桑塔纳的小房车

Ⅰ 普桑改成肌肉车 换发动机变速器 改为后驱的怎么样

可以是可以但是有几个问题（我不是专业的，以下只代表我的观念，说错了不要喷我，谢谢！）
第一点普桑改成肌肉车不是不可能，只是比较繁琐，还要考虑下车壳承受的了大马力的发动机吗？！所以要加强车身最好把后排位置卸了装上翻滚架，引擎盖彻底改成利于透气式的，引擎一定要是机械增压的（涡轮机就有点偏离肌肉车的概念了，嘿嘿）！
第二点彻底的改掉进排汽、中冷、气路、油路、电路等都要大改动
第三点采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能，所以更换性能更佳的制动部件后，制动效果的改善是非常明显的（加装刹车辅助器，进一步提高制动力，不管采用哪种方法，目的只有一个，就是让车辆的刹车更灵敏、更有力）。
第四点变速器不用说肯定得换，因为原车的变速器是承受不了这么大的动力的，换什么视引擎和调教后而定买太好的就有点浪费了（最合适的才是最好的）！
第五点排挡更换另一种形式的排挡箱（如棍波变自动波）将原有的机械式装置换成电磁更改方向盘位置、由前轮驱动改成后驱、更改转向齿轮箱和呔尺位置（左呔变右呔即属于即此类）变换悬挂构造的种类改造原有弹簧、传动装置更改传动轴的尺寸或物料更换碳纤维传动轴等。
我目前想到的就这么多了，毕竟我不是专业的，再次声明小弟所答的仅代表个人观点，有错误希望大家来纠正和补充，但请不要喷（如有转载请表明作者lely007）谢谢！

Ⅱ 大众轿车都有什么型号啊每个型号的车都要多少钱啊

桑塔纳（现名：志俊）价格8W--13w 轿车
3000型 价格9.68W--14W 轿车
polo 价格 8.88W--13.68w 两厢家用掀背车
朗逸 价格12.68w——15.88w 轿车
途安 价格16.68W——22.48w 多功能商务车
老拍萨特 价格15.68w——18.68w 轿车
领驭 价格17.98w——30W轿车
GOL 价格6.68w——8.68W 两厢家用掀背车

Ⅲ 买这种车，你必须懂车、有钱、有闲，并且内心清净

开啥车都能去旅行，偏偏有一种车叫作“旅行车”。这种车对某些人有致命诱惑，说起来喜欢得要死；但对另一些人，至少对大多数中国人来说，完全无感，看一眼就够了，从来不会想自己会去买这样一种“怪模怪样”的车子。

你有钱吗？你有闲工夫吗？你热爱驾驶吗？你能做到心无挂碍吗？如果你顺利通过了这一系列灵魂拷问，那么恭喜，你有资格成为一个理想的旅行车车主。

买旅行车的欧洲人都是有钱人吗？当然不是，斯柯达明锐、大众帕萨特这种普通品牌的旅行车，卖得比奔驰、宝马、奥迪的旅行车还是要多太多了，而且旅行车只是比轿车略贵（比如奥迪A4Avant比同配置三厢A4定价只高1600欧元左右）。但话又说回来，那种生活方式，没钱肯定是不行——不，有钱也不一定行，有些东西，还真是有钱也买不来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 捷达是不是就是桑塔纳

不是。

捷达（Jetta）是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。

上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。1983年4月，第一辆桑塔纳轿车在上海组装成功。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。
90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。
桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。

Ⅳ 捷达车和桑普有什么区别

一，区别：
1 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。
2 桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
二，简介
1 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
2 在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。大众公司为了争夺中国市场，在极短的时间内做出了一辆搭载美国“心”的桑塔纳，且价格较低，后来的事大家都知道了。（生产时间1982-2012）

Ⅵ 我想要一个12米的房车是啥级别三米的房子里面最便宜一个

房 车 等级划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是德国汽车界（因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分）的一种车型划分方式，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定，这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。

1.A00级车称为微型车

轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等A0级车称为小型车。

2.A0级车称为小型车

轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有大众Polo、标致206、马自达2等；

3.A级车称为紧凑型车

其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

4.B级车称为中型车

轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪A4、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞等；

5.C级车称为中大型车

轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英菲尼迪M35等；D级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等

Ⅶ 浩纳对比斯柯达昕动哪个好

大众郝娜和斯柯达的灵感来自同一个家族。技术平台与动力系统相似，外观和内饰相似。都是家族式设计。设计内敛，没有太多激进的线条，但灵感设计更年轻，符合年轻人的口味。

由桑塔纳轿车衍生而来的GranSantana车型，在2015年上海国际车展上首次全球亮相。采用创新的车身设计，兼顾实用性和时尚性，开创了世尚旅行车的新潮流，精辟诠释了桑塔纳家族年轻时尚新成员的形象。动力:桑塔纳两厢将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力。它还将配备1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为131马力。

斯柯达策动2014年4月18日，北京车展前夕，上汽大众斯柯达宣布旗下全新越级房车RapidSpaceback策动正式上市。2015年9月，上海大众斯柯达品牌越级时尚两厢RapidSpaceback2016款车型上市。2016年3月，新教唆正式上市，价格从6.99万元起。新的煽动得到了煎饼人大鹏的支持。新东将在2015款的基础上升级配置，外形基本保持不变。动力系统方面，新东仍将搭载1.4T和1.6L发动机。

百万购车补贴

Ⅷ 谈谈开D-MAX驼箱房车的那些事，想哪说哪

怎么也没有想到，我们这代人还能开上车，而且是那么的迅雷不及掩耳之势，作为喜欢手脚延伸的我，“工作好必须玩好”是相辅相成的生活理念，后来也成了我小孩教育的重要理念，“学好才能玩好，玩好才能学好”。故“玩”成了我的一张名片，也影响了很一些周边的人，“车”是延伸手脚玩的最重要的工具，这样说来，天生就是一个自驾游爱好者了，其实，也没有辜负这爱好，1999年跨世纪前拿了驾照，随即开始了租车出行自驾之路，租过奥拓、桑塔纳和桑塔纳2000型车等，2003年买第一辆全能的赛欧SRV开了25万公里现在都没有停下来，2014年增加了穿插王者老X1开了13万公里也停不下来，赶路住酒店住了10多年后，感觉也要换一种出行方式了，房车出行便自然进入议事日程，而且觉得玩房车还得分2步走，退休前可以野点，先开越野房车，退休后再开大房车，这么考虑来看，这都走到倒数第二步了，说起来都有点悲伤了哈。关于越野房车和大房车：用我的话说，越野房车是露天庭院般享受（外置装备为主，内置装备为辅），野外每处都是我的庭院；大房车是室内大客厅享用（内置装备为主，外置装备为辅），推开窗，海景江景山景风景尽入室内，这，你不能都玩吗？有了越野房车，其玩法就另外一种感觉了，且这种在疫情期间都不受影响感觉，特别使人振奋，感谢上帝赐予我们可以开车出行，使手脚可以充分延伸，现在越野房车也开了一年半了，跑了近3万公里，趁着现在疫情中场休息，就聊聊开越野房车的一些事吧：一说车，车是2018款dmax3.0T自动挡，在青岛整体背的驼箱，为旅居车手续，可以自由使用，这在之家dmax论坛有提车帖详述。https://i.autohome.com.cn/6940664/club/topic?pvareaid=100200

这右侧方不锈钢盖板，就是空气进口，中间圆形黑孔就是暖风出口，里面装了40升水，其改造完成后，基本没有受伤原房箱结构，且改造装修思路一致。

这电路、风路和水路结合房箱改加装完成，整个房箱就再不用碰了，房箱还是房箱，清爽得很，与原车箱一模一样，这就是不占有空间改造。“小不占，大不乱”房车使用基本原则达到。

Ⅸ 新桑塔纳跟新捷达发动机一样吗

全是EA211发动机，变速箱也是一样的，底盘通用，配件也通用。