新世代房车图片及价格

⑴ 趣蜂福特新世代商旅房车，低调外观尊贵内饰，标配48V电路

很久没有和大家介绍过福特全顺新世代底盘改装的新房车了，尽管目前新世代只有手动挡变速箱，但对于熟悉全顺车型的人来说，手动挡开起来也很舒服的，挂挡平顺操控灵敏，整体的乘驾感还是十分不错的。

另外这款车也有国五车型可选择哦，国五房车的官方指导价为36.8W，国六房车的官方指导价37.8W，更多房车测评可持续关注路程网x房车行。

（*图片来源趣蜂房车官方）

展会小贴士

2021RVSHOW第十四届上海国际房车展

（上海国际房车露营博览会、上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会）

时间：2021年3月5-8日

地点：上海汽车会展中心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 23.8万福特全顺房车！标配厨卫顶置空调，降低退休旅行成本

今天来为大家介绍一款由福特全顺新世代底盘打造的B型房车，这款房车搭载彪马2.2T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率100Kw，最大扭矩350N.m，最高安全车速可达150km/h。满足国五排放标准，蓝牌C照即可上路行驶。

休息区位于车尾处，一张横置的1800*1200mm双人床，可供两名成年人使用，另外还设有隐私玻璃、遮光帘、阅读灯、五孔插座、usb接口等配置，车顶的顶置空调以及换气扇可为车内提供更好的空气与休息环境，打开车尾门，在床的下方是双开门的超大储物仓，可收纳大件行李。

这款房车总体来讲还是非常不错的，福特底盘可靠耐用，手动柴油更加省油、有操纵感，上装部分用料扎实、工艺精细，布局合理，配置丰富，说到最吸引人的地方恐怕是它令人心动的价格，福特全顺新世代底盘房车，标配售价23.8万元。

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⑶ 适合一家3口的福特房车啥样2.2T柴油机动力足，30多万你买吗

Hello，大家好！

对于适合打造成B型房车的底盘来说，全顺新世代一定是个不错的选择，它有着重心低，性能稳定，做工精细，动力十足等特点，今天我就来为大家介绍一款由全顺新世代底盘打造的七狼福特全顺新世代B型长轴高顶房车。

本车外形尺寸为5800*2000*2700mm，车身以黑色为主，保留了原有的黑色外观，并以七狼的Logo和白色线条进行点缀。生活区两侧的玻璃为黑色，保障了车内的隐私。全车长度6米以内，符合蓝牌标准，C本即可驾驶，核载人数4人（含驾驶员）。

总的来说，得益于福特全顺新世代底盘，本车动力充沛、安全稳定，内部设施完善，舒适安逸，本款车型售价34.5万起，你觉得值不值呢？

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⑷ 飞翔新一代房车正式发布，首发起售价43.98万购买即可享直降2万

近日，飞翔房车一款基于福特全顺新世代底盘改造，动力方面搭载的是一台6速手动变速箱的自行式C型房车正式发布，该车最大亮点在于车内会客区配备了更加舒适的航空座椅并支持多向电动调节功能，此外前置升降吊床的配备，既优化空间又增加乘客休息的床位，可谓是一举两得，电动升降橱柜的设计也别具一格，新车对车内配置增加的同时，功能也进行了全面升级，这款房车名为飞翔新一代巡疆者畅游版，首发起售价为43.98万元，飞翔房车自2020年3月11日起推出购车送补贴活动，并当天开始接受预定，凡活动期间购买的用户可享受直降两万的优惠政策，既补贴价41.98万元便可开回家，此外选装部分可再享受8.8折优惠，仅限30个名额，参与活动车型也仅限30台，可提供全程无接触购车服务，喜欢的朋友可以关注一下！

卫生间采用干湿一体式设计，内部配备赛特福德可旋转盒式座便器、立式镜子及换气扇等。卫生间内的水盆采用折叠样式设计，节省了卫生间的空间，水龙头同样进行了隐藏。水路系统方面，标配120升冷水箱、80升热水箱（带双层保温）及60升灰水箱。

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⑸ Jaguar I-PACE EV400 HSE 试驾：EV GT跑房车，充满电可跑 470 公里、333 万起

观察 Jaguar 的消费者，会发现他们会喜欢 Jaguar 精致的外表和内装，以及偶尔跑起来时绝不妥协的性能。到了电动车年代，即使 Jaguar 近期才推出第一台纯电车 I-PACE，但这台车的绝不妥协却是充斥在车身内外的每个小细节中。感谢台湾捷豹路虎给予机会借测 Jaguar I-PACE EV400 HSE，我们带着读者一起来感受一下 Jaguar I-PACE 的操驾感受。

运作逻辑不同 时常充电降低里程焦虑

虽然是老生常谈，但是电动车的使用习惯不能跟燃油汽车一样，将整桶油用到底才去加油。若是经常将电池用到低于 20% 或是充电至高于 80%，电池的寿命会减少。Jaguar I-PACE 用 50 千瓦充电桩，每小时在理想状态下可以充 270 公里的续航里程，I-PACE 最高可以使用 100 千瓦的充电桩。在家里，也可以用 AC 交流充电桩缓速帮 I-PACE 充电。

Jaguar I-PACE 配备 90 千瓦的电池，在 WLTP 测试下达 470 公里的续航里程，可以作为一个足够大的能量池，允许使用者在路途当中每个休息暂停的时刻充电储备里程。台湾都会区的各大公营停车场里有不少 AC J1772 充电站，在这里月租车位等于免油钱。部分停车场虽然没有安装充电桩，但是可以提供插头，车主可以用 I-PACE 附送的交流变压器充电。

如果家中无法安装充电桩，附近也没有停车场可以充电，虽然对于电池寿命可能有些许减损，仍然可以只使用 DC 直流充电器来帮车辆快速充电。未来随着车辆的销售，也会有愈来愈多的快充站可以提供充电服务。截稿日为止，Jaguar 授权经销商共有 11 家提供充电服务，其中 9 家有直流快充充电桩。若是担心电池寿命，I‑PACE 提供 8 年或 16 万公里的电池保固，电池健康状态只要低于 70% 即可更换。

▲若是家中不方便安装充电桩，也可以利用直流充电桩帮 Jaguar I-PACE 快速充电。

▲目前有 11 间 Jaguar 经销商提供充电服务，其中 9 间具备直流高速充电桩。

▲Jaguar I-PACE 支援 CCS Type-2 最高 100 千瓦的超级充电桩充电。

▲Jaguar I-PACE 随车附送 AC 交流电充电变压器，虽然速度不快，但是却增加了许多充电弹性。

披着 SUV 外表的美洲豹

在开始试驾之前，Jaguar I-PACE 已经拿到了世界年度风云车、世界年度最佳设计与世界绿能车三项指标大奖，而且 Jaguar I-PACE 也使用该车种举办 FIA Fomula E 官方认证的统一规格赛 eTrophy。另外 Jaguar 也积极参与 Formula E 比赛。我们可以说 Jaguar I-PACE 的基因里面就写着竞赛二字。

Jaguar I-PACE 搭配 2 组电动马达，全时四轮驱动。总合输出达 394.52 HP、70.97 kgf.m，时速 0 至 100 加速可以在 4.9 秒完成，限速 200 公里。由于车重「只有」 2133 公斤，相当于每匹马力只需要推动 5.4 公斤的重量，搭配上前双 A 臂、后多连杆的悬吊系统以及 20 吋的巨大轮胎，实际试驾，在弯道中动力与底盘搭配的表现相当，这是相当了不起的表现。

实际上驾驶的感受，不要被它桐伏腊有点像 SUV 的外型、宽敞的后座以及超大的后行李厢给骗了，这台车开起来就是彻头彻尾的大型 GT 跑车。从桶型座椅搭配上性能取向的方向盘开始，加上它前段刻意降低加速的电门调校，在驾驶的时候，方向盘虽然让人感觉偏重，但是它精准的指向和多重安全装置让我们在雨天仍旧可以安心的稍微试探这个大家伙的动力表现。

▲偏热血的操驾介面仍旧保留 Jaguar 一贯的舒适性。

▲桶型座椅和近年来流行的悬浮式中控台。

偏热血的操驾介面、宽敞后座、内建 Wi-Fi

Jaguar I-PACE 的操驾介面如略偏扎实的方向盘手感、略为厅脊沈重的「电」门、包覆良好的电子控制桶型座椅都显得像 GT 跑车。这台 EV GT跑车却有一点让我们不太习惯，就是排档杆被 DNRP 按钮给取代了。排档右侧是驾驶模式切换以及选配的 Adaptive Dynamic 主动式电子悬吊高低调整。除此之外，空调旋钮是类似飞梭旋钮的设计，拉起、按下分别可以调整风量以及座椅冷暖气，旋转则是调整温度。我们试驾的车辆选配有 4 区恒温空调，前后共有 4 个旋钮分别可以控制。

跟其他现代车辆一样，I-PACE 不吝啬地给你电源，全车有 6 组 5V USB，3 组 12V 电源，而且还有个小惊喜是它内建 4G 路由器，插 SIM 卡就可以透过 Wi-Fi 分享网路给乘客。

I-PACE 的后座及后车厢都大的吓人，加上「引擎盖」内还有一个小空间可以置放小包，全车的空间都非常好用。另外，EV400 HSE 的车顶有个大面积的全景玻璃天窗，可以把后座放倒以后躺着数星星。

▲简洁的介面操作起来相当高效率，显然有好好考虑过按键的安排。

▲没有自排变速箱拨杆，只剩DNRP按键、驾驶模式切换按钮、循迹关闭、以及选配的Adaptive Dynamic主动式电子悬吊高低调整。

▲手套箱内具备 2 组 USB 3.0 可供手机充电与连接 USB 随身碟，还有 1 组 12V 点烟器电源，以及 Micro SIM 可以提供车辆 4G 连线，并且供应 WIFI 给车内乘客。

▲宽敞的后座具备双区恒温空调，搭配上下共 4 组 5V USB 电源以及 1 组 12V 点烟器电源、以及 2 组 ISOFIX。

▲身高 170 的笔者把前座设定驾驶姿势之后，后座的空间还有这么宽大！

▲「引擎盖」打开有个可以收纳小包包的空间。

▲宽敞到令人发指的后车厢，配备 64 分离座椅。

▲将后座完全倾倒之后的空间实在太过巨大，看样子电冰箱都可以载了。

▲全景玻璃天窗可以在露营的时候把椅子放倒数星星

自动驾驶 塞车代驾是亮点

关于新世代车辆的大萤幕仪表板、超大中央萤幕以及空调面板，我想读者们都已经看习惯了。不过 Jaguar I-PACE 的内建导航软体仍然值得一提。虽然说偶尔会有 POI 景点找不到，但是它的介面十分简洁有力，若是未来能够针对中文输入更加强化，我们会给它很高的分数。试驾的车辆由于是较高等级的 EV400 HSE 版本，所以配备了15 支喇叭 823 瓦的 Meridian 音响系统。这音响系统的表现可圈可点，不管是高音表现、低音表现、动态以及深度都不错，只是不太能让我们的身体随着节奏律动。

谈到这台车的自动驾驶功能，就要大大加分了。它的 ACC 主动式定速是在时速 40 以上就可以开启，而且碰到塞车也可以帮你跟好塞车的车流。后方若是有高速来车太过靠近我们正在行驶的车道，自动驾驶也会主动闪避。另外，如果定速时的速限 90，过一段时间行驶到速限降低的路段如限速 80，系统也会自动调整辨识速限牌，调整定速的速度来因应。简单讲，上高速或是快速公路之后，只要打开定速，到下交流道之前，驾驶者的功能就只要把双手放在方向盘上，以及享受车上好时光就行。

▲驾驶仪表板改用大型萤幕显示似乎已经是电动车共识了。

▲空调的飞梭旋钮设计真是太棒了，很直觉好用。

▲内建导航介面十分简洁清楚，给人很大的信赖感。

▲Meridian™ 825W Premium 音响系统，高音表现相当清亮。

▲自动跟车系统可以跟到塞车停住，起步、车道偏离、侧面车靠太近都自动帮你开车。

▲Jaguar I-PACE ACC 主动式定速含车流排队功能，加上LDW / LKA车道偏移警示及保持辅助功能的示范。

性能挂帅、宽敞舒适、功能完整 ACC 主动定速是优势

Jaguar I-PACE 作为 Jaguar 首款纯电动车，一点也看不到设计上生涩的一面。这台车里外的设计相当的成熟稳健，可以选配的配件也准备的相当齐全，包括了有悬吊、舒适性配备、外观套件、内装套件等等，可供准车主个性化自己的车辆。EV400 HSE 虽然价位较高，但是搭配了 360 度环景、全景玻璃车顶、HUD 抬头显示器等配备，至于额外的 ACC 辅助转向辅助系统，建议您试驾过后实际试试看再决定。

这台车的操驾介面跟乘坐感受比较偏向大型 GT 跑房车，但是在后座以及后车厢储物空间的表现却又一点都不逊于中大型 SUV，是产品力较强的一部分。另外，虽然还没有完全的自动驾驶，但是它的 ACC 主动定速功能相当完整而且成熟，塞车时帮忙代驾真是棒呆了，是用过之后就再也回不去的功能。

Jaguar I-PACE EV400S 售价 333 万元起，EV400 HSE 售价 377 万元起，以上价格皆已含货物税减免 21 万元。

▲选配的车室负离子系统确实感觉的出来能够净化空气。

铭记越南美食 平价但是美味的越南美食 附设大型免费停车场

试驾之后，大家都饿了。转进高速公路不远的康宁街，这里藏着当地人热爱的越南美食。下雨天，来个 Pho 最棒了。跟同事一起来吃午饭的话，每人点 1 道菜，每个人才 300 至 350 元之间。假日以及晚餐务必预约。

地址： 221新北市汐止区康宁街536-1号 电话： 02 2692 7015

▲铭记越南美食地图。

▲下雨天最适合来一碗生牛肉精肉团河粉了。

▲不要小看越式炸春卷，每一家店都有不同的味道。

▲精肉团法国面包是外面不容易见到的越南美食。

⑹ 福特C型房车高度仅2.9米，6座4卧两张2米大床，还配进口变速箱

Hello大家好，这里是房车情报。最近为大家介绍了不少依维柯和大通底盘的房车，大家可能有些审美疲劳了。今天小编就发现了一款福特新世代底盘的房车，更新了最新国六排放动力系统，内装部分也有不少惊喜，一起看看吧。

整车水电配置有：120L净水箱、80L热水箱（过水热系统及燃油加热器）、60L灰水箱，500Ah胶体免维护电池，底盘原厂发电机220A（2小时可充满电池），2500W逆变器。

以上就是这款福特小额头C型房车的基本情况了，整车有不少设计值得称道，报价39.8万元，对于小额头房车来说，可以满足6座4卧的设计相当难得，大家觉得本车怎么样呢？

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⑺ 新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗

江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？

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新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。

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⑻ 两款30万出头福特房车，能解决一家3口吃住行，你更喜欢哪辆

目前国内房车市场上最常见的房车底盘以南京依维柯欧胜和大通V80/V90为主，相对单一的底盘，着实很难满足时下越来越多消费者的选择，因此一些同样具有良好口碑的商用车底盘被应用在房车领域，例如福特新世代全顺就是一款广受欢迎的房车底盘。今天咱们不说底盘，而是给大家介绍两款基于福特新世代全顺打造而成的自行式B型房车，新飞全顺新世代房车舒享版以及商旅版，相信一定会给喜欢B型房车的车友带来新的选择。

这两款新飞全顺新世代商旅版和舒享版房车而言，最大的优势除了采用的是广受好评的新世代全顺底盘以外，多样化的生活区布局同样是其优势之一，一样的底盘、不一样的布局设计，可以最大化地满足更多人的选购需求。最后说一下这两款车的价格，这两款车的价格都是国五版原价35.8现价32.8，国六版原价36.8现价33.8。

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⑼ 国内首台满足国六排放的新世代全顺房车，售价30多万，能住4口人

Hello大家好，这里是房车情报。在国内房车发展历程中，福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下，福特新世代底盘慢慢显出了老态，最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车，赶快搜集了它的资料，今天和大家分享一下。

这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这，对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售，大家觉得怎么样呢？

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