丰田红色内饰图片大全

⑴ 2020款丰田RAV4实车到店！米兰卡其色车身很耐看，售17.48万元起

城市型SUV在市场中的表现是十分可观的，像所推出的本田CR-V、丰田RAV4等车型也都保持着较高的成绩，在面对市场中不断现身的新车时，更多的车企也在这里级别的领域中投入了更多的精力，市场的整体表现也逐渐热闹起来，众所周知，升级在售车型是提高竞争最有效的方法之一，近日，笔者就在淮安的地区的某经销商处拍到了2020款车型，米兰卡其色车身很耐看，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款车究竟有哪些竞争吧！

该车配备了头部气囊、膝部气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、主动闭合式进气格栅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车窗防夹手功能、内后视镜防炫目功能、温度区分控制和车内PM2.5过滤装置。

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⑵ 比F-150更拉风，丰田Tacoma正式发布

丰田在一系列的挤牙膏后，终于释放了全新Tacoma的官方图片，新车外观上与之前发布的坦途使用同样的风格，相比起老款车型更时尚霸气。新车除了普通版外，还发布了TRD版本和Trailhunter特别版，两款车型看上上去都相当酷。

外观设计上，全新丰田Tacoma与之前曝光的专利图相差不大，相比起老款车型霸气了很多，能明显感受到气场的提升。这种气场在普通版的Tacoma上便已存在，前脸总的来说还是比较斯文的，拥有不少镀铬细节，努力摆脱掉老款车型的工具车属性。

TRD版本的外观就更显吸引力了，首先是对配色进行黑化处理，替代了普通版上的镀铬装饰，中网使用了全新的造型，大孔的内部细节运动感更强。

作为一款中型皮卡（北美标准），侧面肌肉感非常强烈，车身的宽体设计比较夸张，甚至超过了一些美国同行。

TRD PRO版本则加入了黑色的轮眉，原厂标配尺寸更大的越野轮胎，轮毂设计也更有性能味道，而普通版则是公路轮胎与镀铬轮圈的组合。

尾灯经过重新设计，内部使用了LED光源，点亮后的效果不错，造型上就不要期待太多，皮卡在这部分通常都没有太多设计空间，TRD车型的区别也只体现在镀铬材质的替换上。

内饰是一个值得关注的部分，相比起外观设计更吸人眼球，首先是中控台使用了全新的设计语言，虽然逻辑上依旧是丰田那套悬浮式屏幕搭配实体按键，但由于车内拥有较大的空间，让更多的设计得以发挥。

这种传统中融入科技感的思路效果不错，即保证了实用性，同时带来了更多新的东西，像金属观感的内饰饰板就呈现出很好的效果，并不会影响其他实体按键的操作，没有为了设计而设计。

TRD就更有意思了，TRD PRO内饰增加了红色的副色调，以及碳纤维饰板，边上的TRD PRO徽章也彰显了身份，而TRD SPORT在搭配更跳脱的内饰颜色，更注重运动感的提升。

TRD PRO最酷的部分当属可以调节阻尼的座椅，先不讨论这个功能，光是设计就足够吸引，外骨架加上两支液压撑杆带来了真正的机甲风味。

除了这两个版本的外观，还增加了一个Trailhunter特别版，可以当作是基于TRD的露营取向车型。Trailhunter也拥有更长的后货斗，以便容纳更多的设备，如标配的外放电插口，以及用于承载帐篷的行李架。

Trailhunter特别版也拥有专属的铜色副色调，以及全新的轮圈设计，并配备了专业的涉水喉，诗和远方不再受到路况制约。

性能方面，新车V6发动机集体退役，全新的2.4T发动机成为唯一动力选择，最基础的SR车型最大功率为228马力，其余车型则提高到278马力，与之匹配的是8速自动变速箱，以及更硬核的6速手动，后者最大功率则调整为270马力。

手动挡车型并非硬核选择，新Tacoma配备了iMT系统，电脑会帮你处理转速匹配的问题，无需高深技巧也能顺畅驾驶。

小结

全新丰田Tacoma里外都给到了很大的变化，除了外观内饰设计更讨喜，机械上也有一定的提升。全新的2.4T发动机全面超越过去的3.5L V6，前者在动力和经济性上的表现更好，与同行的四缸发动机甚至六缸机器相比都完全不差。也因为排量的降低，让其在平行进口车市场上有更多的发挥，满足国6b也是另一大优势。不过新车的发布并不意味着上市，上市时间最快也要等到2024年的春天，之后或许才能看到它出现在天津港上。

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⑶ 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

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⑷ 车主将这辆丰田86打造成真正吸睛的“红色恶魔”！

全文内含改装清单！

这是一辆2013款丰田86，,外观部分，全车采用了亮红色车漆，RallybackerV2车身宽体套件，Seibon碳纤维引擎盖，VISRacing碳纤维后备箱，Stancenation前唇，SpecD定制大灯，定制恶魔眼，搭配WorkVS-XX轮毂，Federal595轮胎和WinmaxW5制动套件，性能部分，全车换装Perrin进气，Invidia排气系统，Borla头段和AirLiftPerformance3P气动套件，内饰部分，换装Cusco防滚架，Bride座椅，Vertex方向盘，JLAudio12英寸低音炮和RockfordFosgate扬声器。

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⑸ 搭载世界级动力总成的新丰田RAV4荣放，如何将实用主义进行到底

真会玩车撰写：赵鹏辉

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⑹ 一枚北漂女设计师的丰田奕泽IZOA提车作业

爱生活，爱自由，作为一枚平面设计师的90后单身大龄剩女，在北京工作了已经4个年头了，今年受疫情影响，出行上受到了极大的困难，我住在通州，公司在海淀区，距离很遥远，公共交通出行很危险，前不久老爸跟我说给我买台车代步，一是为了安全，再者就是上下班方便一点，而且一个小姑娘家的，又没男朋友照顾，有个车也多了一份保障。
15万的预算，能选择的范围很多，老爸点名要我买丰田，没办法老爸的“老霸道”陪他翻山越岭表现太过于出色了，以至于老爸逢人就说买车就得买丰田，省事省心又省钱。 去4S店的时候选车很痛快，因为颜值的问题，第一眼就爱上了这款车，丰田的奕泽，实在是太漂亮了，作为一枚资深设计师，完全沉浸在他的颜值中无法自拔。 先上图，欣赏一下
就外观来讲，我觉得全4S店没有比他更完美的，漂亮的菱角设计，不管是大灯和尾灯都是那么的立体，简直就是心中完美车型的样子。
轮毂的样子也很喜欢，也很大，我对车的配置什么的没什么概念，老爸跟我讲了半天我也就记住了他是2.0的发动机，不过在我们女生眼里，买车无非就三点：好看，好开，省钱。 说到好看，再来欣赏下他的内饰吧
我最喜欢的是中控台的设计，很有层次感，真皮的台面很有质感，我身边的小姐姐都喜欢红色内饰，我喜欢深色的，因为好打理，而且我平时穿衣服基本就是黑白灰，比较复古风一点。
后排空间对于我来说也不小了，尤其喜欢这个小窗户，坐在后排感觉被裹的严严实实的好有安全感。
唯一不满意的就是竟然没有电动座椅，不过我个子不太高，也不经常调，勉强能接受吧。
原厂音效还不错，连蓝牙很方便，只要手机蓝牙不关，启动车子后自动就能连上，网络的Carlife很好用，看导航很方便，我是个路痴，没有导航家都找不到，这个功能真心好用，开车的时候不用手去操作，语音唤醒就可以了。
真皮座椅很软很舒服，包裹性很强
后备箱空间挺大，我平时上下班要背着电脑和相机，作为设计师要时常拍一些产品图出来，一个双肩包就搞定了，还预留出了很多空间，可以放我的衣服化妆品和零食了。
天窗不大也不小，日常透透气很舒服，我不是太喜欢很大的全景天窗，总觉得头顶被暴露在外，不是那么的自在。 总之，我就跟个猫一样，喜欢窝着，喜欢把自己包裹的严严实实，这样才有安全感，这辆车真是满足了我对车的一切要求，太喜欢了。 下期准备开着她去玩一圈，看看开起来怎么样，喜欢的朋友记得关注我哦

⑺ 全新丰田兰德酷路泽GR Sport内饰曝光 采用黑红配色方案

动力系统方面，目前根据泄露出来的信息，能看到全新丰田兰德酷路泽将会搭载3.3L V6柴油机，功率约306马力，扭矩700牛·米，另外还有一款3.5T V6发动机，功率约415马力，扭矩650牛·米，它们可能都会匹配10挡自动变速箱。未来新车可能还会推出混动版车型，或将以3.5T V6发动机为基础。

⑻ 19款丰田“陆巡4500”黑金刚柴油版，红黑配色

这几年丰田汽车也根据全球汽车市场发展的趋势，审时度势，不断的调整全球的市场战略，比如在新产品还未上市的情况下，针对老产品也在进行不断的升级改造，这种阶段性的升级，一方面提升产品的新鲜度，另一方面也是最大限度的降低产品的生产成本。图中的这款车就是刚刚到店的2019款丰田“陆巡4500”黑金刚柴油版，这款车的改造是相当的成功的，不仅在颜值上，在配置上也有了明显的提升，也是最大化的发挥老车余热！

而且还首次采用了来自澳大利亚pedders的高性能减震，在动力上，这款车的最大马力为173KW/3,200rpm，峰值扭矩达到614NM/1,800-2,200rpm，全时四驱系统，匹配的是6档自动变速箱。全车依旧是非承载式车身，所以在越野的性能上，这款车的表现更是相当的出色的！目前首批车型已经到店，对于这款车你们有怎样的看法！

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⑼ 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看

说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

1、奥迪A4L

系别：德系

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⑽ 丰田皇冠首款SUV！撞脸法拉利新车 价格媲美奥迪Q5L！

自皇冠迎来15次迭代后，皇冠系列正式成为皇冠家族，新家族共计分为四款车型，涵盖两款SUV一款跨界车型与一款轿车。其中首发车型皇冠SportCross作为跨界车型已与去年发布，新车并以进口方式引入国内，预售价格区间为36.90万-42.90万元。

而随着首款车型完成上市后，丰田又于近陵基物日正式发布第二款全新皇冠新车——皇冠Sport，新车预计将于2023年秋季上市，新车定位中型SUV，竞品主要指向宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等车型。

虽说定位中型SUV，但皇冠Sport更像是一款轿跑SUV，低趴的造型搭配溜背风格使其颇有运动风格，甚至有人调侃其撞脸法拉利Purosangue，这不仅因为两车造型都采用圆润的设计风格，也因新车设计如出一辙。

具体来看，皇冠Sport前脸直接延续丰田新家族造型，由“双C”LED灯组搭配贯穿式黑化饰条，加上下方内凹式熏黑进气口保险杠，整体造型尤为简洁，并使其更具运动氛围。

来到侧面，皇冠Sport采用饱满的车身造型搭配扁平的侧窗设计，以及溜背造型和黑化侧裙，极大提升了新车运动氛围。同时，配备的20英寸的熏黑多幅式轮毂也彰显出新车的运动定位。尺寸方面，新车长尺液宽高分别为4710/1880/1560毫米，轴距达到了2770毫米，定位中型SUV。

尾部造型，皇冠Sport依旧保持运动化的风格，细长的LED灯组以贯穿式造型体现并加入独特的造型体现出流畅的造型，并且新车下保险杠以更大尺寸的黑化风格搭配两侧类似导风槽的造型颇有性能感。

内饰方面，皇冠Sport基本延续皇冠SportCross的设计，由双联屏搭配三幅式方向盘以及电子档把造型。不过，为了与其运动造型相呼应，皇冠Sport内饰大面积加入红色配色凸显新车运动氛围，包括安全带也换上红色造型，以及换上了一体化座椅，性能范更加明显。因为是中型SUV定位，皇冠Sport采用2+3的五座布局，加上黑红搭配也让其颇有质感。

动力方面，皇冠Sport则与皇冠SportCross略有不同，因为新车除了有油电混合动力还有插电式混合动力可选，预计油电混合动力与皇冠SportCross相同，由2.5升自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率为160千瓦，全系标配E-Four 四驱系统。同时，新车也会配备电子悬挂系统和 DRS 后轮转向系统。

值得一提的是，不久前丰田还在官网公开了日本市场皇冠轿车版的新情报，新车前期预计将采用“Crown Sedan”形式进行命名，同样计划将于今年三季度正式发布，竞争对手将指向了锋悉奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6等车型，这意味丰田除了以雷克萨斯展开向高端市场的进攻，还将借助皇冠家族一同分割高端市场。

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