丰田lc70皮卡改装房车

Ⅰ 走哪停哪、停哪睡哪：搭载V8发动机的陆巡改装成房车长啥样

越野车圈内一直流传着一句话：奔驰大G可以带你去任何你想去的地方，而丰田陆巡则可以把你从任何地方带回来。的确，陆巡一直以来都以强动力、高可靠性、高通过性闻名于世，但事实上陆巡特指兰德酷路泽是一个较为狭义的概念，广义上来说我们认知到的霸道也同属陆巡行列，而这二者的血脉来源是丰田诞生于上世纪八十年代的LC70系列车型，该系列车型目前尚在量产、且海外用户已经玩出来房车版。

改装LC98现阶段保有量最大的为澳洲市场，澳洲市场对于这款车的改装就等同于国内对福建奔驰商务车的改装——素车很少见、到手就是改装到位的旅行车或房车。而在国内素车还是可以通过平行进口渠道买到的，但结构简单的它售价并不低，现价在80万以上，如果再加上后期的改装费用，LC78房车甚至比奔驰豪华房车还要贵。

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Ⅱ 上海车展｜长城炮6×6越野六驱平台可以怎么玩

长城炮越来越好玩，也越来越会玩了！

继长城炮、山海炮、金刚炮、龙弹、越野炮、火炮等等一系列皮卡之后，今年上海国际车展上，长城炮在发布Hi4-T混动山海炮之外，还正式发布国内首个6×6的车型平台，新平台和超境汽车共创的长城炮首款六驱车型CYBERP！CKUP共同亮相。

其实说到动力方面，可以发现，长城炮6×6超级越野平台其实就是在长城山海炮的平台上衍生而来的，非承载式车身平台就是有这样的高拓展性优势，相比于承载式车平台，非承载式的底盘增加个驱动桥从构型上来看相对更容易。

在和新能源“握手”之后，长城炮6×6超级越野平台也成为了目前全球首个量产的小型新能源六驱越野车平台。

于是，问题也就到了最后一个，长城炮6×6超级越野平台主要卖给谁呢？

首先可以肯定的是，这个市场上一定会有对此热衷的高端用户入手6×6皮卡的，也就是前面讲到的高端的以追求极致玩乐性能为主的用户。不过，我们认为长城炮6×6超级越野平台最终的用户，改装企业是很重要的一碧旦部分。

我们注意到，长城炮6×6超级越野平台的车身长度不超过6米，这也就意味着这个平台打造出来的车型是可以持C1驾照驾驶的。那么，作为二类平台出售到改装企业，根据用户的需求打造出不同场景下的车型，才是这个平台真正的用户群体。用户就不仅仅局限于个人用户，还会包括专用车领域。

有这么一个小型的六驱混动平台，在专用车领域还真的是个重大的利好。多说不说，就房车的这个圈子里，很有可能会掀起一波“涟漪”。

用6×6超级越野平台打造越野房车，可以负载更重的房箱设施，也可以保证更好的运动性能，最主要是的接近六米的平台长度布置箱体，再也不会显得头重脚轻了。

写在最后：总的来说，长城炮在拓展皮卡文化上，做的比其他企业都要更深入，也更有想法——基本上属于是站在了金字塔的塔尖。除六驱平台外，长城炮发布的Hi4-T混动版山海炮，一个新能源时代的长城炮又到来了。

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