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房车锂电池最佳工作温度

发布时间: 2025-06-03 06:32:47

『壹』 房车电瓶多大合适

房车电瓶一般200ah、12v的锂电池较为合适。以下是关于房车电瓶选择的详细分析:

  1. 标准配置

    • 容量:200ah是较为常见的房车电瓶容量,能够满足房车日常用电需求。
    • 电压:12v是房车电瓶的标准电压,与房车内的电器设备兼容。
  2. 锂电池优势

    • 充电效率高:锂电池充电速度快,几个小时即可充满,方便快捷。
    • 储电量高:相比于传统电池,锂电池的储电量更高,充一次电可以使用更长时间。
    • 体积小重量轻:锂电池便于携带和更换,适合房车使用。
  3. 锂电池劣势

    • 安全性较差:锂电池在特殊情况下可能存在爆炸风险,使用时需要注意安全。
    • 价格较高:锂电池的购买和维修成本相对较高,需要权衡利弊。
  4. 避免私自更换大容量电池

    • 私自更换大容量电池会增加车辆自重,提高油耗。
    • 改装电池如果质量不过关,可能引发安全隐患。
  5. 遵循出厂配置

    • 房车上的汽车电瓶容量是工程师在出厂时严格计算好的,一般情况下不建议随意更改配置。

综上所述,200ah、12v的锂电池是房车电瓶的合适选择,既能满足日常用电需求,又能在安全性和成本之间取得平衡。

『贰』 800ah房车电池是几度电

800ah房车电池是10度电。根据12V×800AH=9600WH,得出9600÷1000=9.6度电,大约是10度电。房车基本配置有800Ah锂电池、3000W逆变器、600W太阳能、洗衣机、140升以上冰箱,不同房车品牌对应配置的品牌也会有区别。800安时锂电池大概能储存10到20度电,日常生活中可以使用4到5天。但是,关于磷酸铁锂电芯放电曲线,这个并不代表800安时锂电池可以把10度电完全释放出来,实际大概可以放出90%的电。
800ah房车锂电池使用的注意事项:
1、不要将新,旧电池或不同型号电池混用,特别是不能将干电池与充电电池混用。
2、不要试图用加热,充电或其它方法使一次电池再生,以免发生危险。
3、不要将充电电池短路,否则会损坏电池,并会发热使电池燃烧。
4、不要加热电池或将电池丢入水中或火中,将电池放入水中会使电池失效,将电池放入火中会使电池破裂,或发生。

『叁』 房车行车中能一直开逆变器吗,房车自驾旅游220天

房车行车中能一直开逆变器吗?
房车行驶过程中能开逆变器,逆变器是一种将直流电转换成交流电流的设备,由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。房车上必须要有逆变器,将房车12伏直流电转换为220伏交流电流,为房车内各类大功率用电器给予平稳交流电流。房车逆变器使用过程中要留意:
只不过在使用过程中,要保证规范地去使用;
不使用时,断开输入电源;
逆变器的运行工作温度不可以高于45摄氏度等。
房车为什么不用220伏电?
@房车为什么不用220伏的电?
这个问题并不是用不用的问题,是怎么用的问题?
首先是房车上的电池,它的输出是12伏的,或者是24伏的,不可能输出220伏电的,如果用220伏的电,就需要用逆变器,逆变器变压的过程中是需要的就是你平时不用电器的话,它自己也会耗电的,所以房车上用220伏是不经济的所以一般用12伏或者24伏个别的有48伏的,可以直接使用逆变器,耗能也少。
不是不用,是不方便用。220v交流电无法存储,只能随用随供,如果房车长时间驻车不动,附近又有市电供应,也是一样可以用220v电的。行车或经常移动后,没有再接市电的话,就只能用交流发电机提供交流电了。
房车里怎么放电动车?
安装一个拖车杠。
卡车房车带电动自行车可以在卡车房车后面安装一个拖车杠,连接拖车架拖车钩,实现房车带电动自行车。
购买电动自行车时,购买可拆卸电池的电动车,或者在房车外部安装220伏电压输出口,这样可以方便电动自行车充电。
商务车改房车最佳方案?
首先是电源问题,可以用车顶上装上400W的太阳能板发电,用500A的12伏磷酸铁锂电池存电,可以存5度电左,再用2000W的锂电池专用房车逆变器,提供220伏的用电设备使用,座位可以改装成折叠的座椅,平放下来可以变成大床,尾部可以做个柜子可以存放厨房用具和水箱。这样改装很便宜,又实用。

『肆』 房车磷酸铁锂电池冬天怎么用

【太平洋汽车网】在冬季,当锂离子电池电量过低的时候,应该做到及时充电,养成充电随用的好习惯,记住,千万不要根据正常的电池寿命来估算冬季电池的电量。当温度低于零度时,小心不要在外面充电。不要远距离充电,记住不要长时间充电。冬季充电环境应不低于0,充电时,不要离得太远,遇有紧急情况,应及时处理。

正确使用动力锂离子电池:在清洁、干燥、通风的环境中,温度在0-40°C之间,相对湿度不超过75%,防止接触腐蚀性物质,远离火源和热源。

本产品不允许从放电端子进行充电,必须使用配套的专用充电器从充电插座进行充电。

锂离子电池的正常循环充放电次数约为500~800次,锂离子电池使用寿命结束时应按当地法律进行回收处理。

锂离子电池不存在记忆效应,可以配合充电使用,但重要的是要注意锂离子电池不能过度放电,过度放电会造成非常大的容量损失。

请勿将电池与金属物体混合,防止金属物体接触电池正极和负极,造成短路,对电池造成危害,甚至造成危险。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

『伍』 房车用三元锂电池还是磷酸铁锂电池

【太平洋汽车网】房车用三元锂电池。如果经常处于无市电驻车状态的话,建议安装600-1000AH,这样基本可以保证每天6-9度电。再配合车顶的太阳能,建议400-600W(前提车顶面积够),可转换1度电左右,可长时间为副电瓶补电。

作为房车旅行生活必备的水电之一的电能,尽管房车在出厂时都会进行一定容量储备的电池,一般会标配有1-2块蓄电池用来储存电量,通常为100Ah-200Ah,能基本满足房车的照明、电饭煲等简单电器。只能说是勉强够用,要想使用得稍微“任性”一点,很多在提了新车以后一般都会进行电池的“扩容”。

目前来说,房车上用的电池在出厂时一般都会配备铅蓄电池或胶体电池,但其缺点也比较明显,所以很多在电路改装的时候会选择使用铁锂电池,不过铁锂电池的安全性有待改进等缺点也时制约其大规模应用的一大短板。

铅蓄电池作为传统的电能储备设备,铅蓄电池时目前比较主流的,尤其时房车厂家更愿意使用。它的优缺点也比较明显:优势铅蓄电池以其安全性高、价格便宜、电池性能稳定等优点深受房车企业的青睐,成为主流房车企业的首选产品,也是目前房车中配备较多的电池。

劣势铅蓄电池最大的短板在于其块大体重。以一块100Ah铅蓄电池为例,它的单体重量约为30kg,200Ah则约为60kg,是比较笨重的,体积也很大。

锂电池随着新能源的发展,锂电池的研发和使用取得很大的进步,很多房车改装也开始使用锂电池。目前市面比较主流的锂电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种,房车使用磷酸铁锂电池较多,因为它更安全,更稳定。

优势相比于铅蓄电池,铁锂电池在充放电的效率、储电量、体积和重量等方面都有着比较明显优势。相同规格的铁锂电池,它的体积基本只有铅蓄电池的一半,体积也只有三分之一左右。锂电池电池的充放效率更高,使用寿命更长。

劣势锂电池的劣势主要在安全性两个方面:一方面,锂电池的价格差不多是铅蓄电池的两倍甚至更多,使用成本更高;另一方面就是锂电池质量不太稳定,安全性还有待提高。

但因为锂电池的优势更为明显,所以还是越来越多选择安装锂电池来储存电能。不过,一般还是选择磷酸铁锂电池为上,因为它的稳定性更高,之前发生的很多自燃的新能源汽车都是三元锂电池。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

『陆』 宇能通房车锂电池怎么样

好。
1、宇能通房车锂电池再气温在零度以下时,会触发低温充电保护,所以很好。
2、宇能通房车锂电池的价格实惠,性价比高。

『柒』 为我的房车升级“太阳能-铁锂电池系统”

❀ 撰文 | 万进

  这几年,我那辆 自己DIY的小房车(RV) 【点击进入】载着我们一家转遍了北美各地,立下汗马功劳。

  当初在改装为RV时,因事项繁杂,所以辅助供电系统采用一个简单可靠的方案,即“100Ah铅酸蓄电池+行车充电”。它一直为我们提供野外生活用电,包括做饭洗澡。
  毕竟铅酸电池寿命所限,一般三年也就需要更换了。既然更换,何不乘机升个级,增加容量,提升寿命。
  听说铁锂电池不错。研究了半天,主要纠结在到底能不能继续采用行车充电方式,各种说法莫衷一是。最后下定决心,再上个太阳能板。于是就有了这次的新升级。

  目标定下了,各种选型还是破费周章。不管看了多少个他人做得方案,轮到自己,这番周折也少不了。
  不啰嗦了,直接上我的实施方案。

  太阳能板技术已比较成熟,可选择的产品、品牌很多,价格相差不大。经测量,我的车顶能安装4块100W的板子,即使挤一挤,最多也就6块。因为用量不多,我选择用大品牌的Renogy,4块100W单晶硅板。单晶硅效能比多晶硅略好。

  顺便说一下,还有种柔性太阳能薄膜可供选择,好处是能与车顶贴合得较好,可以做得比较美观,但有个缺点,散热效果稍差。

  太阳能板并不能直接为蓄电池充电,需配备一块控制器。控制器主要分两类:

  Renogy也出控制器,可惜在Amazon.com上的用户评价不高。我选择了口碑更好的EPEVER牌MPPT。

  MPPT选型中还涉及到一个重要参数——最大负载电流。连接的太阳能板越多,要求的负载电流也越大。书上说的比较复杂,大致给个经验值吧:100W太阳能板在夏季最大电流不超过6~7安培,每天最大发电量约0.5度。4块100W太阳能板总电流不超过30A,每天发电量约2度。因此,我选择了40A的MPPT。稍微留了点儿余地,假如将来想再增加一二块太阳能板呢。

  接下来是如何把太阳能板安装到车顶上。方案设计考虑了很久,涉及诸多因素,防水、牢靠、维修方便、可拆改、经济等等。厂家自带的方案是用几个自攻螺丝钉在车顶上。我不认为是个好方案,它应该适合用在地面或屋顶等固定不动的场合。安装在车顶的太阳能板必须经得起经年累月的颠簸震动,所有在车顶上钻的孔,必须具有极好的防水防漏性能。

  最终确定的安装方案如上图。拆除车顶内部的所有装饰,露出车顶薄钢板。按设计方案,经精确计算测量,在车顶前、中、后分三排,每排左右各钻一个孔,下方衬以1.5英寸方木条,用不锈钢螺丝、螺母、垫片及橡胶垫片固定。橡胶垫片加硅胶以防水。不锈钢螺丝规格为5/16英寸粗(强度),4英寸长,保证在车顶上方富余1.5英寸以上。以此为太阳能板支架的 【安装基座】

  用两根1英寸方型铝管做支架,4块太阳能板平行固定在支架上。然后整体固定在上述三排不锈钢螺丝构成的安装基座上。

  这种方案的好处是,1)、衬木条可以确保即使再大的风,也不会拔起螺丝撕裂车顶而脱出,虽然我的车顶钢板很强。2)、太阳能板连同支架可一起拆卸、安装,不破坏防水,便于维修,或者将来添加太阳能板。
  实际安装效果如下图。

  4块太阳能板线路并联后穿过车顶引入车内。穿孔处做防水,并加保护罩。经40A熔断器接入MPPT。熔断器装在MPPT旁边,可兼作切断太阳能板的开关。

  基于我原来的电路系统,新的完整电路图如下。

  几乎所有组件都是通过电商购买的,而且多是“Made in China”,虽然有的是国际品牌。其团闭腔中铁锂电池组、BMS是通过阿里“全球速卖通(Aliexpress)”购买的,铁锂电池便宜很多塌衫,相中的达锂BMS在Amazon.com没有销售。不过全球速卖通递送速度特慢,一般要好态槐几个月,而且退换货很不方便。

  购前看网上的图片,一直担心BMS那么细的电线,到底能不能承载200A的电流。拿到手后发现做工真的很扎实,份量很沉,质量很棒的样子。

  从动念头到全做完,前后花了约半年多的时间,主要是购买BMS、电池等,共等待了五个多月,其中有新冠疫情导致国际物流迟缓的因素。

  料备齐了,几天时间升级工程就完工了。正式启用前,得做好负载测试。

  我的房车中有多项大功率电器,包括压力锅、咖啡壶、微波炉等,最大功率的是淋浴用的热水器,1440W。另外还有功率不大的电冰箱、电风扇、音响等。

  根据以往使用经验,发热是供电系统的主要问题,也是测试的重点。

  经测试,整套系统各项性能指标完全满足要求,电池体温度升幅不大,BMS接线桩最大温度≤90℃。

然鹅……

  经咨询BMS生产厂客服,检测BMS内阻,发现已经损坏。 虽然是新买的,但在Aliexpress上很难退换货。

  怎么办啊?欲哭。

  200A的BMS约$130美刀,就这么丢了,心疼啊。能不能有个可行有省钱的方法呢?

  还真想出了个解决方案,经咨询厂商技术员确认,行!只需再花$18在Amazon.com上买了个30A的BMS即可。

  为什么能行呢?

  简述一下原理。BMS的作用是什么啊,对铁锂电池进行充放电保护,当电池充满后不再充电,防止过充;放电时,当电池电压较低时,自动切断,防止过放。另外对充放电电流进行管控。传统思路是同一块BMS同时管理过充与过放,所以为达到200A放电能力,就得用200A的BMS。

  如果把充放电保护分开管理,那不就行了嘛。

基于以上思路,设计新的接线方案二,如下图。

实际测试:

为此还设计制作了新总控制面板,如下图。

  400W太阳能板在晴天大约每天能发2度电,大致能把铁锂电池充满。即使长期出门在外,辅助以丙烷气炒菜,电量应该能完全满足使用。

好了,可以说走就走了。

¤ 2020年10月16日 于宾州·绿堡
¤ 2021年2月22日 修改并补充方案2

*——写字不易,还遭删帖。您若喜欢,转推点赞吧。——

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