08奥迪a6l内饰改装图片
Ⅰ 哥开奥迪A6L，粤海街道上班！梦想之人奥迪A6L改装历程
公司远不可怕，没有粤B就尴尬。避开上班高峰期的出行给我养成了”早到早退“的好习惯。传闻19年国六车才可以上牌，看着自己摇了3年的指标，无奈只能拍牌。再现在个人公司牌都是6、7万的时间，还是挺窃喜的。从此改装车再也不会惦记着过户要还原。
家里最早的车，09年别克君越，感谢这台君越让我现在开什么车都不觉得费油。后来拿了驾照，家里车不够开了，分别买了A6和mini。上班路途远，家在龙岗，在那个美国人干不过的粤海街道上班，自己热爱 汽车 ，更是想证明一下这台车身超5米的奥迪A6L（C7）不是老爸车，也不是商用行政车，改它！
奥迪A6L，大五座，第三代EA888 1.8T 190匹最大马力 320N·m最大扭矩 7挡双离合，也就足够日常使用啦，总比CVT可玩性强，表面上车子是交通工具，但我和A6L在一起的时间很长，是伙伴。打这台A6L买回来，一直98伺候，朋友会说我没必要，但其实每一箱油也就多了一杯咖啡的钱，但我实际使用98要比95省油些，每箱98油比95跑得远一些。
这台A6L实在是比较难改的，并没有那么多改装案例可参考，也没有前辈们指点指点，当我提车，想开始动手改车，就萌生了写推文的念头，但尴尬的事情一定是哥认真玩车改车写文，但是永远没有“有腿有肉”的帖子流量高，不过说真的我也觉得人家的好看。但不能迷失了改装路上的方向。
好在身边朋友也玩车，不错的玩车氛围让我在改装道路上少走弯路，换多几套轮毂轮胎也不算弯路，至少我在换轮毂轮胎的过程中感受到它们带来的驾驶感细微变化。
这台A6L和其他的改装车不同，改外观是给别人看的，改内饰是给自己看的，红色座椅，RS7 方向盘，RS手球，碳纤维9件套，S6前杠，翻毛皮车顶，还有很多零零散散的小玩意。
心里就是那句：我在国内这么玩，叫做提升，也不算改装。但身边小伙伴来的那句更是戳中内心：你换套胎铃就是改装，别狡辩。
在 汽车 领域，钛合金制品数不胜数，钛合金制动卡钳、钛合金排气、钛合金轮毂螺丝……还有更多，小到气门嘴都是钛合金。
A6L来到我的家庭里，钛合金排气是首个改装项目，看过人家“买排气送车”的车，也出了这么几套钛合金排气，声音更不用说了，心动不已。
说到底A6L改装件也不广泛，改啥买啥都需要订货，甚至定制，惆怅之下必须“重金”订购钛合金阀门中尾段。A6L隔音实在太棒，没有一些排气声怎能提高自己对生活的冲劲和驾驶乐趣呢，钛合金排气来庆贺一下每天上下班努力的自己。
绞牙，看来对于一台车身超5米的奥迪A6L来说是噩梦，但玩车人也需懂得取舍。
可选择的绞牙不多，但选择也是有的，改都要改了绝对不能软趴趴，BCBR，大概一个月吧，订货，等货装车。德系车大多数玩车人都一步到位选择KW V3，包括我，我也想要一套KW V3，但一步到位对于我来说不太现实，还不如买S6呢，RS6更不错。
A6L换的第一套胎铃，是车友的S5原厂胎铃，18寸，带一套245/45R18轮胎，比起原厂17寸轮毂和225/55R17轮胎的驾驶质感更清晰，好看也很关键。
用着S5原厂胎铃内心的声音也不是安静的，也一边在寻找着更适合自己的、更适合A6L的轮毂，得知车友要换轮毂，一套定制锻造轮毂要出售，当然夸张的数据对A6L来说可能不是那么理想，前20x9.5j后20x10.5j ET29（或许S6更合适），咬咬牙收了，轮毂银色喷了黑色，装车做个黑武士。
虽然老爹开得少，有时候老爹也会开一开A6L，至于接下来怎么改，就不说话了，心里有数。
男人的玩车梦是不可磨灭的，如果一个男人除了玩车其他什么都不玩，你还敢阻止他吗？一套BBS是梦想，也就是那么巧相中了一套BBS RG，19x10j ET20，255/35R19轮胎。
内心的满足是自己给的，很简单，感谢A6L的陪伴，好了，17-20寸我都玩过了。
第一次了解到程序是因为Fast4word，后来和朋友去了几次珠海爱柏，当时就被深深的种草了。那时上了20寸轮毂的时候明显感到动力不够了，就果断去广州刷AZN程序。
至于为什么会刷AZN，可能是因为身边开同款车的朋友，刷什么程序都有，但是最重要的就是因为我觉得AZN这个程序，虽然很多人都不知道，但那是真的很低调。说来也巧，当时我的一个客户给我推荐了Ansontse，他给我的感觉就很低调、踏实的做程序，也辛苦他在马力机上帮我调了7个钟。
低调做人，高调做事，这就是人生吧！
车友会也不落下，在各位车友的影响下，接下来一步，改一套音响系统，KW V3绞牙避震，带着A6L走遍全国。
Ⅱ 新款奥迪A6L（C8）外观改装案例 升级原厂配置开车更舒适
“我是2019年1月份提的奥迪A6L?45tfsi前驱致雅型，至今一年半了，开的不多，不过对比朋友A4L、Q5L、Q7，总体而言我还觉得自己相对好开。2.0t高功率，动力足够，起步顺畅(有的车友说顿挫感明显我并不觉得)，提速，过弯都是很稳当，收放自如。隔音，风噪方面有的车友说不算好，我认为其它已经相对好多车好了，算是较静音。三个大屏，给人高大上的感觉，操作多媒体，空调方面很是方便。”
“行车播视频，原车只支持车辆静止时播视频，想要行车时播，也需要刷出来才有。。。@看到这个画面歌词估计没有人不知道这是什么歌了。另外，还有运动指针，锁车声音等等都刷了。”
“买车不改，不如推下海，所以一年多来改了自己喜欢或者实用的不少东西，文笔有限，平铺直叙，欢迎大家相互探讨，指教。”
本期奥迪A6L改装案例鸣谢车主：浪子般的飞鹰
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 2008款奥迪a6l2.4怎么样
2008款奥迪A6L 2.4是一款融合了独特外观与豪华内饰的轿车。
其外观设计别具一格，特别是犀利的大灯和日间行车灯设计，令人印象深刻，让人一眼难忘。内饰方面，虽然简约，但豪华感不减，桃木与皮革的巧妙结合，营造出一种既舒适又高贵的氛围。
在空间方面，这款车的表现尤为出色。前排空间宽敞，后排更是宽裕，乘客可以轻松翘起二郎腿，享受舒适的乘坐体验。此外，后排扶手的设计也提升了整体的舒适度。
在动力方面，2008款奥迪A6L 2.4的加速虽非迅猛，但线性而平顺。CVT变速箱的换挡过程几乎无法察觉，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。操控方面，这款车的指向性非常精准，市区行驶时方向盘轻盈，高速行驶时则显得沉稳有力。
尽管实际油耗比部分车主的预期稍高，但考虑到其豪华车的定位和丰富的配置，这一油耗水平仍在可接受范围内。百公里油耗大约在13-14升左右。
舒适性是这款车的另一大亮点。悬挂系统表现出色，有效吸收了路面颠簸，为乘客提供了一个宁静而平稳的乘坐环境。
Ⅳ 入手末代C6的2.8V6+Quattro奥迪A6L，谈谈自己的感受！
一代经典
还没来得及安牌照就赶紧拍照发帖子得瑟了。驾驶感受还谈不上，等开几天再汇报吧。没准一激动，再买一台帕拉梅拉，已经试过车了，先看看钱包再说。
Ⅳ 奥迪A6L改装，轮毂、大灯、记录仪全部更新，看看“杰作”效果。
虽然一直梦想着有一天能开上奥迪，但是却从来没有想过会买一辆奥迪来进行改装，然而越是不可能的事情越是实现了。其实，之前的那辆车的车况还不错，原本没有打算换车的计划，但由于家里有了老二，车后排的空间有点狭小，出去游玩明显很拘谨。恰好朋友的一辆14年的奥迪A6L想要出手，价格很合适，就买下了。??去一家改装店里咨询的时候，老板说店里有一套S6的轮毂，可以便宜点给我，我心想，既然条件这么成熟了，干脆进行改装。从开始改装到结束花了差不多两周的时间，这个过程虽然很漫长，但是看到改装后的车出现在眼前的那一刻，满满的激动。
到这里，改装算是全部完成了，经过这一番折腾，车的性能还有外观都焕然一新，虽然花了几万块钱，有些心疼，但看到“杰作”这么的成功，觉得值了！大家感觉怎么样？
Ⅵ 奥迪a6l有黑色内饰吗
奥迪A6L确实有黑色内饰选项。以下是关于奥迪A6L黑色内饰的几点说明：
- 颜色选择：奥迪A6L的内饰设计主要以灰色和米色为主，但为了满足不同消费者的需求，也提供了黑色内饰选项。这种黑色内饰为车内空间增添了一种高雅且独特的氛围。
- 奢华感：黑色内饰往往给人一种更加奢华和高级的感觉，这也是很多消费者选择它的原因之一。在奥迪A6L上，黑色内饰同样能够展现出这种奢华感。
- 清洁维护：需要注意的是，黑色内饰由于其吸尘和显脏的特性，可能需要更为频繁地进行打理和清洁。这对于那些追求车内始终保持高贵光泽和整洁度的车主来说，需要投入更多的时间和精力。
综上所述，奥迪A6L的黑色内饰选项为那些追求奢华感和独特氛围的消费者提供了另一种选择，但同时也需要注意其清洁维护的需求。