房车短轴长轴的区别

A. 美国房车尺寸

美国房车尺寸主要按车型划分，各类型尺寸范围如下：

• A型房车：属于豪华大型房车，长度普遍处于9 - 13.7米（30 - 45英尺），部分超大型车型能达到16米，车身面积约40 - 60平方米。
• B型房车：由厢式货车改装而来，灵活小巧。长度大多是5 - 7米（16 - 23英尺），部分短轴车型仅有4.5米。
• C型房车：处于A、B型之间，长度为6 - 9米（20 - 30英尺），其标志性特征是驾驶室上方有“额头床”。
• 拖挂式房车（Travel Trailer）：自身无动力，需牵引行驶，长度跨度大，小型拖挂为4.5米，第五轮拖挂达12米，常见家庭车型是6 - 9米。

此外，美国房车尺寸设计注重内部空间利用，宽度多在2.4 - 2.7米，高度在2.8 - 3.5米，部分车型配备拓展舱来增加起居面积。同时，驾驶不同尺寸的房车有不同要求，6米以上或重量超10吨的车型通常需商业驾照，具体需符合当地法规。

B. 短、中、长、加长轴B型房车该怎么选

上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。

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C. 售价不到20万的大通房车咋样配3张床能睡4口人，比想象中要好

在大多数人印象中，房车始终是个“富人玩具”，动辄五六十万的售价让普通老百姓望而却步，但随着近几年国内房车行业的不断发展，房车价格已经有了大幅度降低，预算20万的话，已经可以买到一款空间、配置都挺不错的车型。今天要为大家介绍的这款房车同样售价20万以内，但是他真的值得购买么？一起来看看吧~

最后来总结一下这款房车，作为一款售价只有19.98万的大通V80房车，得益于长轴底盘，这款房车在内部空间上比起同价位房车有了明显提高，但也正是收到成本的限制，整车在配置上相对较低，但也能满足基本的衣食住行。如果在您的房车旅行规划中，对电气系统没有太多要求，仅仅是想体验一个“日出而作，日落而息”清闲房车生活的话，这款售价19.98万的房车值得考虑。

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D. 20万出头就能买的大通房车，水电高配空间大，老两口的不错选择

Hello，大家好！

前不久我们后台收到网友选车提问：你好，我和老伴儿马上退休了，想买辆房车去祖国各地看看，预算不高最好控制在25万以内，感谢~

相信和这位网友有相同用车需求的朋友不在少数，但是究竟有没有不到25万的高性价比房车呢？今天我们就给大家找来一款，来自中恒房车的大通V80长轴款，至于它究竟表现如何？一起来看看吧！

总的来说，这款中恒V80房车整体表现对于夫妻2人来说基本上够用了，即便是偶尔带上小孙子、孙女儿也没问题。而这款房车目前的售价为23.8万元，在同类型房车中优势还是挺明显的。如果您正在寻找一辆适合夫妻2人用、价格在25万以内的房车，这款中恒房车值得考虑。

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E. 欧盛改床车是短轴还是长轴

改床车是长轴。

依维柯自改房车建议买长轴，因为房车长期在外，空间非常重要，长袖比短轴空间大四平多，所以还是买长轴。3款基于国产依维柯欧胜底盘改造的B型房车，分别是卫航欧胜短轴高顶B型房车、乔翔詹姆斯库克B型房车和顺旅依维柯畅游版B型房车。

改装床车的方法

具体做法。

1、拆下原车的后座，不再用。

2、用木板按照靠背和坐板的形状制作新的。

3、用4CM厚的海绵制作座垫，100CM宽，对折，长与坐板齐，铺床时取开与后备箱的海绵床垫接齐。

4、当恢复为后座位时，靠板上搭上一棉被，下边与座位齐，一来柔软，二是作为床车睡觉时用的被子长期备着，随时可用，还不占地方。座位和靠背用座套套上，从外观上看不出有什么改动。我常年就这样，原车的座椅就再也没有装回过。

F. 房车的中轴短轴是什么意思

你说的是自行式房车，长轴中轴短轴指的是前后轴之间的轴距，从某些方面来看也代表车长度和内部空间大小

G. 新款大众房车亮相！空间大适合2-4人，2.0T双增压+8AT比依维柯强

Hello大家好，Crafter是大众汽车推出的一款大型厢型车，在最新改款之前，是和奔驰Sprinter共享底盘技术、与大家熟知的依维柯属于同一级别的车型。2019年大众集团斥巨资更新了这一车款，加入不少新技术，理所当然地被各个国家的房车制造商用来打造房车产品。今天小编就为大家带来澳洲露营车公司Trakka使用这款底盘打造的最新款房车。

这款Akuna房车就为大家介绍到这里，短轴A2M款起售价为15万澳币，长轴A2款为15.5万澳币，长轴A4款为16万澳币，折合人民币约为73-78万元左右，大家觉得这款房车的设计如何呢？

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H. 准备买房车，C型和B型，长轴和短轴，前驱和后驱，柴油和汽油哪种好

首先房车到叫法是上世纪90年代从港台传过来的，内地习惯以轿车称呼。

B型房车指的是中型车，如宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L，凯迪拉克ATS-L等车型。

而长轴版车型在国内已经时空见惯，在中国不管是中型车还是中大型车，甚至SUV车型，加长就对了，原因是中国消费者对车内大空间的喜好，所以这算是 汽车 厂家对市场妥协的结果，国内加长第一次车由奥迪发起，十五年前在旗下的中大型车奥迪A6上首次尝鲜，大获成功，之后其他品牌纷纷效仿。

至于标轴版车型，源于德系车为主，规划了 汽车 大中小产品线后，在他们看来中型车长4米8左右，轴距2米7左右是一种标准，空间够用又不失驾驶乐趣，谁知道，这样的 汽车 来到中国并不吃香，为了销量而二次研发，统统都加长吧！

关于前驱车和后驱车，最大的区别首先在于制造成本，我说过，任何一家 汽车 制造商，造车卖出都是为了赚钱，前驱车相对后驱车构造简单，且不会因为传动轴而占用底盘空间，中型中大型前驱车以奥迪为代表。

而后驱车因为动力需要从前往后引，传动系统和底盘怎么设计安排，就是制造成本高于前驱的原因；

物理极限情况下，前驱车容易产生转向不足，但是更容易驾驶，后驱车容易产生转向过度，但是驾驶乐趣更高；但这两种驱动形式的先天不足，随着车身稳定控制系统(ESP)的普及而得到解决。

最后关于柴油发动机和汽油发动机那种好，这个没有一个标准的，是需要应地制宜去看待的各个地区的情况的，我不用说得太明，大家都懂，欧洲小车很多都是柴油发动机，因为确实人家的油更纯净，所以在欧洲小车搭载柴油发动机更普遍；柴油发动机低扭强大，但是高速后劲不足，而汽油发动机功率大，高速加速畅快！在国内还是汽油机为主，因为涡轮增压很好的解决了小排量汽油发动机低扭不足的问题。

看预算和出门的人数吧，

1.B型车满载3吨以内的，就选汽油车，太重就选柴油车。汽油在寒冷地区适应性好，柴油负重更好。

2.出门3人以上的，建议C型房车，更宽大，3人以下含3人，就选B型，更低调，更小巧，停车方便，限高限宽也好很多。

3.B型车有前驱的，C型好像目前没有，有前驱就选前驱，因为前驱在湿滑路面比后驱稳定性好很多。

4.在保证你的使用空间的情况下，轴距短点好，停车更方便，普通车位就可以停，驾驶起来也方便

看你预算吧...