集装箱改拖挂房车合法吗

第一类房车为车身长度六米以下的自行式旅行车，核载人数要小于等于9人，这是C1驾驶证能驾驶证的最大和最多人数的载客汽车标准，旅居车也要符合这一标准才可以。不过这类房车还要细分为三种，用车体验各有不同。

1：轻客改装房车，这种类型是普及率最高的房车，利用轻客箱体内部进行改造起居区与载客区，利用座椅的多功能折叠实现空间的智能变化。其次驾驶室与房车空间贯通，车辆行驶中的驾乘体验更好，因为没有距离感更便于交流。

2：皮卡改装房车，也就做背驮式房车，这种房车的基础一般是四轮驱动的皮卡车；房车更像是一个集装箱，只是造型在皮卡车车头上凸出一块，目的自然是扩大房车休息空间。这种房车单排版一般核载两人，双排当然是五人，实用价值比较一般个人并不推荐。

3：货车改装房车，也是背驮式房车的一种，货车作为底盘也要符合整车长度6米以下的要求，同时总质量不能超过4.5吨。作为房车其结构特点基本与皮卡房车一样，但因为箱体远远比皮卡车大，所以房车空间不需要过于夸张的凸出，仅依靠箱体也能打造出不错的效果，只是这种房车也有核载人数过少的硬伤。

以上三种房车在尺寸方面有严格要求，第二类拖挂式房车对尺寸无要求。

拖挂式房车是C1驾驶证绝对可以驾驶的，因为《道路交通安全法实施条例》第56条第二款明确说明：小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700公斤以下的挂车，挂车不得载人。小型载客汽车正是一般理解的6米和9座以下的客车，车型并不限制为面包车、MPV、SUV或者轿车，也就是说任何车型都可以牵引。

而除上述规定以外，不论是交法实施条例还是道路运输管理规定以及其他相关交通法律规发，详细翻看后目前商务一条成文规定对拖挂式旅居车做出尺寸、轴数、轮数的限制，所以拖挂式旅居房车可以牵引任何尺寸，不论是四米多的小水滴还是20米的半永固，只要驻车扛得住就能牵引。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

『叁』 在行驶过程中，拖挂房车为什么不能坐人

房车分自行式和拖挂式，自行式就是我们所说的拥有动力系统的房车，就是皮卡、MPV改装的房车。

上面的沙发座椅是可以在行驶过程中坐人的，但拖挂式房车，在行驶过程中，是不允许坐人的，为什么呢？

再说了，拖挂房车在行驶过程中，乘车体验感极差，它是拖着走的，晃动感会非常强烈，你坐在里面，估计没15分钟，就会头晕。

还有一点，拖挂房车在上高速，时速不能超过100公里每小时。拖挂房车是用来住的，而不是用来坐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 什么是自行式房车，什么是拖挂式房车

自行式房车和拖挂式房车的驾驶差别

现在自驾游已经是一个非常普通的生活方式，随着时代的发展，房车也慢慢步入了我们的生活，对于房车车型的选择上也是多种多样，今天我们来探讨一下各种房车类型的优缺性，也好根据自己的需求来进行挑选。

房车大类分自行式房车和拖挂式房车两种。自行式又分为A型、B型、C型。普通家庭一般会选择车长在6米以内的B型或者C型。这种房车内部空间比较狭窄，但五脏俱全，能提供外出旅游一切生活设施。市面上的房车发动机基本以柴油机为主流。柴油机的好处就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油机还非常省油，如果是汽油发动机则非常耗费钱财，像普通的依维柯那种大小的房车，百公里油耗基本也要在20到25个之间。柴油机一般也就在12个左右。

总结一下！通过对两种房车对比，我自己还是会考虑自行式房车，虽然价格上会比拖挂式的要贵些，但日后的麻烦事要少很多，对于房车的高度我会尽量选择矮一些的，不过说实话我还是喜欢日本出的那种微型房车，也希望中国能够有自己的房车文化。至于房车营地的价格不像大家想象的那么便宜，一天基本在150-200元之间；全国各地报价不一样，有些地方还会单独收水电费。

房车生活是很多人的生活梦想，选择一款适合自己的房车，开启流浪的生活！

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