竟最好的永远是最合适的。

卡罗拉为什么比雷凌好？其实主要原因是卡罗拉进入中国市场比较早，有很好的群众基础，这是雷凌不具备的。其次，卡罗拉的配置家用会更舒适，作为家用车更合适。卡罗拉和雷凌都有很高的耐用性，两者几乎没有区别。

@2019