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20款a4l内饰减配

发布时间: 2025-05-23 20:33:14

1. 让人眼前一亮,入门即豪华!实测一鸣惊人的新款奥迪A4L

一直以来BBA三大豪华品牌中,奔驰给人的印象是豪华,宝马是操控的代名词,而奥迪则着在科技感的营造上造诣深厚。但如今,奔驰依旧走豪华路线,而宝马却变得不再那么运动,并逐渐向舒适性妥协。反而奥迪在运动底盘以及出色调校的加持下成为了运动性能成为更为出彩的那一个,quattro四驱更是锦上添花。但即便没有quattro技术的添彩,奥迪一样可以诠释运动二字,今天我们就来看看奥迪A4L入门版的车型—2020款奥迪A4L35TFSI时尚动感型,到底能有怎样的实力。

枫行视界:孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 奥迪A4L改款了,中控减配太随意遭吐槽,低功版加四驱

在国内的豪华品牌中,奔驰宝马奥迪可以说是互不相让,互相竞争,而在奔驰C级和宝马三系相继进行改款换代之后,奥迪终于坐不住了,全新奥迪A4L将于今年正式亮相,那么它究竟哪些地方做了改变呢?大家一起来看看吧。

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3. 奥迪A4L,改款之后,整体的实力有怎样的变化让我们来了解一下

导语:奥迪A4L,改款之后,整体的实力有怎样的变化?让我们来了解一下

在很多朋友买车的时候,都会选择一辆中期改款前的版本。中期改版前除了价格上会有一些优惠之外。而且很多人认为,大多数的车不是越改越减配,就是越改越丑,为了让消费者买单,不少汽车厂商也是在车名上做文章,将改款的车也命名为“全新一代XXX”当然也有不少耿直的汽车厂商,选择认真对待,每一次大小改款。甚至把改款当作换代来做。今天我们要介绍的这款车是2020年中期改款的奥迪A4L。改款之后的奥迪A4L究竟有着什么变化?下面小编就给大家一探究竟。

2.0T高功率发动机优者拥有十分抢眼的动力数据,255马力370扭矩高速动力储备,轻轻松松能够达到120码,只要舍得给油就有推背感。在低扭矩的情况下输出依旧强劲,一提速就能感受到强烈的推背感,油门线性程度很高,完成加速和超车轻而易举。充沛富余的动力储备,带来了畅快愉悦的驾驶感受。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 如何评价新上市的2020款奥迪A4L

2020款全新奥迪zdA4L是第九代。
2016年至今的奥迪A4L均属于第九代A4,本次2020款奥迪A4L改款属于中期改款,并未换代,外观变动较为内明显,中控区取消了MMI操作区域变为储物格,配置增多, 双脸套娃,你年轻运动选动感,你时尚达人选致雅,全系标配全景天窗,龙须式LED大灯,实力配备2.0 T EA888 沃德十佳发动机 七速湿式双离合,前后五连杆悬挂,更有黑科技配备增强版12.3液晶仪表 经典 运动 动感,MIB3 开源平台 10.1 触摸屏 ,可兼容市面所有APP 运行 ,真可谓是解锁新领域,更有隐藏主动式进气格栅,让你尽享澎湃进取之路.

5. 奥迪A4L的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点:电子档把,刀锋轮毂,中空屏幕,虚拟驾驶仪表,全景天窗。当然还有奥迪最近跳水严重的价格。

缺点:这车没什么吐槽的地方,反正喜欢这车就会包容它的全部!

外观:不愧是奥迪出品,大灯犀利有神。车身整体简洁大方,18寸双五幅双色刀锋的轮毂,很有力量感的设计。

内饰:帆船电子档杆,12.3寸的中控大屏以及木纹装饰面板,科技感与质感爆棚。

空间:本人身高175,前排调到比较舒服的开车位置时,后排空间还是很充裕的,只是后排中间地板隆起较大,满载5人的情况下,短途应急没问题。后备箱空间很大,也比较规整。

动力:本人很少暴力驾驶,但该超车的时候动力一定得跟得上。你们能明白超车到一半,动力跟不上后又踩刹车的那种无奈吗? 2.0T的动力完全够用,0-100km加速7秒出头,超车也很有信心。

操控:方向盘手感很棒,回正力度也比较舒服,转向很精准,上手没难度。

油耗:很满意,高速巡航也就6个左右,市区走走停停开空调10个吧,基本都是D档,新车磨合期的油耗比较惊喜的。

舒适:座椅还算比较舒服,底盘很整体不会有散的感觉。静音比较不错,配合原厂的扬声器,音乐效果就很赞。

内饰:套娃设计,不错。不豪华但高档。欣赏德式的严谨。

空间:不大不小,它大过奔驰C系,小过迈腾帕萨特。但我180cm高180斤重的胖子进出无压力。

配置:性价比还是可以,算不上性价比非常高,我是看重外观而选择的他。

动力:尽管是1.8T的发动机,但因为六速手动变速箱,提速超车市内高速均能轻松摔掉尾随者.

操控:方向盘有点轻,路感过滤太多,没有纯液压助力的那种直接。离合是可变阻尼的设计,有的低档车的离合你只能从离合踩入的深浅判断离合的程度,而奥迪的离合不但踩入的深浅有别,越踩深越要用力,触觉反馈非常线性,最差开过某车离合像是踩一个杠杆,过了某个节点突然下落或回弹,让人极度不适应。转弯的操控确实不如另两家同级别后驱的精准和有力,但对比一般的前驱感觉甚好。

油耗:油耗还算满意,也不会可以的去计较这些

舒适:虽是手动,车厢依旧是非常安静,使得原有并不高档的音响也提升了不少,车感甚至让你觉得过滤掉了一些必要的回馈。导致屡屡超速

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