雷克萨斯es2012内饰
A. 雷克萨斯LS和ES有什么分别
雷克萨斯LS和ES的主要区别如下：
车型级别：
- 雷克萨斯LS：是雷克萨斯仅有的D级车级别，代表了品牌的高端旗舰车型。
- 雷克萨斯ES：虽然也是雷克萨斯的重要车型，但其级别低于LS，销量较高，主打豪华、舒适的市场定位。
动力性能：
- 雷克萨斯LS：搭载排量四点六至五点零的V8发动机，匹配8速自动变速器，提供强劲的动力表现。
- 雷克萨斯ES：动力表现相对温和，未提及具体的高性能发动机配置，更注重日常驾驶的舒适性和燃油经济性。
操控与安全：
- 雷克萨斯LS：在操控及安全性方面表现出色，除了标准的安全配备外，还安装了先进的汽车动态集成管理系统，提升整体操控性和安全性。
- 雷克萨斯ES：操控表现较为一般，方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强。安全配置同样丰富，但侧重点可能更偏向于日常驾驶的便捷性和舒适性。
内饰与风格：
- 雷克萨斯LS：内饰设计注重舒适性、豪华感和科技感的融合，提供高品质的驾驶和乘坐体验。
- 雷克萨斯ES：内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，座椅舒适，更符合商务和家庭用途的需求。
综上所述，雷克萨斯LS和ES在车型级别、动力性能、操控与安全以及内饰与风格等方面存在显著差异。消费者在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡。
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C. 到店体验雷克萨斯ES，外观商务，内饰一般，需加价两万提车
今天和朋友聊天中聊到了二线豪华品牌，他说大部分购买二线豪华品牌的车主，都喜欢捡漏，希望价格便宜些，但是有档次一些。他这话虽然说的有些极端，但也是在理的，我见到的大部分消费者购买二线豪华品牌就是因为价格优惠大。
但事实上二线豪华品牌里面也有一个比较特殊的品牌，就是雷克萨斯。大家购买二线品牌大部分奔着优惠去的，但是雷克萨斯的汽车不但没有优惠，而且还需要加价，这就让人有点疑惑了。
底盘设计，这款雷克萨斯ES的底盘设计我认为真的很一般，也就是20万左右的底盘设计吧？它采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，而且雷克萨斯ES的路感并不是特别的清晰，指向精准性也是比较一般。
现在问题来了，你觉得花这样的预算购买一台雷克萨斯ES，你觉得划算吗？还有，雷克萨斯ES是目前市面上需要加价才能提车的车型，对此你有什么想说的吗？欢迎留言。
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