天籁豪华版内饰
1. 天籁汽车内饰顶灯4个开关是什么意思
天籁汽车内饰顶灯的四个开关详解：观察车内顶灯布局时，你会注意到一个控制开关，按下它能调整顶灯。这四个开关受门控开关控制，只有在车门开启时才会亮起。左边的ESP车身电子稳定系统会在车辆启动后自动开启，右边的按钮则是用于控制驻车辅助功能，开关倒车雷达的开关。中间的开关则是调节天窗开闭的。
天籁汽车的豪华配置丰富多样。它配备了气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕，以及6安全辅助气囊和氙气大灯等，显著提升车内的舒适性和安全性。车身外观设计简约而不失豪华，安逸而不显张扬，充分体现了天籁力近豪华的品质。
特别值得一提的是，第八代日产天籁新增了氛围灯，提供64种颜色供您选择，为车内空间增添了更多的个性化元素。作为NISSAN的旗舰中高级豪华轿车，天籁凭借其优质性能和消费者喜爱，备受瞩目。若想深入了解天籁汽车的更多信息，不妨访问官方网址或直接咨询当地的经销商。
2. 天籁改款与非改款的区别是什么
天籁改款与非改款的主要区别如下：
外观设计：
- 改款天籁：设计更为现代和动感，采用精致的前脸、流畅的车身线条以及独特的尾灯造型，通常会配备LED大灯、日间行车灯和时尚轮毂。
- 非改款天籁：设计相对传统，可能缺少上述现代设计元素和高级灯光配置。
内饰配置：
- 改款天籁：内饰升级至豪华配置，如高级皮质座椅、木纹装饰，搭载大尺寸中控触摸屏和丰富的驾驶辅助功能。
- 非改款天籁：内饰可能保留基础配置，缺少高级材料和先进科技配置。
动力系统：
- 改款天籁：通常引入高效能引擎技术，优化燃油经济性并提升动力表现，可能还包括混合动力选项。
- 非改款天籁：采用传统动力总成，混合动力选项较为罕见。
总结：改款天籁在外观设计、内饰配置和动力系统方面都进行了显著提升，致力于为驾驶者提供更现代、奢华的体验。购车者在选择时应根据自己的需求和预算进行权衡。
3. 日产天籁的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：舒适度，同价格的车或者是A4都达不到公爵的舒适度
缺点：中控旋钮接触不良，维修昂贵。
外观：车头给人大气庄重的感觉，但08款全系无透镜很遗憾。尾部厚重踏实，LED尾灯辨识度比较高，215的车胎略窄。黑色的全景天窗车顶透露一些时尚的元素。镀铬条用的到位，不显复杂。
内饰：内饰整体设计风格偏向家用型，用料实在。用手能摸到的地方都用上了软质材料的包裹。
空间：空间很大，绝对够用，我1.8M的身材不管是头部空间还是腿部空间都非常充裕，后面更是可以当床了 呵呵
外观：外观当然跟现在的车型没办法比了，不过在当年还是很时尚的，直到现在都不过时，尤其是车身侧面的线条很柔美~~不过车身前后的设计就很一般了没把车身显得非常窄。
内饰：中控台时不时的有异响，用料还可以，做工各方面还不错。
空间：空间还可以吧 前后排座椅宽大，厚实。略有一点影响后排腿部空间。后备箱储物空间还算挺大的。
配置：性价比在当时买车时候来看还是很有性价比的，不过随着汽车行业的快速发展，此车的各方面配置还应该增加~！
动力：动力够用，只要不是去飙车，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，动力完全没有问题。坚持一句老话：没有肉车，只有肉人！
操控：这车就不要谈操控了，意义不大，凑合够用，正常家用，合理驾驶完全够了，可能对于年轻人感觉缺少那么点味道，但对于我这种有家的人了，还是安全第一，小心驾驶，不逞一时之勇，没问题OK。
油耗：跑高速还是很省油的，在市区的话就有点力不从心了~！！我开车已经很省油了，但还是在14升/百公里左右
舒适：总体舒适性值得表扬，在隔音方面还有加强的空间，要是发动机噪音能再控制一下就完美了，有时候有点吵人。
4. 新日产天籁内饰天花板是什么颜色
天籁的内饰顶棚是米色的，新天籁是家用和商用车。也是东风日产新十年发展的开篇力作。是2013年春节后国内中高级汽车市场正式亮相的首款全新换代车型。
新天籁的性能完全符合新生代实力的真实需求。以精准的驾控、健康舒适、强劲的燃油经济性、全面的安全性等优势，确立了中高级汽车市场的豪华标准。莱辛以消费者的感受为出发点，采用梯形控制臂独立后悬架和四轮精准循迹系统，带来不推头不摆尾的超稳定高速过弯。采用零重力健康乘坐系统，使消费者在驾驶过程中的腰背劳损比同级车减少67%；3D平视信息显示系统，比同级车降低车主50%的眼部紧张感；全维度超静音车身，静音效果比上一代天籁提升40%。百公里综合油耗7.3L，新一代天籁采用新一代QR25DE发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组成新一代铂金动力组合，不仅带来了同级最强的137 kW动力，更实现了百公里综合工况下同级最低的7.3L油耗。安全性方面，新天籁车身使用590MPa以上超高强度钢的比例高达32%。其预警整体安全系统、AVM全景监控影像系统、HSA上坡起步辅助系统，能为消费者提供全方位的安全保障。