有哪些是木质的内饰

A. 为什么实木做的内饰越来越不被大众看好

不知从何时开始，”实木”内饰开始在中国市场的车型上大行其道，部分买家对”实木”内饰趋之若鹜，一时间“实木”内饰成为了高端豪华的代名词，于是乎不论是家用SUV、家用轿车还是皮卡或是货车，我们都能在上面发现”实木”内饰的身影。细心的朋友可能会发现，远光君在”实木”这个词上面加上了双引号，这是因为大部分车型上的内饰都是假”实木”。这到底是怎么一回事呢？下面远光君就来跟大家聊一聊”实木”内饰的故事。汽车的内饰到底有用真”实木”的吗？答案当然是有。最好的例子莫过于世界上的第一台汽车，Karl Benz发明的这台汽车上采用了纯实木的地板，这绝对是货真价实的真”实木”。如果你觉得1886年离我们太过遥远，那么我们来举一些现代车型的例子。
劳斯莱斯内饰制作过程

采用纯天然实木对于选材和工艺都有着极为严格的要求，这也决定了实木内饰是豪华车型专属。随着时间的推移，后来又出现了一种较为折中的方法。这种方法是把木皮打碎后，和胶水混合，重新热压成为木皮，再通过染色等一系列工艺，制成目标纹理图案，可以简单的理解为刨花板。这种工艺价格适中，有一定的质感，但是毕竟不是纯天然的，因此常用于中档车型。
水转印内饰制作过程
最后我们来说一说看起来和摸上去都不太像木头的伪”实木”内饰，这是一种使用最为广泛的内饰材质。一般这种形式的内饰材料都是通过”水转印”技术制成的，所谓水转印技术是利用水压将带彩色图案的转印纸/塑料膜进行高分子水解的一种印刷，通俗来讲就是通过水压来将实木的花纹印在了塑料上。采用这种方法制造出来的”实木”内饰只有远看起来像是实木的，但近看或者是触摸的话都与实木的效果差距甚远。

有的车型并没有使用实木内饰，但内饰材质看起来还会有一些实木的颗粒感，这是为什么呢？这是因为这些车型的内饰材质在经过水转印技术之后还在表面加了一层塑料材质的透明壳，这样一来就能通过塑料的凹凸感来模拟实木的凹凸感了。很多厂家在提到内饰材质时总喜欢采用较为模糊的说法，例如”实木风格内饰”，这种内饰材质往往是我们刚才说到的伪”实木”内饰。实木内饰材质的稀缺性和工艺的复杂性造就了其高昂的制造成本，如果想感受实木内饰的极致视觉及触觉体验，那么还是要相信”一分价钱一分货”的道理。

B. 迈腾桃木内饰是哪一款

关于迈腾的桃木内饰，您可能对哪一款感兴趣呢？

查阅19款迈腾汽车的资料后，我们发现它确实配备了优雅的桃木纹内饰。这款设计精美绝伦，豪华气息浓厚，让人感受到低调的奢华。19款迈腾还额外增添了真皮座椅，进一步提升了内饰的豪华度和舒适感。

如果您想深入了解迈腾的桃木内饰，可以关注大众2020年的380尊贵版。这款车型的内饰选用了胡桃木装饰条，彰显出精致而不失品味的格调。值得注意的是，大众迈腾的设计灵感源自与帕萨特B6紧密相关的FutureB6系列。

在方向盘的选择上，8T尊贵版和0T尊贵版以上的车型，其方向盘上半部分采用的正是质感优良的桃木材质，体现出驾驶者的品味和尊贵感。

总的来说，迈腾的桃木内饰设计不仅外观华丽，而且注重实用性。对于追求木质内饰美感的消费者，19款迈腾和2020年迈腾380尊贵版都是值得考虑的出色选择，它们的内饰设计无疑能给您带来卓越的体验。

C. 对于国产车来说，哪一款车的内饰质感看起来高大上

广汽传祺GS8

厂商指导价：16.38-25.98 万

长安CS95的内饰采用了黑棕双色的搭配，中控台上较多采用了木纹饰板和皮质包裹，整体质感得以增强，虽然整个中控台都是软质材料，各种接缝也都是均匀的，看不到瑕疵，但是CS95的内饰唯一的吐槽点就是缺乏档次感。

D. 迈腾豪华版的桃木装饰是真的还是假的

关于迈腾豪华版的桃木装饰，其真实性备受关注：<!--