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① 高强度军用级铝合金车身，福特F-150 Raptor推荐猛禽性能劲化版

福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，2010年，福特推出了F-150SVTRaptor车型，这也是我们现在所说的猛禽。拥有着美国式的狂野和粗犷，是F-Series系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了绝大多数大型皮卡品牌。

福特F150皮卡SVT的开发运用了福特赛车部门SVT大量的先进技术，甚至采用了部分福克斯拉力赛车的赛车技术，充满了美式越野车的风格，给人的感觉可以概括为：大气、安全、踏实，驾驶它在路上会给人带来自信，周围人看到也能感觉到硬朗大气的风格。

2019款福特F-150Raptor采用6000系列高强度军用级别的铝合金车体，不仅减轻了整车质量使得越野性能更为卓越，也成就了其高强度和耐久性。车身耐压性较高，这样才能应对不同的路况，也更能表现其硬朗的皮卡风格，这样的框架不仅外形好看，让许多消费者都能够接受，实用性方面也表现不错。

福特F-150整体造型与现款车型基本相同，不过在细节方面进行了升级。新车的前进气格栅采用了粗壮的双横幅设计，看上去更加具有硬派气息，FORD标志也带来了不错的视觉感，让整个车头看起来更加有气势，喜欢皮卡的朋友都会被这样的前脸造型所吸引，行驶在路上也有着不错的辨识度。

匹配了双叉臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂的方式，让福特F-150raptor在日常行驶和越野行驶的条件下都有着不错的表现，配合全新TrailControl?定速巡航系统，进一步增强越野性能表现。福特F-150Raptor采用托森前差速器，可进一步强化车辆的越野能力。该系统可显著增强车辆前轮的抓地力，甚至可以将前轮的牵引力按需分配到两个车轮上，使车辆能够顺利突破障碍并翻越陡坡。同时，全系车型标准配备了带有专门定制的新款FOXRacingShox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。

从保值率来看，福特F-150第三年保值率为51.13%，第四年为46.51%，第五年为41.97%，对比同级别道奇Ram的第五年40.05%的保值率来看稍稍好一些，但跟普拉多的60.93%和Ranger的49.11%来看还是稍显逊色，总体看来属于在中档水准。

2019款福特F-150Raptor的官方指导价为52.38-61.28万元，目前市场优惠幅度并不大，与F-150的售价相比有一定的上涨，但配置更高，性价比也有所提升。在售车型分别为猛禽性能版52.38万元、性能劲化版57.28万元和极地蓝光限量版61.28万元。以上这三款车型小编更推荐福特F-150raptor3.5T猛禽性能劲化版，售价虽然比性能版贵了4.9万，在操作及安全性能配备了道路偏离预警、车道保持辅助等安全性能，及远程启动、无钥匙启动、方向盘电动调节等比较实用的功能；像B&O音响、车内氛围灯、后排隐私玻璃等个性化配置也使得性能劲化版更具特色。与极地蓝光限量版配置几乎没有差别，价格上相差4万元，如果不是追求限量版车型还是性能劲化版更具性价比。作为比较畅销的美式皮卡，19款福特F-150raptor肌肉感十足的外观以及全面的配置值得你去选购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 猛禽f150车上的m挡是什么挡位

福特猛禽M档是指全手动相机功能转盘上所具有的一个档。除此之外，全手动相机的功能转盘上还具有P、A、S档。 一般数码相机对P，A，S叫做部份手动功能，而M才称作全手动功能。
M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至M+ M-符号的中间的话
往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档。

③ 福特F150猛禽太大太霸气了！7座SUV锐界一比就是个弟弟

去长安福特的4S店看车，偶遇全新的F150猛禽。猛禽和旁边的锐界一比可真的霸气太多了，仅仅气势已是完全压制。当然了，猛禽除了不提供7座，比锐界ST更强的地方还有很多。

猛禽长宽高为5910x2192x1992mm，轴距达到惊人的3708mm。相比之下，锐界ST的“三围”是4878x1925x1770mm，能满足7人乘坐空间的车身轴距，也只是2850mm。猛禽之魁梧可见一斑。

更甚，为了突出猛禽霸气魁梧特征，让消费者更直观感受到其无所不能特质，这车的造型花了相当多功夫，比如堪称巨大的“FORD”logo字样，比如黑色包围，排气硕大不说颜色也是涂黑，再比如方正巨大的车外后视镜。

315/70 R17的百路驰全地形轮胎，胎壁超厚，不光是视觉效果，自然也是越野利器。黑色侧踏板，则是对正宗越野车的尊重，整体桥外加大尺寸带来的高车身，必须有踏板才能便利进出车厢。

当然，支撑猛禽强大的还不只是这些外在，更要说内在。猛禽搭载的3.5T V6发动机，最大输出280kW（381Ps），峰值扭矩更是达到672N·m，机身红色FORD PERFORMANCE字样相当耀眼。前桥、中央和后桥三把差速锁，更是硬派越野标志。

科技 配置，猛禽就差点意思，氙气大灯是有，密码门锁也有，驾控上有ACC自适应巡航，可也没有太多更高逼格的 科技 配置了，像什么这价位车常出现的矩阵式LED、自动泊车都不配备。

不过这也符合猛禽“大老粗”形象，花里胡哨在野外可没有生命力，简洁实用才是提高生存几率的要点。车内设计也是简单粗暴，实用为上，360度全景影像对硬派越野车来讲是个非常实用的配置。

最后说回皮卡最大特征，那就是货厢。猛禽的货厢有原装“货箱宝”，抗磨耐操，用起来不用操心，是硬派的味道。同时猛禽货厢还有完善的细节，好比货厢踏板，再好比货厢限位器。尤其要提到，货厢和车厢相连的车窗上，还有个小小的联通窗口，便利性好评。

今年年初，发改委、工信部等十部门曾印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，明确指出要稳步推进放宽皮卡车进城限制范围。你会考虑买台皮卡车吗？

by大鹏兄

④ 山海炮旅居车 VS 旅美速腾自由者 VS 房越房车

随着山海炮旅居车在2023上海展会的发布，定位长/短途兼顾，“双排+升顶结构”设计的全新形象，彻底引爆了国产皮卡旅居车的话题！从山海炮旅居车发布的参数来看，动力系统直逼由美系福特F150底盘打造的的旅居车！

山海炮旅居车（图片来源网络）

旅美速腾自由者（图片来源网络）

房越房车（图片来源网络）

目前，山海炮旅居车还没透露价格，但是可以肯定的是，价格方面肯定比福特底盘的自由者和房越房车要低。山海炮旅居车的不论是动力性能还是越野性能，可以说达到了国产皮卡房车的最强状态，较美系车动力方面虽然有些不足，其他方面完全是有过之而不及！

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