本田老雅阁内饰改装图片
『壹』 【十代雅阁1年用车感受 超详细】一入改装深思海一直改装一直爽
买车价格及建议:20.249W,被狗4儿子店坑了,算杂七杂八的费用下来21.38W,首付给了11.38,还10W分三年。我去年国庆提的车实际9月份车就下来了,狗***4儿子店就不给我提车,贷款已经同意了,非要等钱到了才给我提车,硬是拖到国庆,建议买车的一定不要太急着交定金,交定金前你是大爷,交了定金后他们就是大爷。建议提前进车友群阿,汽车之家问下看下别人的落地价格,在去多货比三家慢慢跟销售磨,送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金(羊毛出在羊身上,早就给你从其他地方算回去了),还有手续费、GPS安装费,都是套路,上牌费也可以砍价,贷款4S店肯定也有返点,不说买到最底价,总不能买贵。保养经历:首保在深圳挺满意的,因为送了10年20次保养每次就给168工时费,二保回老家保养,套路真的多,买车的时候宰我宰的够狠,连送的保养都不放过我,交钱的时候硬是多收了我一百多燃油宝的钱,态度很强硬,我听朋友说过燃油宝是骗人的,去加油站的时候也经历过,我硬是不加,还说不加的话以后出了问题不给保修来吓唬我。?三保也是回老家保养的,我他妈车才一万3公里,一会忽悠我换水箱油,一会又说空调空气滤芯太脏了,?那张嘴堪称影帝都可以去做演员了。总之保养的时候除了换机油,机滤,其他全部不要加,如果真要换就去外面汽修店?好点的就去途虎之类的平台换,空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换用车感受:优点:都说买发动机送车,一个人的情况下动力超车那些推背感很强,挺不错的,满载的话就一般般?也不会太肉。油耗挺不错的,正常开8个左右,也是看个人开车习惯和路段。正常开的情况下,高速4-6个油,国道6-7,低速8-9。然后本田的空间真的是大,同级别算是最大的,后排胖点的都可以随便翘二郎腿。缺点:远关灯是卤素的,中控连触控都没有像个老年机只能听音乐,音响音质也是很水,急刹车不是很给力。开过朋友的AV龙后对比,确实雅阁的方向盘有点偏大,粗。操控起来没朋友车的方向盘好用,有时候也会觉得有点笨重的感觉。最后悔的是:买精英版,没买豪华版。听朋友的话?说精英版是买的人最多性价比最高的车,就买了精英版,后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓,前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶。在高速上类似半自动驾驶,速度自适应提速刹车都不用,方向盘又会自动回正保持在最中心。这些买的时候只需要加1W,后续加装的话2W都搞不下来,并且加装的还没有原厂的好。改装经历:一波改装深似海。一直改装一直爽。每次改装拆这拆那都很心痛,但又很享受成果!刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮,再几个月换了19寸美版刀锋。其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙、氛围灯、电吸门、内外饰炭纤维全套、无钥匙进入+离车自锁、加装5个高音,换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫。风火轮又换了米其林轮胎。其他小配件是加了?自动大灯/锁车升窗/一键升窗/自动启停和机盖屏蔽器、后杠灯,胎压监测、?平衡杆子.....还好多改装件和经历没时间细说,以后我会抽时间继续分享更多的经历和感受以及掉过的坑
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
保养等的时候去看了其他他车的内饰,这个是凌派混动的,挺喜欢按键换挡的,但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水,廉价感很强。
『贰』 回不去的快乐——试驾老当益壮的八代雅阁
八代雅阁刚刚上市的时候,当时在B级车市场的惊艳程度是目前的十代雅阁无法比拟的,它在整个B级车市场的占有率可以用恐怖来形容。虽然十代雅阁的销量也经常霸榜,可战绩始终不如八代。
八代雅阁之所以在当年如此惊艳,我觉得最主要的原因就是它实惠量大。那个时候,你如果只有二十万左右的预算,你是很难买到一辆空间非常宽敞的轿车的,虽然当时的别克君威和帕萨特领驭车内空间也还不错,但始终谈不上惊艳。
而八代雅阁的诞生,直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位。从购买八代雅阁的人群也可以看出,大部分八代雅阁的车主买的都是2.0版本的,因此也可以说明绝大多数八代雅阁的车主图的就是便宜大碗。
而八代雅阁,也是我家里买的第一辆车。以现在的审美来看,八代雅阁的外形依旧不过时,商务风格的外观还兼顾了时尚,即使是给90后开也完全没有违和感。
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『叁』 八代雅阁怎样增加舒适型
、本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感,本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感,雅阁线性截图)源于在“毕竟理智”的开发计划以人为本,以由内而外彻底改变传统的模块化意境、唤起驰骋青春的体育运动操控性与先进的嵌入式云端科技产业,增添趣味非凡的驾驶员体味,迈入全新的“雅阁白银时代”。
2、汽车圈“一低遮百丑”的传言遭越来越多的改装乐迷所普遍认可,只好随著、贵宾等各种突出底盘度改装音乐风格的盛行于,“以低为美”的玩车品味还被更进一步深入细致至大家的认识中。
3、在这个拼特质,崇尚潮流的白银时代,青年人开个车不改装一下都没事外出了。
声浪够劲爆的是改装车_八代雅阁2.4改装外观
1、这个缺陷就像一千对个人看《红楼梦》一样,他们会看见一千个不同的自己,很多人普遍认为能炸街的是改装车,呼声够劲爆的是改装车,挺高趴的是赛车,很多人对改装车的第一感觉,是民怨抑制了自己的神经递质。
2、今天为大家造成一位呼和浩特车友会的八代雅阁改装,驾驶员的雅阁也已走来十一年的那段,从原本父祖的代步车辅助工具变为自己的座驾,司机想试著改装,但鉴于对改装并没有很认识,更好是跟随觉得去试著。
3、别人说格栅不错,那好,改格栅,别人都玩漆轮圈,那我还搞一搞……不构筑一个控制系统的改装策略,最后葵涌不对辫子。
本田第七代雅阁改装案例_八代雅阁2.4改装动力
1、本田第七代雅阁改装例子,改装便不在意屌丝的专属玩物,改装是一种风尚,一种心态,除非你也是这样不免平凡,雅阁线性照片轩逸变量截图捷达变量相片)后的热门改装车款。
2、毕竟雅阁改装蓬勃发展也是近几年的事,之前的雅阁总是仍旧以“基层单位出行”再次出现在我们眼前,随著青年人的蓬勃发展,更多玩者退出了“改装基层单位出行”的数组,因此现在我们常常看见一些“绝不商务人士”的商务人士改装车,但本田雅阁是其中之一,特别是老款雅阁。
3、今天WB给童鞋产生一个广东湛江车友熙的互动,真的有很多让玩家在起入手经典雅阁前,早已准备工作坏改装的一切。
其实雅阁改装兴起也是近几年的事情_八代雅阁2.0改2.4
1、改装并不在意白富美的专属玩物,改装是一种时装,一种立场,除非你也是这样不免平凡,一款继思域,飞度后的热门改装车系,毕竟雅阁改装衰落也是近几年的事,之前的雅阁却是始终以“基层单位代步车”经常出现在我们眼前。
2、随著中产阶层的蓬勃发展,更多玩者退出了“改装职能部门代步车”的伫列,而且现在我们常见到一些“绝不商务人士”的商务人士改装车,而本田雅阁正是其中之一,特别是老款雅阁。
3、今天WB替车迷造成一个广东湛江车友熙的互动,似乎有很多让玩家在已经开始入手经典雅阁前,已打算坏改装的一切。
这辆雅阁通过改装气动避震和外观包围_8.5代雅阁改装
1、原创本田雅阁改装专享音乐风格已达成无与伦比贴地效果,雅阁能称得上本田的左闸意志,仍旧具有不错的销售量,然而改装活跃度仍旧也不高,仍旧这辆小型车改装的人不多,然而雅阁淡淡的商务人士的形像紧密结合日本的特惠画风,也是可以玩出风范的。
2、本期小编便产生一辆专享艺术风格的雅阁改装车,特惠画风的远古时代大家都认得,而极致的涂地姿势是特惠音乐风格改装的重要层次之一,这辆雅阁利用改装气动避震及外形围攻,小车已完全的涂地了,但后轮的卡边及自转轴也搞得被誉为美妙。
『肆』 买了思域再买雅阁 二次改装外观骚气十足
“本田算是我个人比较熟悉的车型,因为行业关系,本田车型都买齐全了,从飞度思域思铂睿,哥瑞锋范新凌派,还有缤智XRV,再到这台新雅阁,都有比较深入的接触。14年提第一台飞度,到16年的思域,再到18年的新雅阁,在本田所有车型里面,到现在还留在手上的只有三台车,飞度,思域,雅阁!”
本期雅阁改装案例鸣谢车主:天王变地虎
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『伍』 雅阁“黑武士”颜值大增,饥饿营销限量卖!20.28万起值吗
雅阁“黑武士”颜值大增,饥饿营销限量卖!20.28万起值吗?
在国内的中级轿车市场当中,本田雅阁基本上能够稳坐b级车销量冠军,这款车型单月销量往往能够达到2万台以上,一款车的销量甚至就能够抵得上很多品牌的总体销量,一直都是广汽本田在中国市场上的销量支柱。不过再优秀的产品也需要保持一定的新鲜度,所以隔一段时间进行一次更新是很有必要的,现阶段主力车型依然是2018款产品,不过前段时间的北京国际车展上本田汽车推出了2021款星空限量版车型。
问题来了,你觉得限量版雅阁划算吗?什么感受欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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『陆』 上套硬货,本田9.5代雅阁混动的改装过程分享!
最近这段时间一直在存钱,就为了整一套硬货,也希望过年前能来一套新鞋,先放一张改装前的旧照片。原厂17寸的米其林3st,搭配国产的te37。
『柒』 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足
对于玩姿态的车友来说,气动避震永远都是最佳的选择,而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果,不过绞牙改装也能非常漂亮,本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。
内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件,不过档把的造型经过改造就显得很特别了,不是自动挡也能感受球型档把的手感。
本期雅阁改装案例鸣谢车主:thatwhite10thgen
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