本田CRV混动净驰版内饰

① crv混动净速版和净驰版外观内饰有什么区别

最主要的渣岩汪区别就是净驰版本车型原车是带有车侧盲区影像功能的，而且采用了真皮方向盘和座椅材质，配置有7英寸中控彩如仔色大屏枣轮，带有GPS导航系统和车联网功能。净速版是5英寸屏，真皮+织物座椅，塑料方向盘是低配版，整体没有净驰版配置高。

② 大功告成——终于入手了我的爱车本田CR-V！

07年6月，从夏利换成标致06款307三厢，新车时觉得开307是一种享受。1.0夏利孱弱的动力、较大的噪音震动、屡修不好的手动摇窗杆、拥挤的空间都成为过去。我的标致307选的金属灰，小嘴外形低调内敛(换kyb减震后PP不翘了)，2.0mt的动力随踩随到，刹车线性，底盘整，同级少有的前档视野(比很多suv都好，而且车身低、盲区小)，加上有天窗定速巡航(定速巡航可以盲操、用惯了很好使)，在升级音响，换米胎，包3800元的真皮座椅之后，基本完美。然而时代在进步，手动档显得不合时宜，堵车开着累，而且娃娃大了，和父母同乘时空间较为紧张，于是八年之后，即2015年就打算换车了。作为一个标致307车主，换车是异常困难的。首先307这车非常好使。动力足、视野好、操控好，车漆钣金好，车身刚性好，底盘较高具备一定通过性。车子从来没大毛病，至今十二年20万公里车况好、可靠性高、无异响。发动机、变速箱、空调、转向助力、摇窗机、点火线圈、排气管、三元催化等都没动过，年检每年都一次过。偶尔有点小毛病，在专修店很容易修好而且费用不高。其次，307这车保值率奇低，15年想卖时，只能卖1～2万元，实在不如多开几年合算。这点我真想不通，不晓得标致咋个把一手好牌打得稀烂的。对于大多数307车主来说，这车绝对是好车。但是酒好也怕巷子深，加上不思进取的东标，变速箱迟迟不换代油耗高、动力系统匹配差、后出车型乱改、减配、小毛病多放任不管致使口碑差、品牌形象差，市场占有率大幅下降，所以我换车不考虑标致了，换个保值率高点的，再换车也方便。第三，能够在质量、使用习惯、性价比上全面超过307的车型太少了。考虑空间，再换思域、速腾等紧凑型车意义不大。15年时开始想换主流点的迈腾，后来的新凯美瑞(后排空间小了点)，新雅阁均衡点。但是城市里中级车长了开车停车都不方便，而且我喜欢自驾游，所以最后中级轿车全部pass了。开始海选suv。途观觉得老套了点，配置低，pass。途观L价格较贵，外形大气好看，内饰空间不错，当时还是1.8T的，试驾有顿挫，对双离合还是有点担心，后排地面中间鼓包，备选。探岳，外形不错，中控一边斜不大喜欢，后排座椅窄、地面中间鼓包，总体不错，备选。老款rav4内饰还行，外形无感，配置低，后排空间相当满意，2.0动力弱了点，2.4天窗不能打开、公主坟猪大肠，感觉不够完美，备选。老款crv空间大，内饰显得太低档了，底盘低，加上crv在成都为被盗高发车型，pass。奇骏，外型中庸能较受，内饰老气，空间大，大沙发舒服，boss音响，有七座，四驱通过性好，动力一般，除离合器外无明显硬伤，备选。科雷傲，外型内饰均好，空间好，但过于小众，pass。昂科威，豪华感强静音好，但后排顶头，后备箱小，油耗高，pass。翼虎，内饰一般，后排空间小，油耗高，担心质量，pass。马自达cx－5，三大件优秀，试驾感觉很好!但是老款内饰极差不能忍受，改款后内饰很喜欢，外形还好，但更合适年轻人。后排鼓包、空间较小，较小众，备选。傲虎，非常喜欢，有米可以买。进口小众，担心维修贵、麻烦，忍痛pass。冠道、urv车大不好用，内饰豪华，外形不协调，性价比不高，pass。汉兰达，据说不错，加价配置低，车大，pass。奔驰glc260太贵买不起，老款奥迪q5空间小、新款双离合，贵，沃沃s60车还不错，修车贵，品牌不行，pass。哈弗H6太便宜了，根据分钱分货的道理，pass。明爵HS外形真好看，配置高，担心发动机变速箱油耗保有量，pass。最后结果：rav4、奇骏、途观L、探岳、cx－5。这五款车都去谈过价，试驾过，最后因为都不够完美，腰包不鼓，都没下定。逛完4S开着307，愈发觉得307的优秀和不舍。最后还是决定等新款rav4。2019年6月国5抛售，途观L、探岳有较大优惠，还是决定买国6。7月，开始继续看车。考虑到买新车主要解决全家共乘问题，后排空间小、后排中间有较大鼓包者全部pass。等新rav4太漫长了，可能加价，而且外形内饰始终觉得有点怪，据说后排中间开始鼓包，pass。看来只有选四驱奇骏了，但是想起奇骏老气的内饰就头痛，车型也老，而且了解到奇骏也是易盗车型，和crv半斤八两。新款crv换代后内饰提升很大，空间大，外形还行，油耗配置性能较好，品控应该优于奇骏，于是倾向时尚点的19款crv了。越野就是一个梦，没多少机会去走极端路况，放弃四驱了。crv1.5T的汽油门就是一个传说，有谁的crv发动机拉缸了给我看看?失速门也是雅阁，不是一个版本的1.5T。而且我在南方、没有寒冷的天气。8月初定了性价比较高的2019款两驱crv风尚白，国六B。9月16日提车上牌，21万多点全款落地，送了膜、脚垫、四次保养，还算满意。第二天去加装了某宝上买的高智暗锁，这哈放心多了。行李架、踏板都没安，就觉得原车好看。国庆出去跑了一趟，视野好上手快，动力操控减震都可以，舍得给油动力比307强一点点。油耗城里不超过8个，跑完高速降到6.8个，满意！配置比较齐，但是没有Led灯和前方雷达有点遗憾。空间是买这个车最满意的，后排坐4个人都不挤。噪音确实比较大，开了音乐还能接受，以后做四轮降噪、换米胎，不过想想如果隔音降噪也做好了，冠道urv还卖不卖?这车总体相当满意。307也不卖了，卖不上价，成都每周限行那天开开，继续发挥余热，我相信开到报废我的307都不会有多少毛病。crv的视野、配置、空间、动力、操控、减震、通过性、舒适性等超过或持平我的307。但307开起来要灵活轻快一些，更有开车的感觉，某些操控性上胜出。另外跑长途，307好像比crv轻松些，没那么累(之前几次开307一天跑1000公里以上都不累)。不知道是不是307的座椅更符合人体工程学的缘故?这点有待继续验证、核实。之前也考虑过混动，省油、行驶安静些。如果买净驰要贵4万，没有备胎不方便，不好修（估计混动只有4s才能修，现在二代immd发动机进口，保有量小，而且如果以后换了国产三代immd，维修更说不清楚），何况汽油版的刹车、加速、减震更好些(见38评测），而我还是有点运动追求的。所以最后随大流选了风尚。黑色更好看，但是我这儿只能露天停车、非常容易脏，再次随大流选了白色。另外，crv的摇窗机、玻璃的质量不如我的标致307，307升降玻璃时带点高级感。毕竟当年307卖得不便宜，配件质量真的不错。现在新车降价增配是大趋势，配件质感差点也能理解。下面上图，求认证。老骥伏枥，志在千里的06款标致307小嘴2.0mt。

③ 本田CRV报价是多少目前值得入手么

根据2021年6月21日的本田CRV官网的价格，裸车的价格从16.98万—27.68万不等。 值得入手的。

本田CRV上市的有17款车型具体如下：

1、锐T动，分为7款车型，经典版、舒适版、都市版、风尚版、豪华版、尊贵版和尊耀版；

2、锐混动，分6款车型，分为净行版、净速版、净驰版、净致版、净骋版和净享版；

3、黑爵士版，分为2款车型，黑爵士版（两驱），黑爵士版（适时四驱）；

4、净黑爵士版，分为2款车型，净黑爵士版（两驱），净黑爵士版（适时四驱）。

本田CRV的特点：

1、外观方面

新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。

2、内饰方面

新车内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。

以上内容参考：网络——本田CR-V

④ 【车主点评:混动净驰版CRV的用车报告】

#选车理由 CRV作为一辆老牌合资SUV，它的表现确实是能得到广大车主认可的，我选择它的理由首先对crv这车本身是很认可的，车子定位于家用suv，各方面的表现虽说没有特别突出的地方，但同样没有短板，车子无论是开起来还是用起来的感觉都是挺舒服的，而混动版crv在油耗方面的表现我很认可，价格方面也还算适中，选择混动版本的crv作为我的家庭用车还是很称心如意的。#最满意 对混动车型来讲最满意的首先就是它的油耗表现，车子目前开的不多但比一般的小型家用车还是要省不少的，这在后期用车费用上还是能省不少钱的，其次就是它大空间与低速行驶时的感觉，城区60码以下基本上是没啥噪音的，开起来还是挺舒服的，总体来说我这辆混动版crv总体的表现还是很不错的。#最不满意 如同普通燃油版一样，车子在高速行驶时噪音控制水平一般，减震也偏硬一些，其他方面目前没啥不满意的。#空间 车内乘坐与后备箱的空间表现都是很不错的，满载情况下也并不会感到拥挤，对比同级车型来说在这方面的处于上游水平。#外观 和普通版差别不大，整体大方稳重成熟，但被隐藏的排气设计看起来确实是不咋滴，不过对整体也没啥新影响。#内饰 中控设计走的是大方简洁路线，用料和做工也都还说得过去，当然了对比同价位的国产车还是要差一些的，毕竟是本田出品嘛，感觉舒服就可以了。#动力 120码以下的表现我觉得应该是不会让人失望的，电机扭矩还是挺大的，而且整个加速过程的平顺性挺不错的，我想要的推背感也能满足我，动力方面的表现可以的。#操控 底盘虽说没有德系车的那种质感，但车子整体灵活轻松易上手，转向精准方向虚位也比较小，作为suv的它在操控感方面还是可以的。#舒适性 中低速的舒适性真的是很不错，车内静谧性挺高，但速度上来之后和普通燃油版的感受就差不多了，减震也偏硬一些，高速舒适性差了一些。#油耗 目前油耗是百公里5个多一些，真的是很香的油耗表现啊，以后开车再也不用担心油耗问题了。

⑤ 混动CRV那款车 市区能到油耗多少 有真皮座椅吗都多少钱

2019款本田CRV混动一共有4个配置，按配置高低分别为净速版：22.18万元；净驰版：24.18万元；净致版：25.98万元；净享版：27.68万元。目前大概有1.5万元左右的优惠

除了最低配的净速版没真皮座椅外，其他三个配置均配备真皮座椅。

车主油耗平均在5.3L/100km。