乞丐版卡罗拉内饰改装
⑴ 丰田卡罗拉是一台好车吗它的动力怎么样
优点：省油这个非常满意，其他各方面也有很多优点
缺点：新车味道比较大，塑料感也很强
外观：车子的外形很好的，卡罗拉双擎就是卡罗拉和雷凌的混合
内饰：中控还行的，车门那些没那么好
空间：后排空间，我174，给我的空间感受不错
配置：配置比较多也比较实用，没有一些花哨的配置，现有的配置都能够用上。
动力：动力充沛，给油就走，深踩有明显的推背感，高速超车有信心，动力方面很满意。
操控：操控感觉还可以，总之比较好驾驭
油耗：5升左右的油耗，省钱的很
舒适：舒适度还好吧，比较符合这个价位吧，噪音不大，座椅也还行，悬架稍微硬了点
优点：外观大气，油耗低。
缺点：内饰用料
舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。
优点：外观和内饰的个性、亲和力
缺点：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般，过减速带过滤太少
外观：外观很不错，大气，时尚，前脸特别喜人
内饰：塑料感有点强，这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素
空间：前后排头部和腿部的空间都是很不错的，空间处理上做得很不错的
配置：配置比较少，买的是乞丐版
动力：动力也够，加速也比较快，上坡的时候也没感觉有什么压力，虽然只有1.2t
操控：别看车小，转弯半径可不小，胎噪有点大，拐弯还是要把车速降下来
油耗：油耗低，加满开个几百公里，百公里油耗也就6升不用，手动版！
舒适：舒适性整体也是不错的了吧，在这个价位上，隔音中等，减震有点小问题。
⑵ 1.2t的卡罗拉怎么样
作为17改装1.2t卡罗拉乞丐版的车主，看到这个问题我就说几句。
别问日本丰田卡罗拉的1.2t发动机怎么了。1.2t发动机上市已经快五年了。然后在2021年，丰田推出了全新的1.5l自然吸气三缸发动机，卡罗拉率先使用，并配备了手动变速箱车型。我以为再也不会有手动变速箱卡罗拉了，没想到它又回来了。
△花冠
随着搭载1.5l三缸发动机的卡罗拉上市，丰田也宣布减产1.2t发动机，并逐步准备停产1.2t发动机。如果1.5l三缸发动机发挥出色，那么1.2t车型未来就会绝版。
其实丰田的1.2t和2.0t已经研发了相当多年，上市后并没有严重的设计缺陷。除了漏油和漏油，我的1.2t还有排气隔热垫支架断裂和真空管异响。目前使用三年多，三万多公里，没有特别大的问题。最讨厌的是它不仅漏油还漏油，很生气。
△1.2t四缸发动机
除了上面提到的问题，目前的发动机使用情况还可以。个人认为1.2t的发动机在质量上不如之前的1.6发动机稳定，但要验证是否好用还需要时间和公里数。
现在，丰田准备停止生产1.2t发动机。目前，1.5l三缸混动动力系统估计是丰田未来低端车型的主打产品。如果卖得好，1.2t马上停产。说白了，1.2t是过渡产品，只是适应中国节能减排，生产1.2t和2.0t发动机。现在1.5l三缸自然吸气发动机是丰田的最爱。
△全新1.5l三缸发动机
虽然丰田多年前就玩起了涡轮增压，但丰田依然热爱自然吸气发动机和混合动力系统，却对涡轮增压发动机毫无热爱！所以没有像德系那样的3.0t和4.0t的大排量涡轮增压发动机。丰田仍然追求发动机稳定性和燃油经济性。
总之，1.2t发动机目前还可以，没有发现重大设计缺陷。每天在家买菜就可以了。反正我不太喜欢这台发动机，因为它漏油。但客观来说，我对这款1.2t还行，因为不知道新的1.5l三缸发动机的质量到底行不行，所以如果你不想当鼠标，最好从1.2t发动机或者1.8混动开始。至于1.5l三缸发动机，我们拭目以待吧！
百万购车补贴
⑶ 误打误撞的相遇，珍珠白先锋卡罗拉提车日记！
嘿嘿，今天要介绍的重点来了，小弟我也算是个大众粉，家里还有2台大众，但这次购买卡罗拉，不得不点赞丰田、佩服丰田。为什么呢？就因为这个标配的自适应巡航和车道保持系统。我经常跑高速，以前开别人的A6L用用定速巡航也觉得蛮舒服了，这下好了，丰田直接给卡罗拉这款买菜车标配半自动驾驶，简直是高速巡航利器。昨晚上下小雨、包括今天白天大太阳，我在高速巡航了300多公里，非常爽，开启雷达，设置巡航，双手搭在方向盘上，车子自动调整方向盘、保持车道前进，自动控制油门和刹车，比如巡航100，前面没有慢车或加塞，车子就一直以这个速度巡航，遇到慢车或加塞，车子自动减速、保持距离、自动跟车前进。如果前面车子一直低于时速100，可以手动打灯变道，车子又会自动加油冲到100、继续巡航。买菜车也配这个系统，简直太牛了！除了特斯拉，以前只知道沃尔沃xc90标配这个，没想到啊没想到，卡罗拉乞丐版也能拥有！真是很庆幸当初雷凌的销售冠军太忙没空理我、导致我最后误打误撞选择了卡罗拉，哈哈～对于预算有限的朋友来说，先锋版足矣～其实卡罗拉有的，同价位别的车都有，唯独这个L2级别的半自动辅助驾驶，让我觉得高速路上其他大多数车都是上个时代的产品。科技的进步，不得不服啊～
好了，不多说了，准备出发了，带上我的小卡和家人准备出发了！
⑷ 买混动真有这么香吗简析一汽丰田卡罗拉双擎
在整个混动技术领域，丰田自然是说话有分量的元老了。丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额，自1977年，丰田便展开了在混合动力方面的研发，随着普锐斯的推出，也有越来越多搭载混合动力的丰田车相继问世。截至目前为止，在售的多款丰田车型经历换代后也推出了混动版本。不知道大家发没发现一个问题，无论任何车型，更受推荐的都是混合动力版本，其中最经典的案例还是卡罗拉双擎。
在实际的空间体验中，身高178cm的体验者调整好合适的前排坐姿后坐在第二排，后排的整体空间表现为够用，相比同级的德系竞品表现稍稍差了点，不过满足家用也还ok。体验者头部有四指的余量，腿部则为一拳多一些，与老款车型相比基本没啥改变。
#编辑总结
如果是在以前，身边亲朋好友问我10-15万元买啥车的时候，我应该会更倾向于德系的产品，毕竟底盘扎实看起来也稳重。要是换做现在的话我肯定会推荐卡罗拉的双擎版，作为家用这台车的综合实力确实很强，同时他也继承了丰田车特别好上手的一个特点，当然最重要的还是这一代车型的外观，终于可以推荐给女性朋友了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 丰田卡罗拉的缺点多吗它的质量差吗
优点：车子的气质很好，很帅，空间也不差，操控性能好，油耗低。
缺点：配置很少，简配吧
外观：外观个性鲜明，很有魅力，我就是被外观给吸引到了。
内饰：内饰还好，摸起来质感不错
空间：间中规中矩，后面座三个成人也没问题
配置：配置没什么，毕竟低配
动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力，要肯给油
操控：电子助力，方向盘很轻，一只手也可以轻松转动
油耗：满意，，郊区都要跑5个油，市区也就6升
舒适：减震偏硬，路面不好的话反映很明显，隔音中中等等
优点：实惠可靠，车身比较满意，乘坐空间也不错，不显窄
缺点：车内用料，设计不是很喜欢
内饰：塑料感有点强，这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素
空间：前后排头部和腿部的空间都是很不错的，空间处理上做得很不错的
配置：配置比较少，买的是乞丐版
动力：动力也够，加速也比较快，上坡的时候也没感觉有什么压力，虽然只有1.2t
操控：别看车小，转弯半径可不小，胎噪有点大，拐弯还是要把车速降下来
油耗：油耗低，加满开个几百公里，百公里油耗也就6升不用，手动版！
舒适：舒适性整体也是不错的了吧，在这个价位上，隔音中等，减震有点小问题。