新款奥迪a6内饰改装

1. 奥迪a6什么内饰好看

大家都希望自己的爱车能表现出个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰也能像时尚皮包、高科技手表和手机一样兼具"设计"感和功能性。随着内饰个性化多样化需求增大，个性定制的真皮内饰设计应运而生。汽车真皮内饰受空间、舒适度、安全性的考虑，不可能象皮包皮夹那样多的变化。

一定要注意

汽车内饰改色就是在原件的基础上施工，改变其原来的颜色。内饰改色的工艺很多，可以喷烤瓷漆、塑料改色漆、喷镀等；可以贴改色膜、改色纸、3D纸等。

内饰件喷漆对不同材质的内饰需用不同的漆，塑料件的漆不能用于皮革件改色。漆种还可选用亮漆、钢琴漆、亚光漆等。现在的改装逐渐开始普及环保专用漆，有些商家为谋高利润仍用含苯的常规漆喷涂，产生有毒异味对乘客健康危害很大。

2. 当新款的奥迪A6 avant遇上ABT套件#改装车#

当新款的奥迪A6avant遇上ABT套件#改装车#

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 奥迪a6做四门隔音，奥迪a6改装隔音效果

奥迪A6做四门隔音的方法：
(1)先把车门保护起来然后把车门内饰板拆下。
(2)拆下车门内饰板后可以看到车门里面只有一层薄薄的塑料膜，最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶过程中产生的风燥，也起不到隔音作用。
(3)先做门板的内层隔音，内层隔音就是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钢板之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
(4)再做外层隔音，外层隔音是在外面贴上满满的隔音，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。
(5)做完隔音后再用手敲车门外面的铁皮会发现声音和没做之前有很大区别，这也是检测隔音效果的好方法。
奥迪A6隔音完成后明显感觉车子更结实些，驾驶过程中也没有了那些烦人的噪音，汽车音响都比原来好了点，想要达到理想的效果，材料与施工的质量很大程度上影响着隔音的效果 ，选择正规专业的改装店很有必要。

4. a6l米色内饰太丑怎么办

大家应该知道奥迪A6的定位是，首先要商务 大气 但又要年轻人也喜欢！桃木全黑不该是这款A6的首选！
然后说奥迪主流内饰搭配无非就二种: 一种是全黑配棕色内饰加银色内饰板。（也有加桃木的），这种全深色搭配优点感觉上档次，可缺点是太过压抑，全黑A6L成了既不商务又不运动的车。
然后是灰色配桃木内饰板，（也有灰内加银色亮条的，那简直土到家了）。深色桃木和灰色搭配，优点不那么压抑了，可是桃木已经过时。这配置年纪大的人会才用吧。 重点来了？怎么办？改装黑碳纤维！
两种改法，全黑内饰加碳纤维（好多人改过）。优点，变成轿跑A7了（可A6哪里有一点跑车气质？）。缺点，压抑，一开始新鲜，时间一长绝对会视觉疲劳，A6L改成这样不如买A7！ 怎么办？？？？？？？？？
推荐我这种。灰色内饰加黑碳纤维。优点黑与浅灰结合，黑碳纤维运动有超强立体感，灰色稳重大气，而且好打理。两者组合自然天成，相得益彰，比起桃木和岑木豪华感丝毫未减。坐里面绝对舒服。毫无压抑感！黑碳纤维绝对上档次！各位见了碳纤维就知道，优点是相当有立体感。

5. 我刚给我的奥迪A6换一套汽车真皮座套，但看上去像是仿皮的，到哪里去鉴定

真皮改装“猫腻”多

目前几乎所有的“4S”店、汽车维修厂、汽车美容中心都在做真皮座椅改装，这其中鱼龙混杂、良莠不齐。许多散布在路边的汽车装饰小店所用的“真皮”，大多并非是汽车座椅专用，而是各种皮的“下脚料”，经过粉碎、挤压等加工，最终形成的合成皮，虽然也是皮，但不是真皮。还有的商家用革或猪皮、马皮代替真牛皮，或是在座椅两侧和座椅后面，用不同质的“真皮”。这些所谓的“真皮”与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成鲜明对比，舒适性还远不如布艺座椅，有些还含有硫、碱等导致车内空气污染的有害物质。大多数消费者却并没有注意到这一点。

不同商家做一套真皮座椅的报价从几百元到几千元不等，差别悬殊。对此现象，若采用中等进口水牛皮，一辆普通五座轿车的改装费用大概是2500元左右，低于这个价格，肯定不会是进口真皮。目前在市场上花800元就可以做一套“真皮”，实际上，那些都是家庭沙发用的皮，不适合汽车用，因为它们都经不起高温、曝晒，保养得再好，用不上一年，就会出现裂纹。而在正常情况下，真皮一般都能使用5到8年以上。

什么皮才是真皮

一位不久前做过真皮座椅改装的消费者告诉记者，他也曾针对侧面皮质为何不同向商家提出质疑，但得到的回答是：皮质会有些不一样，但肯定是皮，不会是假皮，是真的皮。

全国皮革工业标准化技术委员会秘书长赵立国认为，只有天然的、头层的皮革才能称为真皮，经过剖层处理的二层皮等不能称为真皮。很明显，有些商家是在咬文嚼字，做起了文字游戏。

据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，全皮就是全皮，不是真皮必须向顾客说明。真正的真皮座椅所用材料应该是头层牛皮。一块上好的牛皮经过加工，最多可以被切割为6至7层，而最表面的那一层，也就是拔下毛后所露出的表面层质量最好，手感柔软细嫩且非常耐磨；再差一些的是二层皮，这种皮的皮质厚、手感硬；其它层次的就更差了。汽车座椅必须使用经过耐擦、耐屈折、耐高温等专项测试的真皮。

如何分辨皮革真伪

消费者该怎样分辨皮革的真伪呢？不怕不识货，就怕货比货。首先是看，好皮皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔；第二是摸，好皮手感质地柔软、滑爽有弹性，若皮面颗粒多、板硬或发粘均为下品；第三是烧，合成皮虽然也是皮，但在加工过程中，会添加一些胶类化学物质，烧后会有一些焦状物，真皮就没有；第四是擦，用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次，若有色现象，则说明质量不过关；第五是拉，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，假皮则不然。

提醒消费者，真皮座椅改装时最好选择信誉好的正规商家，不但皮革质量和施工质量能得到保证，而且正规商家一般都有3至5年的保质期。

简单的鉴别方法可概括为四个字：看、摸、擦、拉。看：皮面是否光滑，皮纹是否细致，色泽是否光亮柔和且没有反光感。厚薄均匀且厚度不应低于1.5mm。若皮纹不明显，只是异常光滑（像塑料），那就说明皮子在加工过程中进行了磨面处理，或者是用牛皮的第二层喷上颜色后压出皮纹制成，这种皮不仅没有透气性，而且使用寿命也会受到很大影响。天然皮革或多或少有糙斑，并且皮面的毛孔分布不完全均匀，但这不会影响整体的美观。摸：手感滑爽有弹性，若皮面板硬或发黏均为下品。擦：用潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭七八次，并查看布上是否粘有颜色，若有脱色现象，则不能购买。拉：用两只手拿起皮子的一角，然后稍用力向两边拉，若皮面出现缝痕或露出浅白底色，则说明皮子的弹性及染色工艺不过关，不能购买。