拖挂式自卸车价格
A. 前四后八自卸一车能拉多少土石方
关于前四后八自卸车的载重和燃油消耗<!--
前四后八自卸车的载重量达到了惊人的38吨<!--，在保持不超过总重量的30%限制下，最大可装载货物达到49.4吨<!--，这对于重型运输来说是关键数据。
这类商用卡车的结构独特，其前部分由两轴四轮<!--构成转向，而后部则是两轴八轮<!--的驱动轴。简而言之，就是车辆前面有四个轮子<!--，而后部有八个，这一设计提供了稳固的支撑和高效的动力传输。
前四后八自卸车根据倾翻方式分为后向倾翻和侧向倾翻，尽管侧翻车型相对较少，但它们在特定的作业环境中都发挥着重要作用。
常见的前四后八车型包括自卸货车、重型卡车和拖挂卡车<!--，这些重型车辆主要应用于建筑和运输行业，展现了它们在实际工作中的强大实力。
以潍柴340马力的前四后八工程车为例，百公里综合油耗约为33升<!--；而陕汽德龙280马力车型的百公里油耗范围在40升到45升<!--；东风天锦185或210标载状态下，百公里综合油耗则在30升左右<!--，这些数据在衡量车辆燃油效率时至关重要。
当车辆为空载时，正常行驶的油费大约为每公里2.2元（假设燃油价格为6.45元/升）<!--。然而，当车辆满载标准货物时，这一费用将增加到约每公里2.5元（同样基于6.45元/升的油价）<!--。
影响前四后八车型燃油消耗的因素多种多样，包括发动机的配置、最大马力、车辆使用年限、磨合状态、驾驶员的驾驶技术，以及行驶道路的条件等，这些都是决定油耗的关键因素。
B. 前四后八自卸车能拉多少吨
前四后八自卸车是一种商用卡车，其荷载量为38吨，如果不超载的话，最大可拉载49.4吨。该车型的特点是前面有四个轮，后面有八个轮，分为前转向轮和后驱动轴，因此又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，其中侧向倾翻的车型较少见。常见的前四后八车型有自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等，主要用于建筑和运输行业。潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗约为33升；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升之间；而东风天锦185或210的标载百公里综合油耗则在30升左右。在空车行驶时，每公里的油费大约为2.2元，而在车上装载标准货物时，每公里的油费大约为2.5元。影响前四后八车型油耗的因素很多，包括发动机型号、最大马力、车龄、磨合情况、驾驶员的驾驶水平以及路况等。
前四后八自卸车在运输建筑和重型物品时表现出色，其承载能力强大，可以轻松应对各种复杂路况。然而，要注意不要超载，否则会带来安全隐患。如果需要超载运输，建议选择更大的车型。此外，驾驶员的驾驶水平也会对油耗产生影响，因此建议驾驶员注意驾驶技巧，提高驾驶水平。总之，前四后八自卸车是一种高效的运输工具，可以满足建筑和重型物品的运输需求。
C. 8.2米前四后八自卸车能装多少吨
8.2米前四后八自卸车的荷载量为38吨，不超百分三十的话可以拉49.4吨。
前四后八是商用卡车的一种，前转向轮分为两轴四轮，后驱动轴为两轴八轮，简单点说就是前面有四个轮，后面有八个轮。
商
查成交价
参配
优惠政策
前四后八自卸车又可以分为后向倾翻和侧向倾翻两种，侧翻车型相对较少。
常见的前四后八车型有自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等，全部属于重型车辆，主要用于建筑、运输等用途。
潍柴340马力前四后八的工程车，百公里综合油耗在33升左右；陕汽德龙280马力前四后八工程车，百公里油耗在40升到45升左右；东风天锦185或210，标载百公里综合油耗在30升左右。
油耗
东风
前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2.2元(6.45元/升)，车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里2.5元(6.45元/升)。
元
查成交价
参配
优惠政策
影响前四后八车型油耗的因素较多，比如：配置的发动机型号、最大马力、车龄长短、车的磨合情况、驾驶员驾驶水平、路况等。
发动机型号
最大马力
一般来说，前四后八的车能够拉30方左右，拉货时要注意法律法规，不能超载。
关于前四后八：
前四后八是指货车前面是双桥共4个轮子，后面是双桥共8个轮子，前四后八的货车总重不能超过40吨。
关于货车的分类：
1、按质量
货车按质量来分，可分为微型货车、轻型货车、中型货车和重型货车。微型货车的质量在1.8吨以下，轻型货车的质量在1.8到6吨之间，中型货车的质量在6吨到14吨之间，重型货车的质量在14吨以上。
2、按驱动形式
根据货车的驱动形式不同，一般分为4*2、6*2、8*4等。
3、按驾驶室的类型
根据驾驶室类型不同，一般分为长头货车、短头货车、平头货车和偏置式货车。
4、根据车厢类型
根据车厢类型不同，一般分为箱式货车、罐式货车、平板式货车或栏板式货车。