现代霸气内饰图片大全

㈠ 韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

MPV在中国市场上相对比较小众化，和轿车SUV两大类型产品的销量没法比，但是MPV很可能会成为下一个增长爆发点，因为MPV显然更适合大家庭使用，并不仅仅适合商务接待。越来越多的家庭愿意选择大七座MPV，但是国产领域的亲民MPV普遍配置不高，比亚迪宋max和吉利嘉际都没有侧滑门设计。不少人都在期待起亚嘉华能引进国产，可惜迟迟没有消息，不过最近韩系品牌终于出手了。

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㈡ 新名图配置出炉，油耗比日系更低！外观内饰豪华越级

新名图配置出炉，油耗比日系更低！外观内饰豪华越级

今年韩系汽车品牌已经放出了不少重磅新产品，包括全新的现代索纳塔和全新的起亚k5，这两款车都提供了高性能2.0t涡轮增压发动机，极限输出高达240马力，而且尺寸轮廓相比雅阁迈腾更有优势。而最近北京现代又亮相了全新的名图，这款车尺寸定位低于索纳塔，不过比普通紧凑型轿车明显大了不少，属于一款处于过渡阶段的大尺寸轿车产品，在广州国际车展上亮相之后，近期全新现代名图的具体配置已经出炉。

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㈢ 全新现代i20内饰曝光，内饰精致豪华配Bose音响，两块大屏很亮眼

作为现代旗下的小型轿车——现代i20，一直以来，其与大众polo、本田飞度以及丰田致炫互为竞争对手，而全新一代现代i20到来则引起了对手们的注意，配备Bose新车有备而来。

动力方面，新车搭载1.0T（低/高功率）涡轮增压发动机，最大功率分别为73.5kW、88.2kW，还配有48V轻混系统。油耗表现进一步降低。对于一款外观时尚、配置给力，整体精致的小型车来说，用来代步或买菜是很合适的。

文：Arlen

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㈣ 朗动的内饰

由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰图片，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。
配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘上多功能按键颇为丰富，集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键，所以通过弧线的设计来进行整合，不仅加了些运动分，而且还和中控台的设计相对应。
双筒式仪表盘设计的比较普通，行车电脑能够提供丰富的信息，方向盘后有换挡拨片，作为顶配车型，这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。
大屏幕DVD导航的尺寸不错，功能也强大，上方的小时钟固然毫无特色，实用性上却是一流，许多自主品牌也学习这种设计，很好。更关键的在于，这个小小的时钟所在的位置，为中控台丰富的层次线条做了十足的贡献。 双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上，除了温度按键略小之外，布局清晰合理，前排双电加热座椅的按键很显眼，更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花，实属同级车中的先例。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜，除了提升行车安全之外，还集成了最新的BlueLink人车互动系统，其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看，这项功能在1.6DLX AT（1.6L顶配）车型上会以传统后视镜的形式集成。
朗动座椅表面采用了细密的花纹处理，很有质感。座椅很厚实，虽然柔软但包裹性不错，坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面，主驾驶的座椅采用10向电动调节，更是配备了腰部调节功能，而副驾驶座椅功能寒碜了些，只能手动调节。 搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高，网友反映提速还是不错，网友称“起步感觉有些动力不足，可能是因为新车没敢大脚油门吧，之内动力就源源不断，提速超车那是杠杠的。”操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错；但部分网友反映视野有盲区，路噪较大，整体操控偏向运动，但舒适性较为一般。外观：更符合大众审美观

在朗动身上，我们看到的是设计师对这种风格更为成熟的掌控，车头的每一处走线都在尽可能的向尾端延伸，而整个车身均被融入在流畅舒展的线条之中。和北美版ELANTRA相比，朗动经过北京现代的重新修饰，看上去更加符合国人的口味。 我们都知道现款悦动的空间表现向来比较出色，朗动作为伊兰特家族的第五代车型，轴距比悦动增加了50mm，细微的轴距变化是否能给车内空间带来新变化，我们接着看。
空间对比体验
从图中可以看到，朗动的前排空间与悦动相同，身高178cm的体验者坐进去都可以获得三个手指的余量。不过，我们可以很清晰的发现朗动座椅腰部的包裹性要优于悦动，座椅人机工程的进步，是朗动重要的改进工作之一。 空间对比体验
至于增加50mm的轴距能带来多少变化，很遗憾，我们并没有能在车内空间上感受到。朗动的后排腿部空间与悦动一样，依旧为1拳+4指，属于紧凑型车的标准水平。看来，在空间利用率上，韩国车还是需要向日本车，多学习学习。
体验者分别坐进朗动和悦动后排，体验得到的数据基本相差不大。即使这样，朗动2700mm的轴距确实带来了不错的空间表现，腿部空间达到了两拳左右，头部空间则是四指，悦动实际的体验结果相同。不过，得益于工程师对座椅的改良，朗动乘坐舒适性高出悦动不少。再配上厚实的中央扶手、后排空调出风口等实用配置，相信朗动的后排乘客能有一个舒适的乘坐氛围。

㈤ 年度沃德十佳内饰发布，轩逸入围，现代这款车内饰实在不敢恭维

近日汽车行业又一年度排行榜单更新了，来自美国权威汽车杂志《WardsAutoWorld》评选了2020年沃德十佳内饰设计，上榜共计32款车型，根据视觉效果、舒适性还有人体工程学以及做工用料等多个维度出发，选出了十款最有代表性的车型。

图注：现代Venue

起亚Telluride和现代Venue能够上榜挺意外，尤其是现代Venue的内饰布局，感觉虽然不丑，但是也就一般，能够上沃德十佳，小编实在不敢恭维。

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㈥ 第五代途胜造型曝光，内外大变样，科技感飙升

9月3日，现代汽车发布了一组新车图片，其中车型是即将要在9月15日进行全球首秀的第五代现代途胜。从现代官方目前公布的图片来看，第五代途胜与现款车型无论在外观还是内饰上都有着根本性的差异。

第五代现代途胜采用了现代全新的SensuousSportiness（感性运动）设计理念，这一设计理念此前已经应用于第十代索纳塔和第七代伊兰特身上，此次它与ParametricDynamics（参数动力）设计主题碰撞融合，共同构筑了第五代途胜独一无二的造型。

前脸部分，第五代途胜的中网尺寸颇为硕大，点阵式排列的格栅被官方称之为“宝石格栅”，样式非常独特。与之相对应的，是中网两侧的标志性日间行车灯，其形状如同飞翼，与宝石格栅相连，灯腔内部形状与格栅形状极为类似，非常具有未来科技感，点亮后也将具有极高的辨识度。在日行灯两侧略向下方的位置，并不是传统车型常见的进气口，而是第五代途胜极具特点的参数化隐藏式车灯，颇具新意。

尺寸方面，目前同样无准确数据，不过现代将第五代途胜定位于C-SUV，并且将提供短轴距和长轴距版本供消费者选择。

写在最后

现代第五代途胜采用了全新的设计理念，参数动力的设计主题在车型的多个方面都有所体现，其外观设计年轻动感，内饰设计简洁而富有科技感，总体颜值还是非常能打的，如果产品力优异，再加上合理的定价，其势必能在定位区间内掀起一股浪潮。

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㈦ 现代IX35终于要换代了，外观大整容！网友：新款依然丑！

全新索纳塔换代了，颜值提升明显！伊兰特也旧貌换新颜，得到网友的一致好评！作为目前北京现代最走量的SUV车型IX35，终于也迎来了换代的时刻，整体外观大变样，但网友看到图片后，却纷纷表示：没想到整容之后依然丑！

你认为新款IX35的外观算好看吗？新车上市之后，它的销量能重回月销万台的水平吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对这款车的看法。

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㈧ 第十代索纳塔官图发布，北京现代能否重塑经典

作者：ZS

倘若疫情真的能够在这个时间段控制住，那么车企完全开始正常运行大概在5月份。第十代索纳塔将在第二季度上市，相信北京现代已经准备好打响这一枪，并为下半年的销量冲击做好准备。

B级车市场竞争很大，但相对机会其实也很多。至少我们现在看到，第十代索纳塔在设计和科技配置上已经领先了对手不少。【END】

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