轿顶山房车青旅

㈠ 雅安有座山，睡在床上就可“看云海、观星河”，人均只要200元

人的一生总是向往自由的，不愿被世俗所束缚。对于小程来说，无论是自己一个人、还是和三五成群的朋友一起，总是想要能有说走就走的旅行。但说走就走，却真的很难。或许工作繁忙、经济困难、家庭牵绊使自己无法抽出身来，却总也要个给自己放放假，在合适的时间，去自己想去的地方。

川西以其独特的魅力，吸引着无数人前往。此行来到雅安汉源，寻找最美的净化心灵之地。 轿顶山，是小程去过最良心，最轻松的景区了，最主要的一个原因是山顶有完善的酒店和民宿，住宿条件非常棒。这里游客还是比较少的，自然环境也保护得很好，蓝天白云，高山草地，星河滚烫。轿顶山的海拔有3000多米，所以这里冬季严寒，夏季风景秀丽，凉爽宜人。夏天，一定是去轿顶山的不二选择。

来轿顶山，不是像成都周边其他山那样，简单的游览一下就没了，更多的时间都花在了路程上。 而轿顶山，由于基础设施比较完善，所以你想在山顶待多久，就待多久，用更多时间静下心来，感受这里的景色。 说到景色，在轿顶山有 两个观景台 ，一号和二号都可以观赏到远处的日出云海，当太阳升起的时候，日照金山的景观便使人挪不开眼，既可以看到“蜀山之王”贡嘎山，还可以看到“中国佛教名山”峨眉山。转过身来，一整片山都是低矮肥沃的草地，绿色让人心都变得纯净，一大群牛羊奔来又离去，只有一个目的：寻找最肥美的草，并吃掉它。

轿顶山上，三个营地，每个营地都有自己的特色。 一号营地主要是以观景为主，在这儿可以有更好的视野看日出，看云海，当然最好是和自己心爱的人一起。二号和三号营地都可以住宿，但住宿条件不一样。二号营地主要有小木屋、房车、集装箱改造的民宿； 三号营地有最网红的无边泳池打卡地，站在泳池边上，就可以拍出天空之境的唯美照片，直接让朋友圈炸裂 。这里设有餐厅、酒店。对经济有计划的可以选择二号营地，比较充裕的则可以选择三号营地的酒店。如果两种方式都不喜欢，还可以自己搭帐篷噢！

夜晚的轿顶山，必须记录一下 。搭一顶帐篷，拉开门帘，无论是躺着还是坐着，都能看到头顶的星河，不经意间，流星划过，此时许一个愿望，我想：这个愿望是一定会实现的。 深夜，所有的生物都安静了，这里没有 汽车 鸣笛声，也没有通宵达旦夜市的喧闹声，更没有建筑工地的嘈杂声，丢掉烦恼，美美睡一觉，第二天依旧是美好的一天。

轿顶山，提供给我们一个“私密”的空间，让我们在这里能够享受到快乐，自然我们也有义务保护好这里，禁止明火和乱扔垃圾，这是每一个游客都应该做到的。如果你感到烦恼，又害怕路途遥远，那么就来轿顶山，远远离开城市，静静享受生活。 在离轿顶山不远的地方，那儿有原始森林，也有高山湖泊，更可观云海和日照金山，被誉为“亚洲通达最好的360°观景平台”。 点击文章下方链接就可以阅读啦！就关于轿顶山，大家有想分享的就在评论区下方留言吧！

㈡ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！