12款福克斯两厢改装内饰

㈠ 改装“红恶魔”风格福特福克斯，“双拼”碳纤维装饰！

本文内含改装清单！

这是一辆改装“红恶魔”风格的福特福克斯，外观部分，全车采用UDS碳纤维前唇，定制碳纤维前挡泥板，FRORT碳纤维尾翼，定制碳纤维引擎盖，定制碳纤维WRC风格扰流板，福特福克斯RS车顶，XENON氙气大灯，CG车漆，搭配BremboF50前4制动套件，17寸VOLKRACINGCE28轮毂和NITTONEOGEN轮胎，性能动力部分，搭载DURATEC2.0升引擎，换装K＆N空滤和H-DRIVE避震套件，内饰部分，仅仅更换RECAROSR4座椅，SIMPSON安全带和DEFI仪表组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 福特福克斯2.0运动版两厢改装问题

动版车其实就是多了个尾翼和运动座椅，，，，换个碳纤机盖（2000多）轮毂升级到17寸加轮胎一套5000左右（轮毂和轮胎的价格差不多一个56百左右），，，换排气中尾段（2000左右）头段(1000)头蕉（1800左右），，，拉杆一根23百（井字架要贵400左右），，，全车拉花300左右...底盘灯56百。。。。。。一般这些钱就改着些

㈢ 2013CTCC长安福特车队的赛车是福特旗下哪款新福克斯改装而来的

2013CTCC长安福特车队赛车是由2012款新福克斯两厢5门板改装而来，不过全车几乎从里到外都经过了一番调教改装，改头换面后的赛车几乎看不到福克斯量产车的影子。

㈣ 福克斯简单改改需要多少钱

你要花费多少来改呢？

看你要把钱花到外观上 还是动力上啊？

外观一般就是包围 大灯 尾翼 轮毂 拉花了 这一类

动力就是进气 排气

内饰了 音响了 都可以改，看你取向哪了

㈤ 福克斯两厢2012款2.0 改装成ST的行吗

改成完整的ST版本的话，成本不低哦。搞不好要一台车的钱呐。

首先外观方面有些变化，这个可以通过寻找国产或者进口外观改装件达成。
然后就是走行系统包括轮胎轮毂，刹车系统，悬挂系统，减震系统，车架加强等方面的改装。这个改装，达到ST的程度的话，不如更进一步，直接上到RS版本程度，毕竟改的钱都花了，都花了100了，还在乎ST和RS之间的那个5块的差价嘛。建议直接上到RS吧。
再后面就是动力部分了。ST的动力部分与普通版是有些明显区别的。可能仅仅进行改装是不够的，是否需要更换动力总成都有待商榷。并且行车电脑是需要更换成ST专用电脑的，仅仅刷新ECU程序，从经验上看，国产版使用的行车电脑是不足以支持ST性能稳定发挥的。
最后考虑到内饰。内饰方面，更换高性能轻量化内饰，包括座椅，方向盘，各种仪表面板等，做到赛车化，也是可以直接跳过ST上到RS版本的，否则就没有改的必要。同样存在RS和ST改装成本差距不大的问题。这样一来，就成了有着RS外观的ST内核。

以上是我个人臆测的一些想法，我本人是09款两厢车主。周遭也有不少兄弟们改车玩车，也见过不少将长福马福克斯改装落场地参加比赛的车辆。CTCC也经常内场观摩一下。不过这完全是两回事。首先我觉得福克斯是一款值得玩玩的车子，但是，想真正发挥其名声所到达的性能高度，仅仅靠个人改装，是不足够的，毕竟国内能达到FRD等级的改装单位并不多见。仅仅是玩味的话，改改外观即止，也就可以了。

我更看过香港有人将进口版3门RS改装成长福马普通版外观，扮猪吃老虎的家伙。外观看看普通一车，启动后就让人震撼。弯道表现更是不输WRX这一级别的AWD车。

每个人都有自己的玩车理念，我不觉得我的理念合用于你，我只是说说我的想法，你也不必纠结于此。想清楚你要的是什么，然后就去做吧。人生，快乐的事情本就不多，能让自己快乐，为什么不呐。祝你玩的开心！