君威雅士米织物内饰

⑴ 别克威朗作为A+级轿车开起来的感觉如何

今天小编给大家介绍这款别克威朗，一起来看看吧，价格详见文章末尾！

外观设计EXTERIOR

风阻系数0.27，超越同级，超越风

别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。

采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量试验和优化。

如此造就的0.27超低风阻系数，带来更低的油耗，更快的加速。

BFI一体化车身+

全系标配6气囊

别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时，前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干，并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72%，能为前后排成员带来全方位的安全防护。

价格

⑵ 起售价超过大众帕萨特！新款别克君威值不值得买

当手握20万购车预算，大家会选择一台性价比颇高的中型轿车，还是买一台配置丰富的紧凑型轿车呢？对于这个问题，相信不同的人会给出不同的答案。不过咖哥觉得，从实用性及空间角度来看，中型轿车可能会更占一定的优势。

今天咖哥就给大家介绍一款在国内推出已久的美系中型轿车：别克君威，该车早在2004年引进国内，凭借偏平运动的造型以及宽敞的车内空间还是赢得了一个不小的市场。8月28日该车迎来了年度改款升级，新款别克君威正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为18.88-21.68万元，新车的起售价格也已经超过了目前在售的2020款帕萨特（起售价格为18.59万元）。新车在外观造型及配置进行了一定的升级，动力上继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，并采用全新的动力标识。那么如今这款中型车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

值不值得购买呢？可以说当下中级车市场，如果你外观不够时尚，配置不够丰富、动力不够强劲，就一定会面临着被淘汰掉，在众多合资主流品牌车型当中，德系有老江湖迈腾、帕萨特等车型，韩系今年有现代第十代索纳塔和起亚K5凯酷等全新换代车型，大家都在外观颜值及配置上做足了文章，但是韩系这两款车型还没有得到市场的检验。

综合来说，咖哥觉得如果你想选一款外观运动又能和家用相结合的中型轿车，新款别克君威还是很值得推荐，并且目前它在终端也有了着不错的优惠力度，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 20万左右的车，哪一款车性价比最好呢

2.0L 进取版（19.98万元）

作为全系标配车型，进取版的配置还是可以满足一些消费者的基本使用需求的，比如全系标配了四窗一键升降、电动天窗、LED远近光灯、双温区空调、9英寸多功能信息显示屏等，但在内饰部分配备的是织物座椅和树脂材质方向盘，想要兼顾商务用途的消费者，这点需要注意。

反观混动版本是个可遇不可求的好选择，要知道，前不久刚刚评选的本年度“沃德十佳发动机及动力系统”唯一上榜的混动系统，就是本田的i-MMD系统（2.0L版本）了。这套混动系统优于市面上其他混动系统的原因有三：一是驱动模式多，比竞争对手丰田的THS多出了纯发动机工作模式；二是燃油经济性更好，官宣百公里油耗仅4.3L左右；三是更具驾驶乐趣，电机功率密度更高，体积和重量更低，加速更轻快、更灵敏。