宝马新三系内饰改装

Ⅰ 为什么不建议宝马三系换大屏

宝马3系中控屏幕尺寸为8寸，虽然有不少车主想要更换更大的屏幕，但实际上并不建议这样做。因为新的中控屏可能会出现适配性比较差的情况，导致某些功能无法使用。同时，如果没有安装好的话，车内的美观也会受到影响。
不过，宝马三系换大屏也有一些优点。例如，可以增加更多的功能，满足车主的更多需求。如果安装成功的话，使用起来也会更加流畅，流畅性会得到明显的提高。
针对更换大屏的缺点，主要包括：中控屏没有安装好的话，容易损伤车内的元器件，存在较大的安全隐患。此外，加装的中控屏的匹配程度一般会比较差，和原装中控屏相比会逊色一些。
而更换大屏的优点包括：能够看到实时的导航页面，使车辆的行车路线更加精准，不会浪费过多时间；增加行车的安全性，特别是在倒车时能够看到更多的视野，使倒车更加安全；中控屏上能够看到更多车辆的信息，如油耗量、车辆速度、行驶里程等，方便驾驶员行车。
如果宝马3系车主仍然想要更换中控屏，可以选择嵌入式的中控屏。这种中控屏能够提升车内的美观度，而车辆的美观性会影响车主的心情，心情不好会影响到行车的安全性。因此，在选择中控屏时，最好选择自己喜欢的款式。

Ⅱ 给新宝马3系装回了减配的后防倾杆，谈谈感受

传送门1：防倾杆理论讲解

传送门2：新3系防倾杆准备工作

年后第一步操作就是换避震了

当然有利有弊，任何改装和加装都是有牺牲的。哪怕原厂就有设计，依旧如此。它会增加你全关DSC之后的钟摆可能性，当然如果你是漂移爱好者这正是你需要的。然后解答一些有可能产生的疑问，比如如果我加装了后防倾杆，需不需要重新匹配原厂DSC程序？答案时不需要，DSC只收集轮速差，至于你是有防倾杆还是没有的情况下引起的轮速差都是会介入的。最后有很多人无端端酸我说何必兴师动众做这样的测试，买菜车市区就开那么快有没有没关系。兄弟，你可以不关心，但是还不允许我们对性能感兴趣的折腾么？宝马M套装里就有它，你为什么选M套装呢？M不是运动吗？宝马官方都告诉你，没有这玩意不运动，要运动必须有这玩意了啊？！你咋不把自己前防倾杆拆了呢，亲测车一样能开。只不过后面的增加需要额外花你钱，你不愿意心里自我安慰呗。如果前面铁翼子板和铁机盖给你免费换铝，你愿意不？现在论坛乌烟瘴气的，都买上后驱宝马了，就人家选配多点回复都一大帮酸不溜就的人。我大写的服，请大家摆正心态。不是所有人是为了个BMW标去买三系的，总有人为了运动，为了操控，为了心中那份向往，你说情怀也好，怎么样也好。市场目标客户群都是既定的，每台车都有它的市场定位和差异化，3系的用户普遍年龄层次就会年轻化，年轻人就是追求运动的主力群体，希望你能认识到这点。最后，我建了一个上海新3系车友群，欢迎你站内信加入我们。我会定期举办玩车活动，还有后期拍摄测试需要你的参与，拜拜。

Ⅲ 宝马三系改款，连屏成亮点，会受到消费者的欢迎吗

会受到消费者的欢迎，而且这样的设计也会让整体看起来科技感十足，也会吸引更多年轻消费者的目光，而且这样的设计也是非常优秀的。

Ⅳ 宝马新三系需要加装隔音棉吗

对于宝马3系车型的隔音性方面，一般来说并不需要加装隔音棉。然而，如果您对车辆的隔音性能有较高的要求，可以考虑进行二次加装隔音棉。隔音棉可以有效减少车内噪音，提升驾乘舒适度。

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量为1465千克，搭载直列4缸汽油发动机。车型尺寸为4.734米、1.811米和1.455米。

在内饰配置方面，标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务以及智能紧急呼叫等。

总之，如果您对宝马3系的隔音性能有较高的要求，可以考虑进行二次加装隔音棉，以提升驾乘舒适度。但需要注意的是，加装隔音棉可能会对车辆的重量和油耗产生一定影响。因此，在进行改装前，建议您权衡利弊并慎重决策。

Ⅳ 是它变了还是我们变了试驾全新宝马3系 325Li曜夜

一年多前，作为同级车标杆产品，也是最能体现宝马品牌性格的重量级车型：宝马3系迎来了G28时代。从最初经典的E21，历经44年的更迭，第七代3系自上市以来仍然表现抢眼，但同时围绕其话题也不断。

而那些所谓的宝马3系的忠实粉丝和喜欢速度与激情的性能车爱好者来说，全新3系也从来没有背叛他们，别忘了4系和M3、M4的存在！可以说，全新3系只是把家族更加细分化，更能满足不同消费者的需求了。

所以，我倒是更加推荐宝马325LiM运动曜夜版，强大的运动底蕴和外观气场依然在，也更能满足你日常舒适驾驶的需求，还要啥自行车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 宝马3系改装案例

新一代宝马3系（G20）给了许多意外惊喜我们，最先新3系的车内饰设计方案总算渣宴漂亮了许多，外型上也比上一代更有撞击力。与此同时许多改装厂都推行了许多新3系的改装计划方案，因此许多喜爱该改装的朋友们都想为自己的车换个品牌形象，下边就来为各位共享一下一个宝马3系改装实例。

宝马3系改装实例

这一实例采用的汽车是宝马325Li健身运动曜夜版，即便是原装外型早已充足变坏。在宽体上买车人采用了一套AK小宽体，前保险杠安_了AK小包包零配件。轮圈改装成19寸M3相同轮圈加米其林轮胎半热熔轮胎（假如想耐磨损一点可以不选半热熔胎）。排气管尾段改为AK排气管，引擎声越来越更为浑厚。在能源和减震层面买车人挑选应用原碰陵装设定，实际上这一代3系原装汽车底盘早已非常低，中后期无需掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿势。

宝马3系改装黑武士如何？

宝马三系很合适改装黑武士，假如在买车以前你早已有改黑武士的准备，那_在选配备时提议可以直接挑选健身运动曜夜版，这一版本不论是进气格栅、车体或是轮圈都干笑梁戚了熏黑了解决，中后期只须要简易修改轮圈款式就能打造很出色的黑武士设计风格。自然，你挑选中后期玻璃膜都能够，仅仅会提高很多多余的耗费。

宝马3系刷BM3程序爆缸？

的确有可能会发生爆缸的状况，但概率并不大。最先假如你的柴油发动机是B48TU汽车发动机（_有水冷散热的那一款），那_并不提议刷bm3程序流程，由于B48TU选用的风冷式制冷设备在功能上不如以后的水冷散热版本，刷bm3程序流程驱动力能提高46%，这意味着这汽车发动机的热值加重，如果不开展制冷系统改装得话，爆缸有可能会发生。若你的柴油发动机是水冷散热版本的B48，那_刷一阶bm3程序流程或是可靠的。

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Ⅶ 增“火山红”内饰/更显激情 2021款宝马3系要来了！

近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市。作为年度改款车型，新车除了将会在配置上进行提升之外，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因，又将会擦出怎样的“视觉火花”呢？
据我们了解，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整。
调整一：325Li M运动套装车型将会标配最新的18英寸848M轮圈，相比于现款轮圈的造型更有运动气质。不过曜夜版车型则需要花费1800元选装该新轮圈。
调整二：目前在售宝马3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色选择，而新车增加Sensatec火山红内饰，将进一步丰富消费者个性化选择。
调整三：新车除320i/Li车型外，所有车型都会标配无钥匙进入功能。随之而来的Digital Key手机解锁和卡片钥匙功能也有望出现在新车上。
调整四：随着配置功能的升级，舒适套装也进行了调整，其中包含电动后备厢盖、后备厢盖感应式开启、电动腰部支撑调节（四向），价格方面也下调至5000元。
调整五：现款320i运动套装以及320Li M运动套装标配了泊车辅助系统，内含后视摄像机，自动泊车及50米循迹倒车功能，在2021款320i/Li车型上则需花上1600元选配。
2021款宝马3系动力部分将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，320i/Li车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；325i/Li车型搭载中功率版本2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米；330i/Li车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，全系搭载8速手自一体变速箱。同时，325Li和330Li还提供xDrive四驱版本。（文中部分配图为现款3系车型）
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Ⅷ 宝马3系不切中控可以装10.2的屏吗

不可以的。

宝马3系原车配备的是最大8.8的屏幕，而要安装10.2的屏幕，它的原有框架是放不进去的。所以目前改装市场上宝马3系改装10.2的大屏有两种：大部分改装都是切中控的，也有小部分是切大屏的。

(8)宝马新三系内饰改装扩展阅读：

车型亮点

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。

3、搭载最新iDrive 7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

外观亮点

外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型。

尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

内饰亮点

内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘

动力亮点

动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。此外，新车恪守50：50的车身配重。

Ⅸ 宝马三系的金属边框可以改炭黑吗

宝马三系的金属边框可以改炭黑。

内饰改装碳纤维，除了帅，还有一部分当然是减重，但对于方向盘饰板和中控饰板而言，减重微乎其微，那么衡量的最重要的标准就是视觉效果ok不ok了。

很明显，Joey前期先改碳纹贴纸，再改碳纤维商家出品碳纹饰板，在现实生活中按这样思路改装的大有人在。

上文也提到多次贴纸手感差、除胶费劲，这是走的弯路之一。而改装碳纹板贴片价格实惠虽说实惠（其实也不便宜），但编辑认为这种所谓的“真碳”，其实就是水转印的仿碳纤维饰板，看过实物就知道跟宝马原厂MPP出品的碳纤维饰板的差距了，这就是弯路之二。

改装建议：

建议作者用回3系曜夜原厂的铝纹饰板吧，至少绝佳的细节和做工，是仿碳纤维饰板无法比拟的，副厂永远比不上原厂曜夜铝板的格调。

而如果内心坚定想改装，我建议一步到位更换M Performance Parts碳纤维方向盘盖板、M Performance Parts Alcantara方向盘（使用原车气囊）以及M Performance Parts的碳纤维饰板。

Ⅹ 运动标杆3系它的改装实力绝对是现象级的

毋庸置疑，这是你第一眼看到后，就会喜欢上全新一代3系，在保持了运动化和年轻化外表的同时，更加的饱满和有设计感。这是难能可贵的，纵观前面六代3系，G20的3系是在设计方面最成功的，这对于宝马来说是一个巨大的进步，因为一直以来宝马在设计上就没有找到窍门，总是用力过缓兆腔猛或者剑走偏锋。

眼前的这台G20，很好的做到了以上的三点，由此呈现在大家面前绝对是香气满满。试想，如此一台充满杀伤力的宝马3系，低矮的车身、运动的轮毂、嘹亮的排气、碳纤维的饰条，谁能抵挡得住诱惑呢？回归本质，我们不得不佩服宝马设计师的才华，绝对是现象扰衫级的。

改装清单

VOSSENHF-520寸轮毂

ARMA碳纤维进气

ARMYTRIX中尾段排气

碳纤维外饰件

KWV3减震

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