房车结构原理

㈠ 体验房车奇瑞瑞弗V820/启界R700，让生活成为享受

对于热爱自驾游的资深玩家来说，轿车和越野车是不能满足出行期望的舒适的标准的，所以房车旅行已经被许多人纳入了考虑范围。

在房车旅行中，你会发现一切都很美丽，你既可以落日大道上追逐太阳，可以把车停在草原、海边，远离城市的人群与喧嚣，伴着星空和虫鸣入眠；在人迹罕至的小众景点，也能动手做饭，享受丰盛晚餐，随走随停，一路欣赏沿途的风景……对于开着房车旅行的人来说，能够与家人，在辽阔的天地间，美丽的风景里，找寻一种理想的生活方式，绝对是人生中最美好，最畅快的事情。

而瑞弗作为知名的房车企业，也在不断的升级，推出更多新款产品，为房车旅行提供更舒适、更便捷的生活方式。

告别长途旅行焦虑——瑞弗V820 6.5T双拓展房车

作为瑞弗C型房车经典产品，瑞弗V820定位长途畅旅系列，可以满足4-6口一大家子出行，车身尺寸5990*2495*3200mm，蓝牌C本即可驾驶，官方指导价67.8万。

卫生间内是高亮度设计，几乎纯白色，在白色的灯光映衬下更显干净利索，一体开模的洗漱台，配备了固定马桶，侧窗和顶部换气扇，还带有独立的淋浴系统。水路方面，配备了156升净水箱和66升灰水箱。

写在最后

对于房车而言，不仅是优秀的产品配置，品牌实力和售后服务其实也至关重要，毕竟旅居生活大多时间都远在路上，如果出现问题不仅售后维修麻烦，还会影响旅居生活的体验感。

而瑞弗房车在品牌服务方面，基于奇瑞集团十余年房车露营板块的战略布局，在全国打造了三横两纵的网络布局，目前已经建成150余家专业房车维修网点，1500余家全国甚至海外应急救援中心，全国10家途居露营地停靠补给网点，能赋予用户更安心的售后服务。

而从产品角度来看，瑞弗V820的双拓展不仅让内部空间十分大，而且加上大空间、多配置、大双人床等并存的特点，都让其拥有更高的性价比。至于R700优享版，整体更偏商务范的外观，和精致实用的内饰，则可以满足多种出行需求，非常适合作为家庭多用途房车使用。

【本文来自易车号作者跟我自驾游，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

㈡ 售268万元 上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版房车上市

10月23日，售价高达268万元的上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车正式上市。这款房车是以大通V90为原型车，车身采用了左右双拓展与顶拓展设计，多向拓展的车身可以打造出一层20平米、二层12.4平米，总共32.4平米的内部使用空间。

安全方面，新车搭载了一套房车版ADAS系统，该系统在智驾系统基础上融入了三维激光雷达，可实现L4级别智能驾驶及自动泊车。配备的流媒体后视镜可将观后视野扩大约300%，如此大的观察范围可彻底杜绝视野盲区。新车的智能安防系统整合了摄像头AI动作识别技术与基型车的智能安防系统，系统可通过声光电手段吓退试图入侵的人，同时执行关闭门窗等主动安防措施、并及时将警报信息上传到营地管理系统或110系统当中。

动力部分，新车搭载了上汽π双增压发动机，峰值扭矩达到了510牛·米。配备的轮毂电机可实现四轮驱动，拥有四驱能力的新车可在非铺装路面上行驶。

答答点评：如今"慢旅行"已经成为更多人的出行选择，使用房车旅行可以使人更贴近美景，购买一台房车就成了"慢旅行"的最佳选择。在这个过程中，选择一台什么样的房车就成了房车旅行的关键。来自房车改装厂的房车都要对车身结构进行切割，这样的房车在安全性与耐腐蚀方面都存在问题，出自上汽大通原厂的房车在这方面就要优于改装厂出品的房车。上汽大通MAXUS生活家V90别墅版房车可为用户提供更优越的出行体验，但高达268万元的售价注定它只能成为少数玩家的专享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 什么是矫车，房车，SUV.,MPV.等，和一些汽车术语

简单点说吧，就是
左右两个门，加一个尾箱掀背门，合起来是三门，
主副两个驾驶坐加后面两个乘客坐，合起来是四坐。
所以三门四坐车。
“房车”是境外对“运动汽车”（sports car）的译名，房车外形与普通轿车一样，但对悬挂，内置安全装置有特殊要求。另外在车身前后加装扰流装置，且车内多余部分均可被拆除。
房车赛属场地车赛一种，按发动机容积大小分A组（2000毫升以上），B组（1300--2000毫升），C组（850－1000毫升）和D组（850毫升以下）四组。同样，房车赛也分为A，N两组，前者为专业赛车，后者为市场售车加以改装。
与旅游房车不一样，“RV”，Rving，旅行房车。跟缩小版的房子一样大车有15平方米左右，“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
SUV是英文SportsUtilityVehicles的缩写，中文意思是运动型多用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。随着人们生活水平的提高，这种汽车不仅局限于越野，而且还广泛用于城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣达菲（SantaFe），颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的典型代表。
SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。在美国，皮卡(Pickup)是很流行的车辆，受消费者的欢迎。在20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。SUV4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，SUV向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。例如1999年推出的丰田凌志RX300和宝马X5，都是建立在豪华轿车基础上的SUV。

CRV—“城市多功能休闲车”，这应该是目前对CRV的准确定义。

一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶，就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实（适）时四轮驱动系统（英文：Dual Pump System REAL TIME 4WD）,1995年由本田独创的黏性耦合实（适）时四轮驱动（Viscous Coupling RealTime 4WD）发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统，他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车，是一辆ON ROAD车，而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。

就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。

1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。
2.CRV四驱实现的先决条件是：前后轮转速不一致。

MPV
MPV的概念来自美国，是Mini Passenger Van的缩写，本意是微型乘用厢型车(这里的“微型”，主要是针对Bus(巴士)这样的大厢型车来说的)。后来有人把它改成Multi-purpose Vehicle，强调其多功能性,是集轿车、旅行车和厢式货车于一身的车型。但时至今日，凡叫MPV的车，一定是厢型的，也就是我们俗称的面包车，而且它一定是用于乘坐人的。从严格意义上说，MPV是主要针对个人家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的，针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。上个世纪80年代中期之后，MPV从美国开始风靡全球，这种类似于厢式货车的车身设计可以装下更多的东西，同时还具备了轿车的舒适性和操作的方便性；在道路相对狭窄的欧洲和日本，厂家还根据各自不同的路况开发出体型娇小的SMPV。据统计，如今在欧美发达国家，平均每三户人家就拥有一辆MPV。

㈣ 多连杆式和扭力梁式有什么区别

一、组成系统不同

1、多连杆式：采双A臂式悬吊与多连杆式悬吊系，形成所谓的复合式多连杆。

2、扭力梁式：是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。

二、原理不同

1、多连杆式：多连杆式独特的连杆配置结合拖曳臂的舒适性与双A臂的操控性、抓地性，能提供平稳的行驶性急吸收大部分从路面传来的震动，并能自动调整轮胎角度，消除对地外倾角变化，车身晃动时，使轮胎与路面永远保持90度垂直，抓地力自然佳。

2、扭力梁式：将非独立悬挂的车轮装在一个扭力梁的两端，当一边车轮上下跳动时，会使扭力梁绕俩红线跳动，从而带动另一侧车轮也相应地跳动，减小整个车身的倾斜或摇晃。

由于其自身具有一定的扭转刚度，可以起到与横向稳定杆相同的作用，可增加车辆的侧倾刚度，提高车辆的侧倾稳定性。

三、设计不同

1、多连杆式：多连杆可以看作为双A臂的衍生设计。但之所以要把他从双A里单独分类出来，是因为现在的多连杆设计已经变的越来越多样化了，有些多连杆上甚至找不到一点双a的痕迹(甚至还有上下A臂加三连杆的超疯狂设计，全车悬吊的材料成本高出别人2~4倍。

2、扭力梁式：这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上

㈤ 五一房车展：升级款飞翔巡疆者T型房车，科技范十足

?拥有一款完美的房车，旅行生活将会格外高质，今天这款全新升级的巡疆者畅游版飞翔房车惊艳而来啦，各项电动设计绝对是你没有想象到的，独创的新风系统让您在房车中也能感受到大自然的清新空气。

另外这款升级款房车还配有飞翔房车全新研发的整车正负压快速换气新风系统，该系统集新风、除霾祛醛、空气净化为一体，堪称房车内部的森林氧吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 房车底盘构造还隐藏这么多秘密，选购要留意！

大家对汽车的动力很看重，有了动力，才能更好的超车，才能开得更快，谁也不想自己的车提速慢，总是疲乏。

各位朋友们在选购房车中，要对这些底盘上的东西有所了解，知道自己的房车有怎样的底盘性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。