自制三轮小房车图片

1. 不到2万就能拥有房车！迷你款摩托机车房车

今天为大家介绍的这款房车颇具新奇，是基于比亚乔摩托车公司旗下的PiaggioAPE50三轮机车作为基础进行设计改造的房车，由一名德国设计师设计，它的定位是一台小型摩托车露营车。

从整车的车身尺寸来说，相对于目前很多房车较大的车身来说，这款摩托房车可以轻松穿梭于城市狭窄路段、林荫小道和停车位等等，寻找一个便利的露营场所非常方便。

这款房车的外壳采用了环保的防水帆布材料，配备英伦范儿的格子涂装，整车看起来十分休闲户外。

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2. 全球首辆一体式摩托房车，你愿意带着它环游世界吗

房车对改装迷来说，是一件艺术品和玩物，房车有很多奇思妙想的创造性，不只限于传统的乘用车，就连自行车三轮车摩托车都能改装成房车，可玩性相当高。

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3. 设计师太敢玩啦！把人力三轮变成折叠房车，能吃饭睡觉洗澡

骑上我心爱的“小三轮”，全世界尽在我脚下，哈喽大家好，今天给大家介绍一款“三轮车屋”，它像是一个巨大的手风琴一样被打开，而且里面的配套家具也都是同样的折叠方裂笑式。这个小三轮车屋依靠我们脚力的踏板动力移动，所以这可真是纯天然健康环保无污染的哦。这款脚力车屋不仅勾起奇妙，而且骑在路上也是绝对吸睛的存在喽。

这款三轮车屋。构思巧妙发人深省。也引发了大昌孙量观者的讨论和质疑。绿色环保，纯靠自己脚力踏板移动，随停随住，随着太阳的光线照明而作息睡卧，深度拥入回归大自然，不产生任何废气和污染，给大自然0负担。这种游牧式可持续自给自足的生活概念，你会愿意尝试一下吗。

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4. 好小的一台房车呦，只有三个轮，衣食住行无忧

虽然，现在的房车旅行逐步成为潮流，但大家对房车还会抱以可望而不可及的态度。

因为，一般的自行式房车，动辄就要几十万起步，高端的车型甚至达到上千万，而且体型较大除了自驾出游，根本没法用于日常代步。这样算来家中至少要备两辆车，普通家庭或个人肯定是负担不起的。

而德国的一位设计师Cornelius Comanns则突破了传统房车的局限性，曾设计一款专为单人旅行而准备的三轮房车——Bufalino。车子虽小，但功能俱全，既能满足日常出行代步，还能满足自驾远游的需求。

该车是以比亚乔（Piaggio）APE 50为原型进行设计的，包括车架、底盘、发动机等，都来自于APE 50，如果要说得再形象点，那你可以把它看作是一辆带有车厢的“三蹦子”。

别看它体型小，车厢内的布局设计和功能性，可谓是面面俱到。

不像那些长度4米多，5米多的房车，它们的可利用空间宽裕，Bufalino的车厢内空间非常有限，所以融入了更多的巧妙构思。驾驶座椅放平后就能与后面的平台形成单人床铺，这里只能供一个人休息。

在这有限的空间里，另一侧被设置成了多个储物格和一个小“灶台”，还可放些锅碗瓢盆。在驾驶座的左侧和车尾部，Bufalino还布置了两个小平台，可以用来学习、工作或用餐。

有了这样的一台小房车，无论是在家中用作日常代步，还是闲暇时外出旅行，它都能为你带来很大的便利，走到哪都不用担心住行问题了。

5. 霸王龙房车首次亮相！5.9L柴油不比乌尼莫克差，4口生存5天没问题

Hello大家好，了解房车的朋友们都知道依维柯欧胜这款底盘，了解更深一些的车友可能知道进口依维柯New Daily底盘。在New Daily底盘系列中，更是有强悍的4*4版本。不过今天小编要为大家介绍的这款房车，很多资深车友也不一定见过，依维柯New Daily 4*4在它面前只能算是“弟弟”，它就是依维柯的意大利老乡——Bremach T-rex越野房车。
1956年在意大利北部瓦雷泽成立的Bremach公司，起初是由一家三轮车制造商和一家摩托车制造商合并组建的。到了八十年代，开始生产4*4越野车，并在2011年推出了本文的车型T-rex，这个名字翻译过来就是霸王龙。车辆驾驶室为全钢制结构，保险杠和油底壳护板是整体的防撞钢板，硬派的外观相当霸气。
这款房车厢体部分采用橡胶元件与底盘相连接，这样的无张力连接方式是为了越野考虑的，防止长期行走于高低不平的崎岖路面时，厢体发生变形。加上厢体GRP夹层的壁厚达到60mm，耐用度与隔热保温性能都十分优异。车辆外部尺寸为5995*2100*3220mm，厢体高度十分夸张，让车内高度达到非常可观的2100mm，身材较高的乘员也能在车内自如活动。
拥有惊人的外观还不算完，本车底盘+动力配置同样配得上它霸王龙的名字。除了非承载式车身，底盘的最大特殊之处在于其使用的管式截面横纵梁。管式截面梁在车架抗扭转方面体现更出色，工艺要求很高，如果工艺不到位很容易造成横梁变形。加强型弧形钢板和液压减震算是很普通的基础配置了。
基础版本配备一台菲亚特3.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力176Ps，峰值扭矩400N·m。有朋友会说，这不就是New Daily 4*4那个同款发动机吗？当然不止这么简单，强化版车型使用康明斯ISB 5.9L柴油发动机，最大马力325Ps，峰值扭矩814N·m，匹配5速手动变速箱和前后桥差速锁，最大爬坡角度可达45°，涉水深度达到900mm。
通过4级踏步进入车内，和很多乌尼莫克、MAN卡底盘的车型类似，采用比较舒适居家风格，让野外露营变成一种享受。车尾会客区布置了一组环形沙发，使用墨绿色坐垫搭配原木色家具，充满大自然的感受。将升降餐桌降低后可以拼床，尺寸为：1980*1600mm，满足2名成年人睡卧。在沙发上方还有一张电动升降床，尺寸为1960*1500mm，可供另外两位乘员休息。
车厢中部是厨卫区域，首先可以看到一个尺寸为：350*350mm的超大天窗，提升整个车厢的采光率。厨房操作台上有嵌入式带盖洗手池，旁边有双芯燃气灶和三能源烤箱。对侧的位置是一个进门柜，能储存不少行李物品。冰箱被隐藏在进门处的右手边，下方是三个抽屉式鞋柜，整体感受像家一样舒适。
打开乘客舱门，可以看到独立的卫浴间，还配备一扇小舱门与驾驶室联通。浴室配置了换气天窗、折叠洗手池、电动水封式马桶和淋浴系统，完全满足日常起居需求。
整车水电配置有：300L清水箱、65L废水箱、18L热水锅炉、2级滤水器、5KW柴油热水加热、发动机过水热、加热回路中央恒温控制器、客厅暖气架、地板采暖。2台1800W逆变器、5块180Ah锂电池、450W太阳能板和发电机等。
这款被称作霸王龙的超级越野房车性能强大，整体配置足够2-4人在野外生存5天。相比于乌尼莫克等军用卡车底盘，更加贴近一般生活需求，整车售价折合人民币约350万元，可以算高级越野玩家的“性价比”之选了。
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