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中卡越野房车

发布时间: 2025-06-19 20:54:06

『壹』 征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”(上)

1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型,但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角,来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。
2. 不论是逼迫人心的气场,还是臻奢的用料品质,都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm(长)×2,500mm(宽)×3,845mm(高),用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时,也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。
3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一,不仅拥有硬派的外观造型,其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。
4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机(标志性的绿色涂装),在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩,具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。
5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条,但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。
6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱,前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%,同时将驾驶空间提升了0.8立方米,大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。
7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧,依旧保留了实体操作按键,宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。
8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局,主副驾驶位座椅充分考虑人体工学,以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。
9. 主驾驶座椅具有加热通风功能,副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠,没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。
10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床,可供司乘人员轮流休息,缓解长途驾驶疲劳感,更多人文关怀提升行车安全指数。
11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中,全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作,这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。
12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性,通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机,这样的操作相比于手动挡而言更加方便,操作安全,可以增加变速箱的使用寿命。
13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中,除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合,还少不了6×6适时驱动模式的加持。
14. 适时驱动模式,有别于传统意义上的全时多轮驱动,车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶,这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合,避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故,亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。
15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式,这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。
16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解,下期咱们就进入“头等舱”的核心了,探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见!【本文来自易车号作者诺马迪森房车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

『贰』 2020款“诺马迪森穿越者M”到港,能越野的房车,780万起售!

这些年随着我们生活水平的不断提升,我们对于汽车的需求量也发生了变化。特别是之前一直非常小众的车型也在最近的几年内逐渐崭露头角。今天要说的这款车,绝对可以说是小众中的小众,在国内遇见的几率绝对是少之又少,这款车号称地表最强房车,不仅在造型上会给人留下深刻的印象,在性能方面也是目前全世界的首款能够重度越野的房车,这款车就是图中的2020款“诺马迪森穿越者M”,目前首批车型已经正式到港!

在动力上,能够驱动这样一台重达8吨的越野房车,动力的表现一定相当强悍,据悉这款车采用的是一款6.87L的柴油发动机,其中它的最大马力为290匹马力,扭矩达到了恐怖的1150牛米,匹配的变速箱为12速越野模式变速箱,全车标配了三把锁,所以高速表现不是它的强项,但是在越野继脱困的能力方面绝对不差,不知道你们对于这款能越野的房车有怎样的看法!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 50万最好的四驱房车

在50万预算内,推荐新星房车Ouba2023款四驱越野版

新星房车Ouba四驱越野版以其强大的四驱系统和越野性能脱颖而出。它配备了2.8T发动机和5MT变速箱,提供强劲的动力。车长5.995m,车宽2.06m,车高2.43m,空间宽敞,核载人数6人,床位3人,非常适合户外探险和越野活动。

这款房车的底盘是依维柯Ouba,这是一款高端轻卡底盘,耐用、可改装性强,并且发动机性能优越。它采用了C型截面大梁,利于管线布置。原车自带的涉水喉能提升涉水能力,而底盘接近角达到37度,增强了越野性能。在极端路段下,短轴距设计使得车辆更不易蹭到侧边,提高了通过性。

车内配置实用且丰富,包括脱困板、工兵铲、行李架等。生活区由对卡座会客区、厨房区、尾置纵床和简易卫浴间组成。厨房区配备了电磁炉、带盖洗手池、50L车载冰箱等,而水电方面则标配了150L净水箱、70L灰水箱、200Ah铅酸电池和3000W逆变器。

总的来说,新星房车Ouba四驱越野版是一款兼具越野、穿越和旅居多属性的房车,非常适合喜欢户外探险和越野的车友。而且,这款房车的指导价为49.8万元起,性价比相当高。

『肆』 2020款“诺马迪森穿越者M”到港,能越野的房车,780万起售!

1. 近年来,随着我国居民生活水平的不断提高,汽车需求也发生了变化。
2. 特别是一些之前相对小众的车型,近年来逐渐受到关注。
3. 今日介绍的这款车型,堪称小众中的小众,在国内见到它的机会非常少。
4. 它被誉为地表最强房车,不仅外观给人留下深刻印象,性能方面也是全球首款能够重度越野的房车。
5. 这款车型就是2020款“诺马迪森穿越者M”,首批进口车型已正式到港。
6. 这款车给人的第一印象与其说是房车,不如说是一辆卡车,且带有军用卡车的风格。
7. 它的设计气派非凡,充满了战斗力,大灯放置在前包围上,两侧结构包含大灯和雾灯。
8. 全新一代诺马迪森穿越者M基于德国MAN(曼恩)越野卡车打造,越野基因使其更加强悍。
9. 尺寸方面,这款车长宽高分别为5995mm×2445mm(2545mm)×3450(mm),体积庞大,驾驶者需持有C证。
10. 车身侧面给人全副武装的感觉,四只越野轮毂力量感十足。
11. 驾驶室以灰色为主色调,配置传统机械式,注重可靠性。
12. 座椅采用真皮包裹,细节处理到位,尽管车身庞大,但细节把控出色。
13. 车辆后方是这款车的亮点,原木色地板和乳白色车身组成,豪华感直接。
14. 这款车最多可容纳四人休息,内部空间宽敞。
15. 家具采用高密度柚木材质,防水防潮,无需频繁保养。
16. 内部结构科学,会客厅配备零重力航空座椅,奢华十足。
17. 侧面长凳设计,同样采用真皮包裹。
18. 厨房和小型床位是房车的必备配置。
19. 动力方面,这款车搭载6.87L柴油发动机,最大马力290匹,扭矩1150牛米。
20. 匹配12速越野模式变速箱,全车标配三把锁,高速表现不是强项,但越野脱困能力出色。
21. 对于这款能够越野的房车,您有何看法?
本文来源于网络,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 300多万越野房车哪厉害战术车底盘,7.2T柴油机全轮驱动

今天给大家介绍一款来自美国的豪华越野房车。凭借着独特的外形箱体设计这款房车在众多大型卡车中脱颖而出。它就是由美国卡车制造商和荷兰露营车箱体BlissMobil制造商联手打造出的军事化风格房车——Acela。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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