汽车拖挂式行李车有什么规定

⑴ 大件运输车辆通行公路桥梁时哪种做法是正确的

大件运输车辆通行公路桥梁时匀速居中行驶是正确的。

注意桥梁限高和桥梁宽度，货车装大件的宽高在桥限额并留有一点余量可以通过，注意车自重加上大件重量在限重内可以通过。

(六） 机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行 道、联络道作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构 同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。

(七） 驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能 与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应 当按规定穿戴反光服饰。

⑵ 敢想吗这种“多车运动”居然是合法的！

文章开始公社君给大伙讲一个美丽的真实故事，一个知名的旅行达人，喜欢自驾旅行。开着他的爱车走过千山万水。可是在一次事故中，发生了碰撞，汽车前部推进去很多，发动机报废。爱车牺牲了自己，保护了这位朋友，使他毫发无损。

事故过后回到家里，看着自己昔日的爱车，想想带他去过的美丽地方。这位朋友陷入沉思，忽然间，他突发奇想，何不买一部同样的爱车，再把曾经的爱车做成拖车，拖挂在新车身后，继续他的旅行呢？

这样的好处很多：

第一，熟悉曾经爱车的各种“小脾气”；

第二，换一部可靠性更高新车，更放心；

第三，就是可以跟昔日爱车继续续梦；

第四，可以带更多旅行需要的东西。

（征集一下，多少伙伴是看到“多车运动”而点击进来的？）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 民用机场航空器活动区道路交通管理规则

第一章总则第一条为加强民用机场航空器活动区道路交通管理，保障民用航空活动的安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和其他法律、法规的有关规定，制定本规则。第二条本规则所称民用机场（含军民合用机场的民用部分，以下简称“机场”）航空器活动区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域内标定的供人员、车辆通行的场地，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。第三条本规则所称车辆，包括机动车辆（含航空器活动区特种车辆）和非机动车辆。第四条在航空器活动区行驶的车辆、行人应当遵守本规则。第五条在航空器活动区行驶的车辆、行人，应当按规定路线通行，避让航空器。第六条除经特别许可外，畜力车、三轮车、摩托车、自行车以及履带式机动车辆，不得进入航空器活动区。第七条本规则由民航各级公安机关负责组织实施。第二章车辆第八条在航空器活动区行驶的机动车辆，应当符合下列规定：
（一）经过民航公安交通管理部门检验合格；
（二）按照民航公安交通管理部门指定的时间和地点接受年度检验，未按规定检验或检验不合格的，不得行驶；
（三）制动器、转向器、刮水器、后视镜、喇叭和灯光装置，保持齐全有效；
（四）挂本规则附录二《民用机场航空器活动区机动车辆车牌样式》规定的由民航公安机关统一制发的车辆号牌及本规则附录三《民用机场航空器活动区机动车行驶证》规定的航空器活动区机动车辆行驶证并喷涂安全标志；
（五）在车身前部顶端安装黄色警示灯；
（六）配备有效的灭火器材；
（七）行李车拖挂托盘行驶时，挂3．4米长、2．5米宽的大托盘不得超过四个，1．9米长、1．8米宽的小托盘不得超过六个。第九条未挂本规则附录二《民用机场航空器活动区机动车辆车牌样式》规定的车辆号牌的机动车辆因工作需要进入航空器活动区的，经民航公安机关核准，发给有效通行证，并按指定路线行驶。此种车辆如需进入跑道、滑行道、联络道，应当遵守本规则第十四条第七项的规定。第十条使用特种车辆灯光应当遵守下列规定：
（一）向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，开右转向灯；
（二）向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，开左转向灯；
（三）牵引车在牵引航空器时，开黄色警示灯；
（四）引导车“ 跟我来”灯光标志牌清晰、有效。
（五）夜间开顶端照明灯、黄色警示灯、近光灯、示宽灯和尾灯，雾天开防雾灯及黄色警示灯。第十一条需在航空器活动区行驶的非机动车辆，应当经所在机场公安机关批准、备案，并喷涂公安机关统一规定的黄色标志。第三章机动车辆驾驶员第十二条民航公安机关负责航空器活动区机动车辆驾驶员的考核。经考核合格者，发给本规则附录一《民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证样式》规定的民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证。
除本规则第九条规定的情况外，未持有民用机场航空器活动区机动车辆驾驶证的人员，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。第十三条在航空器活动区驾驶机动车辆的驾驶员，应当遵守以下规定：
（一）驾驶车辆停靠航空器时，应当有人指挥；
（二）车辆和航空器处于停靠状态时，车辆应当使用制动和轮挡，驾驶员应随车等候；
（三）酒后不得驾驶机动车辆；
（四）驾驶液压装置车辆应当保持液压升降筒和脚架升降到工作位置，鸣号后再通知工作人员安排旅客上下航空器或装卸货物；
（五）不得驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合的车辆。
（六）按照民航公安交通管理部门指定的时间和地点接受年度审验，未按规定审验或审验不合格的，不得在航空器活动区驾驶机动车辆。第四章车辆行驶第十四条车辆在航空器活动区行驶时，应当遵守下列规定：
（一）在划定的道路上行驶；
（二）按指定的通行道口进入航空器活动区并自觉接受值勤人员的查验、指挥；
（三）时速不得超过二十五公里。接近航空器或牵引航空器时，时速按关于特种车辆的其他有关规定执行；
（四）行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，应当减速慢行，观察航空器动态，在确认安全后，方可通行；
（五）遇有航空器滑行或拖行时，在航空器一侧50米外避让，不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随，不得从机翼下穿行；
（六）除需接近航空器作业的特种车辆外，其它车辆不得接近航空器。
（七）机动车辆穿行跑道、滑行道或在跑道、滑行道作业时，应当事先征得航管部门同意，并告民航公安机关知晓，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。驶入跑道、滑行道作业的机动车辆应当配备与能航管部门保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备。

⑷ 飞行区内使用车辆应当遵循什么的原则

1、按指定的通行道口进入航空器活动区，接受值勤人员的查验；
2、机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行分区限速管理，但最高时速不得超过50公里；
3、行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时，停车观察航空器动态，在确认安全后，方可通行；
4、遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随、穿行；
5、行李车拖挂托盘行驶时，挂长3、4米、宽2。5米的大托盘不得超过四个，长1。9米、宽1。8米的小托盘不得超过六个。拖挂的货物重量不得超过拖车的最高载量。行李车在拖挂托盘行驶时不得倒车。
6、机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。
7、驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰。

⑸ GTA:SA里机场的车后面怎么拖挂行李车或是登机梯。大货一般一次就搞定，但这个试了好几次也勾不上去

您好
不能用这个tug车，只能用另一种车（名字给忘了，反正就在洛圣都机场里那个shamal飞机旁边）
望采纳谢谢

⑹ 进藏自驾可以拖挂行李车吗

可以，只要符合要求就行。

《道路交通安全法实施条例》
第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

进藏路途遥远，自驾请注意安全。

以上，希望能帮到您～