中国天拖挂房车
自行式房车和拖挂式房车的驾驶差别
现在自驾游已经是一个非常普通的生活方式，随着时代的发展，房车也慢慢步入了我们的生活，对于房车车型的选择上也是多种多样，今天我们来探讨一下各种房车类型的优缺性，也好根据自己的需求来进行挑选。
房车大类分自行式房车和拖挂式房车两种。自行式又分为A型、B型、C型。普通家庭一般会选择车长在6米以内的B型或者C型。这种房车内部空间比较狭窄，但五脏俱全，能提供外出旅游一切生活设施。市面上的房车发动机基本以柴油机为主流。柴油机的好处就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油机还非常省油，如果是汽油发动机则非常耗费钱财，像普通的依维柯那种大小的房车，百公里油耗基本也要在20到25个之间。柴油机一般也就在12个左右。
总结一下！通过对两种房车对比，我自己还是会考虑自行式房车，虽然价格上会比拖挂式的要贵些，但日后的麻烦事要少很多，对于房车的高度我会尽量选择矮一些的，不过说实话我还是喜欢日本出的那种微型房车，也希望中国能够有自己的房车文化。至于房车营地的价格不像大家想象的那么便宜，一天基本在150-200元之间；全国各地报价不一样，有些地方还会单独收水电费。
房车生活是很多人的生活梦想，选择一款适合自己的房车，开启流浪的生活！
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『贰』 拖挂房车闲置时间长，不用的时候当民宿，靠谱吗
拖挂房车，是靠牵引才能移动的车。它是可以满足日常吃住行的移动家。由于便利，现在人们都喜欢用自行式和拖挂车去旅行，既方便又自由。至于，拖挂车闲置又想利用率高，办法很多，一是出租，每天可以收200~ 400元，二是托管给租赁公司租甪，三是建营地，提供服务。特别是建拖挂民宿，是个非常好的创意，既能盘活资产，又能创业收入，只要有场地，又能靠景区，这样肯定有发展潸力。
我个人觉得不靠谱，拖挂房车本身与营地房车有很大的区别，拖挂房车空间比营地房车小很多，如果觉得闲置时间长心疼那几个钱的，我还是建议你别买拖挂房车，你去租拖挂房车用用好了。
你有几个拖挂能做民宿，再说了你有做民宿的条件吗？吃喝玩乐都可以吗？除非出租给专门做房车旅馆的。
太可以啦。国外拖挂民宿不少。中国也有，不多。
我们正在筹划这个项目，项目位于湖南株洲神农谷国家森林公园自然保护区内，营地房车是我们整个项目的一部分。其他有民居改造，景区木屋，帐篷露营。每个单项都招商分块合作。目前已经完成部分民居改造，接下来就是营地房车和景区木屋。
崇明岛上有家，几年前去过，四百多一天，作为没接触过房车的人来说，挺好
以后用房车做民宿会越来越多，我们专业买房车的经常有客户买房车在当地开宾馆。
绝对靠谱，是特色民宿，可以让人体验房车住宿的实际感觉。但要解决水电问题，特别是马桶的黑水箱问题，一般房车马桶黑水箱不是太大，容积和味道都是要注意的问题。
不用的时候我不知道在家里啊，难道家里还比不上房车
这是个可行的方案，首先要有一个风景优美的大地方，也就是房车营地，统一运营和管理利润分成；大家一起通过网络宣传营销。同时形成房车营地房车主人定期聚会交流的场所，长久形成房车社区文化交流平台，积聚人气，相当于股份合伙制。优势互补
『叁』 盘点腔调拉满的拖挂式房车
【原创爱歌汽车文化】
很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)
气流微风牵引系列
就洞此没像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。
飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。
气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立悬挂结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。
目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车扒伏是稀缺资源。
履带式越野拖车
Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属纳纳房车产品。
TRC428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。
Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。
美国庆丰房车/履带式越野房车
更快乐的露营者HC1
HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的HappierCamper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。
名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。
与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象HappierCamperHC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。
HC1的内部面积为3.9_，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。
HOBBY牵引系列
德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。
以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。
当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。
编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？
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百万购车补贴
『肆』 两层32平米268万这台移动别墅有点过分，大通究竟想闹哪样
上周五，上汽大通在江苏溧阳举办了第一次房车之夜，旗下所有房车类产品悉数亮相，现场还发布了一款售价高达268万元的全新生活家V90别墅版房车。这款突破所有人想象边际的产品，究竟透露了上汽大通的哪些野心？下面VAN哥就来聊十块钱的。
在我看来，这款新车更像是针对友商的“核武器”，能卖出多少不重要，关键是秀肌肉，告诉友商：“我是最厉害的，你们就别瞎折腾了，乖乖跟在我后面喝汤就完了”。
信不信是你的事，反正大通已经正式表态，要“以国内原厂房车创领者的地位与率先构建完善的国内房车出行新生态，推动房车行业迈入真正意义上的爆发式增长期”。啥都不说了，咱们拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 房车类型有哪些
【太平洋汽车网】房车分为拖挂式房车和自行式房车两种类型，但是再细分就有9种不同车型选择：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型；还有移动别墅A型、移动别墅B型以及赛车式、营地式。
展开全文选择房车就是选择一种生活，房车旅游已成为一种非常普遍的休闲方式。如今，有越来越多的人喜欢选择房车旅行这种出行方式，对于普通大众来说，你知道房车有几种类型么？
房车又称旅居车，2018年1月1日实施的GB7258即国家标准《机动车运行安全技术条件》中增加了旅居车、旅居挂车的术语和定义。旅居车motorcaravan：装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。旅居挂车caravan：装备有睡具（可由桌椅转换而来〉及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。
中国客车网为读者朋友整理了房车的分类，房车可划分为三种类型：自行式房车（又可分为自行式A型房车、自行式B型房车、自行式C型房车）。拖挂式房车（又可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车）和移动别墅。接下来将重点介绍自行式房车A、B、C型。
自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。根据外观特征和功能性，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别。
自行式A型房车车长：约8-15米不等床位：8人左右代表车型：金龙豪华大巴房车自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一般以重型底盘框架为基础，由大型客车改装而成，配备了房车旅行所需要的几乎所有元素，一定程度上被认为是所有房车种类中最豪华舒适的一种。
这类房车外表与豪华的大型客车看似毫无区别，但车内环境却与普通客车有着天壤之别，并且舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
A型房车的优势：拥有A型房车如同拥有真正的移动之家，适用于长途旅行；宽大的空间和完善的装备足以满足一家人舒适的吃住、娱乐需求；可带着豪华的家直接上路，可以提供多种多样的生活方式。
A型房车的劣势：A型房车车型大，配置高，价格昂贵，普通家庭难以承受；对驾驶员的驾驶证等级和驾驶技术要求高，对于路况也有较高要求；同其他两类房车相比，保养成本和使用成本较高。选择A型房车要慎重，不适合房车初级玩家。
自行式B型房车车长：约4-6米不等床位：4人左右代表车型：江铃福特全顺房车自行式B型房车是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小，选用轻客或MPV车型，多选用江铃福特全顺、依维柯、上汽大通、奔驰等底盘。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『陆』 中国式旅居房车前景如何
在中国的汽车市场，房车还是一种非常小众的车型。目前中国在售的房车基本上都是量产的小型商务房车，要达到真正意义上的居旅车的要求还有一段距离。虽然国内也有一些改装的房车，但大都是局部的改装或者是中小型房车，仅仅是做了些许舒适配置的增加罢了。今天来到西安的这辆福特A级房车其在美国本土是属于Itasca Suncruiser 35P豪华改装房车的一员。这是一个真正意义上的居旅用车，商家称这款车为福特A级房车。这样的车型不但对于西安消费者，看到这个客户之星(star custom)的标识是相当的陌生，这是一个专业制造和改装A级房车的美国车厂商标，此房车在美国的全名翻译过来的中文意为享受阳光的船。
用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……这在国外是一种很流行的生活方式。
目前越来越多的人选择了房车作为他们周游大江南北的代步工具，房车成为具有潜力的旅游休闲产品。China Daily记者针对房车在中国的发展现状、发展阻力以及未来前景等问题采访了21世纪房车网资深编辑王续东。王续东将国内房车生产制造能力、中国房车保有量、国产及进口房车价格范围、中国房车使用者群体特征、房车露营生活文化意义、房车行业发展阻力的方方面面以及房车的发展前景等向记者做了详细介绍。
据统计，2010年国内房车销售900辆，相当于2009年600辆增长了50%。在2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。与此同时，房车产业的发展也离不开露营地的建设和管理。目前，建设汽车露营地被各级政府列入发展旅游业的计划中。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕;海南目前正在制定全岛房车露营建设规划，全岛首个房车露营基地将落户保亭县三道镇。有理由相信，三道国际房车露营基地的建设将会开启海南国际旅游岛高端旅游产业和房车上下游整个产业链的新纪元。
随着生活水平的提高，人们对休闲、度假、旅游的观念发生了根本性变化。房车出游日渐成为一种旅游休闲的新概念，愈来愈受到人们的欢迎。房车的拥有和使用，将是一个巨大的市场。据了解，房车露营旅游产业在欧美国家已有上百年的发展历史，那里，房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地誉为“经济晴雨表”。实际上，房车在欧美等国家已经成为休闲旅游和生活中的重要组成部分。据资料，截止去年底，美国房车保有量为800多万辆，欧洲500多万辆，加拿大100多万辆，日本近10万辆。
虽然房车工业在中国仅处于起步阶段，目前发展阻力主要集中于相关法规的不完善如在欧美国家占据主导地位的拖挂式房车，上牌照难、驾驶技术规定不完善等都制约了其在中国的发展；露营地的匮乏也是限制房车行业发展的重要原因。综观国内旅游发展形势，房车在我国的发展潜力巨大。当前，我们需要大力建设房车露营地，同时将国外的房车生产使用经验与中国具体国情结合起来，寻求最佳的中国式房车行业发展道路。
相信在不久的将来，房车产业在中国会成为一种趋势一种潮流!
『柒』 c6是什么车
c6是雪铁龙。
雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。
2020款C6搭载400THP+8AT黄金动力组合，一步到位满足国六b排放标准，游艇式电子排挡杆，舱高级Nappa真皮，12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘。
品牌精神：
创新超越，心车合一。创新是动力，超越是梦想。东风雪铁龙勇往直前，不 断挑战并超越人们的主观想象，通过人性化的设计达成用户与车的融合，致力于创造“心车合一”的崭新移动模式。
东风雪铁龙持续为中国消费者提供国际领先的新技术和新产品，并不断向营销创新的边界进行挑战，每一天都以全新姿态超越昨天。
『捌』 10万元买一室一厅外出踏青怎能少了房车！
眼看着就要到五一假期了，相信很多小伙伴早就按捺不住激动的心了，毕竟一场突如其来的疫情打乱了我们的生活，让所有人都知道了生命和自由的可贵，随着我国的疫情得到有效地控制，伴随着即将来临的小长假，想必大家都已经迫不及待地想去和大自然来一场亲密的约会了。
一体化的卫浴对于这个“小家伙”来说绝对是奢侈的配置，在寸土寸金的空间里能够容下满足成年人使用的卫生间和浴室，总结一句话“这个价位还要什么自行车？”。
车叔总结
以青春之名不负韶华，在即将到来的五一长假里不妨带上家人来一场说走就走的旅行，时间不等人，千万不要等到父母老了孩子长大了才明白亲情的可贵，这三款房车就是对家人最好的奖励，对于本期车叔的推荐大家还满意吗？
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『玖』 电亮旅途新乐趣上汽大通MAXUS原厂房车V100系列上新
在品牌发展的12年里，凭借完善的产品矩阵、建设智慧房车生态、布局前瞻战略等举措，上汽大通MAXUS如今已实现华丽蜕变，市占率独占鳌头，成就“国内原厂房车创领者”，树立原厂房车行业新标杆。
十二年为期，上汽大通MAXUS始终以精益求精的产品和服务，与全球用户的多维生活相伴，如今迎来了公司成立12周年纪念日及100万辆整车下线。纪念日当天，上汽大通MAXUS原厂房车V100系列焕新上市，售价39.18万元起。“全球首款原厂纯电房车”旅行家EV90也正式亮相。同场登台的还有“新生代跨界车”新途 V70、由上汽大通MAXUS与宜家上海共同打造的定制车型——上汽大通V90“宜动生活家”定制版，以及为用户解锁自驾出游、户外露营等更多全新体验，并开启众筹的大家 9露营车。丰富的产品赋能上汽大通MAXUS成为“个性化多人出行体验”的“引领者”，为用户提供了前所未有的智能化、懒人式的用车生活，引领行业迈向新高度。
【上汽大通MAXUS原厂房车家族】
旅行的意义不仅是抵达终点，享受愉快旅程同样重要。未来，上汽大通MAXUS仍将以用户需求为中心，秉承多元化的定制理念，为家庭用户带去更多彩的出行新选择，为房车爱好者带来原厂房车的全场景智慧新体验。
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