凯迪拉克高清内饰图片

『壹』 全新一代凯迪拉克凯雷德现身，外观霸气内饰精致，配6.2L动力

诚然，为了迎合国内消费者对于大空间车款的喜好，美系车即便本就是以"大"著称，却依然将海外原型车引入国内后做出了加大处理。不过，要说现有的美系合资"大块头"，真要放在凯迪拉克凯雷德面前，恐怕依然还只能算是"弟弟"了。

如今，时至换代周期的凯雷德，其全新一代版本也率先于北美市场开售；近日，更是已有海外网友释出了一组全新一代凯雷德的实拍照。那么，全新一代凯雷德是否变得更加霸气了呢？一起来看看吧。

至于动力部分，全新一代凯雷德将提供6.2LV8自然吸气发动机和一台3.0T直列6缸柴油发动机可选；二者的最大功率分别为426马力（313kW）、281马力（207kW），峰值扭矩则均为623牛·米。传动系统方面，二者也都会匹配10速自动变速箱并配备四驱系统。此外，新车的底盘还有空气悬架和电磁阻尼配备，用以持续提升乘用舒适性。

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『贰』 凯迪拉克红色内饰是哪一款

2020款凯迪拉克总统一号大红内饰真喜庆

凯迪拉克总统一号作为凯迪拉克家族块头最大的全尺度旗舰SUV，威武尊贵的外表规划，显示了凯迪拉克品牌豪放的赋性风貌。全新2018款凯迪拉克总统一号采用了新一代竖条氙气大灯带洗濯、制动，从头方案的副进气隔栅，22寸超大铝合金轮毂，加大的翼子板等含糊中透射着难以抵抗的魅力。

凯迪拉克总统一号整个后舱为四座规划，两个主座为至尊奢华真皮头等舱座椅款式，且带腿部支撑和电动按摩加热功用，四座椅头枕处均印有凯迪拉克标识。主座椅中央扶手处还设有控制台，让您置身舒适的座椅不必动身就可操控车内设备，相当人性化。

凯迪拉克总统一号内饰配备：桃木方向盘，后舱独立中控屏，躲藏式秘书座，高级定制防卫雨伞，迈巴赫顶灯，不锈钢迎宾踏板，电动躲藏式小桌板，豪华吧台，V型定制LOGO灯，真皮航空椅加热电动按摩功用，总统一号豪华实木内饰你值得具有，别的总统一号还配的是40寸液晶大电视，蓝光DVD和BOSE音响，高亮烤漆地板源自缅甸柚木，用德国进口金油刷漆，带有阵阵香味。

凯迪拉克总统一号，这可以说是SUV的顶级标准了，输出功率可到达403马力，扭矩为575牛米。凯迪拉克总统一号无论是从数据是上的体现，还是从更直观的驾乘体验上来说，动力和性能都无可挑剔。发动机的轰鸣声中仿佛潜藏着无穷的力量.凯迪拉克总统一号原厂标配的电磁悬挂让舒适度调和到近乎完美的状态。

凯迪拉克总统一号整体是在国外加长加高的，通过欧美五星级碰撞测试，安全级别绝对是总统级的，超大的22寸铝合金轮毂搭配上前后运动大包围十分凶悍。凯迪拉克总统一号尾部刹车灯非常大，能很好打提示后方的车辆。

『叁』 说起凯迪拉克 XT6，你首先想到了什么

虽然是即将引入国内市场的全新品类，不过在好几次车展上，凯迪拉克 XT6 都是“仅限远观”的展品，它的内饰一直是“犹抱琵琶半遮面”的状态。

所幸，这次我们终于得到了一次近距离体验国产版 XT6 内饰的机会。这台 XT6 28T 运动版，将领着我们深入凯迪拉克第二大的 SUV 的“内心世界”。我想，对于一款以空间为主要诉求的中大型豪华 SUV 来讲，车辆内部才是它的设计者着墨最多的地方。

让我们从内饰开始吧。

这台三排座 SUV 有多大？XT6 的车身长宽高数据是 5050mm / 1930mm / 1750mm，轴距达到 2860mm，基本是中大型 SUV 的标准尺寸。

XT6 的大尺寸车身保证了这台中大型 SUV 的充沛车内空间。怎么利用这些空间？凯迪拉克给了 XT6 的买家两套方案：比较常规的 2+3+2 七座布局和目前仅 XT6 一家的 2+2+2 六座布局。

三排座椅的腿部空间长度分别为 1046mm / 994mm / 750mm，头部空间则分别为 1010mm / 993mm / 945mm。所谓“每一个座椅都是贵宾席”，因此不会有哪一排座位要牺牲自己的空间成全别人。

凯迪拉克 XT6 的第二排座椅具备电动倾斜 / 俯仰和滑动功能，这样第三排乘客就能更方便地进入车内。第三排座椅的打开和翻折都通过电机控制，打开的开关位于第二排座椅侧门位置，而翻折开关位于 后备厢 。

第三排座椅打开后留有 356L 的后备箱容积，放倒第三排座椅后为 1220L，二、三排完全翻折时 后备厢 将有 2228L 容积。全车共有 25 处储物空间。座椅放倒后较为平整，更利于大件物品的空间分配。

凯迪拉克为 XT6 的消费者准备了两种车辆风格——风尚版和运动版。它们的外观显然走了两种不同的路线。因应外观风格的不同，XT6 的内饰也有了更多种可能性。

凯迪拉克的内饰设计师为 XT6 准备了四种内饰配色及饰板材质的组合，分别搭配运动和风尚版车型，例如耀黑色搭配斜纹金属饰板；枫褐色、枫糖棕色与玫瑰木饰板的组合，还有雅米色 MULAN 真皮搭配碳纤维饰板。真皮与饰板的面积都相当可观，正是凯迪拉克一贯的设计风格；车顶材质则是在同级别车辆当中不常见到的麂皮材料。

这台运动版采用枫糖棕色与斜纹木饰板的组合，皮质当然也是 OPUS。盾形元素在座椅缝线的走向和镶嵌的金属装饰件上亦有出现。

XT6 的中控设计能找到不少 CT6 的影子，显得有些保守，不像 XT4 那种新生代车型。中控触摸屏尺寸为 8 英寸，使用的车载系统是 CUE 最新一代产品。在看似不时髦的中控屏幕背后藏着 NFC 无线手机连接、15W 手机无线充电槽、4G-LTE 车载网络等互联设施。CUE 系统有旋钮、触摸和语音三种控制手段，不多但也不花哨。CUE 实体控制器就安放在电子 换档杆 后边。

9 速自动变速箱档杆样式没有换新，还是维持原先 XT5 的造型。在换挡杆隔壁的位置，是新一代 CUE 系统的实体控制器组合，包括几个常用功能按键以及两个旋钮。这就避免了此前 CUE 完全依赖触屏控制的一些不便。

三排座中大型 SUV 使用率更高的后两排更需要车上设备带来的可玩性。XT6 的第二排空调控制器下方增设了两个杯托和可拉出的托盘用于存放物品。

第二和第三排座椅的空调出风口安装在更靠近乘客面部的车顶位置，再加上车上的 6 个 USB 接口和标配的全景天窗，至少可以确保后排乘客的旅程不会过于无趣。

如果选了六座布局，第二排的两个座位就是“舰长坐席”，两侧带有独立扶手，并且可以分别调节座椅位置靠背俯仰。座椅宽度和坐垫长度都将达到前排座椅的标准。它们也可以完全放倒，但中间会留出一些空隙。

『肆』 凯迪拉克CT4在海外“出炉”，墨绿配色很霸气！内饰有点落伍

凯迪拉克CT4在海外“出炉”，墨绿配色很霸气！内饰有点落伍？

如果你的手中有20多万的购车资金，而且对豪华品牌很感兴趣，那么奔驰宝马奥迪三家的入门车型确实也能选择，但是对于年轻人而言，这三家豪华品牌旗下的入门车型动力并不是那么给力。其实除了奔驰宝马奥迪之外，还可以考虑美系豪华品牌，近几年凯迪拉克在中国市场上的表现相当不错，年销量甚至可以达到20万台以上，市场占有率并不输给雷克萨斯。

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