沃尔沃智逸七座内饰图

㈠ 【旅途日记】倾听灵魂的述说——沃尔沃XC90阿那亚之旅

三毛说，不要去想未来的事情，也不要去想前途茫不茫然，在目前来说，这不是当务之急，目前急的是要使自己的心安静。与我的心而言，冬天的阿那亚，是再好不过的归属。

“阿那亚”

就像梵语“Aranya”的意义那样，阿那亚是森林，是“寂静处”“空闲处”“远离处”，是躲避人间热闹处之地。名如其景，将浓厚的文化气息藏入极简的建筑，深入人心的诸多细节隐示于留白的设计，连同大海一起，渗入内心。对于许多人来说，阿那亚是“心中的那片海”。

“阡陌交通”

自驾：从北京驾车出发单程约330km，车程约4个半小时，途径13个服务区。园区内设有特斯拉、蔚来充电桩，阿那亚社区南侧设有国家电网充电桩，新能源汽车车主也可以安心前往（ps：建议除特斯拉、蔚来车主，最后一次补给充电选为高速服务区120kw/h，社区南侧充电桩为60kw/h，充电速度相对较慢）。

火车：乘火车（高铁）抵达北戴河站（或昌黎站）后打车前往，或提前联系阿那亚社区预约专车或班车。

班车：阿那亚在旺季期间（5月31日~10月8日）的周末与法定节假日，提供北京（东四环燕莎奥莱）~阿那亚社区的往返班车方便游客搭乘前往，可下载Aranyaapp，班车选项查询车次。

设备：?DJI?Mavic2专业版、?Canon?EOS?R、Nikon?D5300

后期：Lightroom、Photoshop

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 19款沃尔沃XC60 T5智逸版车主认证贴，记我的用车感受

车型：19款沃尔沃XC60?T5智逸版里程：13771公里平均油耗：10.2L/100km印象：外形很时尚?????内饰科技感强?????操控感强?????舒适性好?????通过性良好????马上2020年就要结束了，我都一直没来及分享一下我的爱车，但是作为沃车主，那就给车友们分享一下我的用车感受。当初选择19款沃XC60T5智逸就是十分满意它的丐版也配了真皮座椅，标配的城市安全辅助系统，还有T5四驱系统，和安全配置十分厚道。在外观上雷神之锤LED前大灯加维京战斧LED尾灯是我最喜爱的设计，十分的好看而且极具辨识度。还有直瀑式进气格栅设计，加上沃的logo整个车看上去非常大气。而且沃的安全配置，无论是开车的人还是坐车的人，都还是比较安心的。在颜色上我选择的松林灰，也是沃尔沃XC60的主打色。所以整体来说我觉得颜值很高，开的时间久了，就越发觉得是马路上最靓的车。

来个钥匙认证，开始上图

来总结一下优点：满意的地方太多了，安全配置齐全，比同级别的车安全配置还是多多了，用料也比较好，都是环保材料的。还是新车的时候也没什么气味，带空气清新系统，价格上也比BBA实惠很多。开起来的话操控很好，方向盘轻盈，指向精准，是一部家用好车。缺点：不满意的话，噪音有点大，特别是刚启动的时候，客观来说这个车没达到了这个级别的要求。还有网上说的共振目前是没感受到，不过确实甩泥。外观：外观是满意亮点之一，加上我选的颜色松林灰，也觉得是颜值满满，可以说很时尚、大方、美观，配合雷神之锤和维京战斧，简直就是没的说。内饰：内饰体现的是极简北欧风，简约而不简单，特别是把多数的功能都集中在了中控大屏，其实很考验厂家的设计和制造功底。空间：空间完全可以满足一般五口之家的日常需求，通常来说够用了。后备箱容量也是蛮大的，可以放宝宝的东西和杂物放在后备箱，要是有放卡和放眼镜的地方就好了。配置：配有城市安全辅助系统，遇到过一次前车紧急刹车，自己都还没有反应过来，车就自动刹停了。方向盘比较轻盈，没有虚位，指向很精准。不过速度起来以后，方向盘反倒会加重，这也是为了安全。动力：动力非常强劲，可以说是比较完美的动力系统，市区内开完全没有问题，特别是红绿灯起步的时候，给点油门就走，在高速上开，加速非常快，很快就能到100以后，只要舍得给油。操控：越野能力不错，尤其是涉水能力很好，底盘高，开起来舒服，常规地形道路通过性非常优秀，爬坡能力不错，车子很有力量。即使是路况不好的时候，道路坎坷不平，也能稳稳的通过，颠簸的感觉比较小。障碍物的跨越也很轻松，车子的越野性能真挺好的。油耗：就按照日常习惯去开，平时也没有仔细去计算过，城市道路跑的多点。舒适：真皮座椅还是不错的，坐起来很舒服，这舒爽只有坐过才知道。

㈢ 大叔全款提沃尔沃S90 T5智逸豪华版，动力杠杠的，看这价格咋样

对于国内的豪华品牌汽车市场来说，德系三强奔驰、宝马、奥迪一直处于垄断地位，其它品牌想要和BBA竞争，只能通过优惠、降价等手段，用自家高级别的车型去和BBA的低级别车型抗衡，像雷克萨斯ES、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等，原本它们的对手应该是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些中大型行政级轿车，不过为了吸引到消费者，它们如今的售价都已经跌到了30w左右，这对于老百姓来说也算是一件好事，花更少的钱就能得到更高级的享受，想想还是比较划算的。今年1月份，我身边一位大叔就提了一辆沃尔沃S90，一起来看看吧！（图片引自汽车之家）
大叔已经过了不惑之年，家庭幸福，有着自己的一份小事业，虽谈不上大富大贵，但也算是妥妥的中产阶级了，由于生意上的需要，他决定把开了7年的老雅阁卖掉，换一台大点的车。一开始也考虑过BBA，比较相中宝马5系，外形沉稳而且比较好开，价格也不是不能接受，不过在看到沃尔沃S90的时候，觉得这台车的气场也非常强大，给人的感觉一点不比BBA差，而且以安全为第一宗旨的沃尔沃也能让他和家人更安心，最关键的是沃尔沃S90的优惠还是蛮不错的，所以最终选择了它。
先来说下大家比较关心的价格问题吧，大叔提的这台沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版，属于2.0T高功率版本的最低配车型，官方指导价402900元，他在当地一家规模较大的汽贸店购买的，裸车的成交价格是277900元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到31w，对于这个价格大叔觉得相当满意，如果要买宝马525Li的话，差不多还要多花10w，而且动力还不如S90猛，感觉S90非常划算。
大叔说，这台车过年的时候没怎么开，到现在总共行驶了不到2000km，最让他满意的就是动力了。这台2.0T高功率发动机的最大马力是254匹，官方给出的0-100km/h加速时间是7.1s，普通模式下动力相当充沛，试过几次运动模式，感觉太暴力了，踩下油门推背感特别明显，即使上了高速也还是后劲十足，加速超车毫不费力。另外与发动机匹配的8AT变速箱平顺性不错，虽然能知道它在换挡，但主要是从声音而不是体感上感觉出来的，开起来很舒服。
沃尔沃S90的空间也是没得挑的，车长超过5米、轴距超过3米，后排空间可以用奢侈来形容，感觉比E级、5系和A6L的后排都要更大一些。另外车内的储物空间也非常丰富，各种储物格设计合理，没有出现过没地方放东西的情况，后备箱空间足够深而且很规整，以后外出自驾游，放全家人的行李估计是没有任何难度的。
再有就是沃尔沃S90的配置也是让大叔比较满意的，虽然只是2.0T高功率版本的最低配车型，但是像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、自适应巡航这些安全辅助驾驶功能都有，偶尔让老婆开也比较放心，另外像无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、座椅加热、后排老板键、后视镜倒车自动下翻这些配置都没有缺席，车机系统还支持Carplay手机互联，平时使用起来特别方便。
关于沃尔沃S90的外观内饰设计，也是当初让大叔选择这台车的原因之一，整台车离远看上去四平八稳，非常符合一台商务车还有的气质，雷神之锤大灯和E字形的尾灯在夜晚特别有辨识度。内饰属于简约内敛的北欧风格，低调中透着优雅，并且用料都是环保材料，新车几乎没什么味道，皮革和木纹饰板搭配起来也很有档次感，虽然不像奔驰E级那么奢华，但也符合一台豪华车的定位了。
最后来说两点让大叔不太满意的地方，一是沃尔沃S90的舒适性一般，悬架和座椅都偏硬一些，如果开过沃尔沃的朋友应该对这点比较了解，沃尔沃的车型大部分都是如此，二是隔音还有待提高，胎噪和风噪控制的还可以，但发动机的声音大了些，除此之外就没什么不满意的了，总的来说还是一台非常值得入手的好车，不知道您对于这台沃尔沃S90有什么看法呢？
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