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房车和床车结合

发布时间: 2025-08-01 23:04:12

⑴ 为什么房车会逐渐被床车所取代

【太平洋汽车网】因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。

因为一般的床车通常只是简单的改装,只是将它的后备箱和他的不分部分改了成能够铺下一张简单的床铺,它的舒适度可能也就和普通的行军床或者硬板床差不多,只是能够给人们提供一个暂时休息的地方,比睡在硬皮座椅上要舒服一些,所以非常适合一些喜欢自驾游的年轻人。

1.C型房车,市面上最常见的房车(包括T型小额头房车和货车底盘房车)。

优点:空间大,一般核载5-6人,大部分都至少有两张床(后面一张纵床,前面一个大额头床)。一般水电都比较大,150L起步的清水箱,10度电基本上是低配。由于有足够的空间,基本上都能装家用变频空调,这是房车里公认的最好的空调。

缺点:大部分都是玻璃钢车体,三明治箱体或者所谓四明治箱体,但是都是在原裸车底盘上加装玻璃钢外壳的后车厢。这种车厢的缺点非常明显,那就是非常不结实,不能承受撞击,在网上搜图就可以看到被撞之后碎成渣渣的图。当然,如果预算充足,买全铝箱体的C型就安全多了。另外由于车身比较大,所以很多城市的市区是进不去的,所以大部分只能停在郊区再想办法去城市里面;平时不出去的时候也只能停着,没听说谁能开这种车通勤或者家用的。当然,如果舍得出租也是解决空置的一个办法。

常见底盘:依维柯欧胜,大通V90,福特全顺系列,上汽跃进轻卡系列(发动机在驾驶舱下面,夏天需要忍受煎蛋的痛苦)

2.B型房车,近几年国内非常流行的房车所谓B型房车,就是基于各种类型的轻客基础改装的房车,大部分是长轴高顶或者超高顶的轻客,车长比较常见的是5.99米的大通V90,5.95米的依维柯欧胜,全顺(包括新世代)也不少,不过了解不多。

优点:这种车基本上都是在原厂厢体内改造,所以个人觉得安全性相比较于C型好非常多,当然改装厂开天窗车身开各种窗户肯定会影响车身强度。同时,B型房车的通过性比C型强不少,尤其是有一种基于低顶车改造的升顶房车,平时开着通勤也不是不可以。当然,高顶或者超高顶在很多地方还是过不去的,不过视觉上肯定比C型强多了。

缺点:B型车常见两个版本,横床版和纵床版。受限于原车厢宽度限制,横床基本上都是185cm长以内,瑞弗有外扩盲窗版的好像能做到190cm。纵床好一些,大部分都能做到195cm,但是两个人的话只能上下床分开睡,不过这样一来每一层都比较压抑。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

⑵ 2013款新朗逸可以改房车或者床车吗具体的方案

不能吧,空间小,都不够躺的

⑶ 床车和房车有何不同,哪种车更适合出行游玩

床车和房车在配套设施、舒适性和价格等方面存在明显的区别。
床车通常只提供基本的睡眠设施,适合MPV或较大SUV等车型改装,而房车则提供了更全面的生活设施,如卫生间、淋浴间、厨房和卧室等,装修和配置丰富,类似于移动的家。
在舒适性方面,房车因具备卫生间和淋浴间,其舒适度高于床车。然而,选择床车的人数逐渐增多,这背后有三大原因。
首先,床车的改装过程相对简单。床车多由普通私家车改装而成,动手能力强的车主甚至可以在家自行改装。只需拆除车内座椅,安装一张简易床铺即可。改装完成后,车辆可正常上路,旅行结束后也能轻松恢复原状。
其次,床车行动更为便捷。床车与普通汽车的主要区别在于其内部多了一张床铺。当旅途劳累时,可直接在床上休息,舒适度优于座椅。此外,床车作为普通汽车的改装版,其上路和停车均十分方便,只需遵循普通汽车的要求。相比之下,房车体积庞大,停车和上路均较为困难,且在国内的停车位多为普通私家车设计。
第三点,床车的价格更为亲民。房车的价格普遍较高,至少需百万起步,而大多数中国家庭难以承担这一费用。考虑到中国月薪5000元已超越全国80%的人口,购买房车对于大多数人而言是一个巨大的经济负担。相比之下,床车只是普通汽车的改装版,价格更为合理,更容易被大众接受。
尽管房车在舒适性上具有优势,但并非所有人都有条件驾驶房车旅行。旅游的核心在于快乐,无论选择何种交通工具,只要能够带来愉悦的体验就是最佳选择。

⑷ 轻客改装床车房车(旅居车)步骤详细记录,从此改车不神秘

本文详细记录了如何将御风长轴中顶7座轻客改造成旅居车,让DIY变得不再神秘。轻客内部空间虽然相似,但步骤通用性高。


布局规划


御风的内部空间提供了改造基础:1.72米的头部空间,1.8米的宽度,3.4米的驾驶至尾门距离,以及6.12平方米的后厢可利用面积。考虑到空间利用,选择了纵床布局,将前两排座椅改为旋转式卡座,第3排座椅翻折成睡床,保留了休闲、会客和工作的空间。


三段式布局与改装细节



  • 休闲区:副驾座椅旋转,与中排组成对向卡座,增加0.7平方米。

  • 睡床区:第3排座椅翻折和定制不锈钢箱体结合,拓展睡眠空间。

  • 卫生区:利用长轴优势,放置洗涮设施,兼顾行车和驻车需求。


布局设计确保了空间最大化,从整体到细节都考虑周全,如电路、水路和设施定位。


保温隔音


轻客的保温隔音需加强,包括车顶、车身和车底,每部分都有详细步骤,强调环保和安全。


水电改造


采用48v和12v双电源系统,配备磷酸铁锂电池,确保电力供应。同时,定制水箱、水盆和简易自来水系统,方便生活。


制作用具


低柜和桌几利用铝型材制作,既实用又便于组装。如低柜宽度达2米,提供极大便利。


装配与功能扩展


定制座椅、音响系统和车顶平台,满足个性化需求,让轻客成为移动生活空间。


改装原则


以简单、精要、个性化和合规为核心,强调实用性和合规性,避免过度改造和盲目追求。

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