六轮驱动房车
1. 飞翔新一代房车正式发布，首发起售价43.98万购买即可享直降2万
近日，飞翔房车一款基于福特全顺新世代底盘改造，动力方面搭载的是一台6速手动变速箱的自行式C型房车正式发布，该车最大亮点在于车内会客区配备了更加舒适的航空座椅并支持多向电动调节功能，此外前置升降吊床的配备，既优化空间又增加乘客休息的床位，可谓是一举两得，电动升降橱柜的设计也别具一格，新车对车内配置增加的同时，功能也进行了全面升级，这款房车名为飞翔新一代巡疆者畅游版，首发起售价为43.98万元，飞翔房车自2020年3月11日起推出购车送补贴活动，并当天开始接受预定，凡活动期间购买的用户可享受直降两万的优惠政策，既补贴价41.98万元便可开回家，此外选装部分可再享受8.8折优惠，仅限30个名额，参与活动车型也仅限30台，可提供全程无接触购车服务，喜欢的朋友可以关注一下！
卫生间采用干湿一体式设计，内部配备赛特福德可旋转盒式座便器、立式镜子及换气扇等。卫生间内的水盆采用折叠样式设计，节省了卫生间的空间，水龙头同样进行了隐藏。水路系统方面，标配120升冷水箱、80升热水箱（带双层保温）及60升灰水箱。
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2. 上海车展｜长城炮6×6越野六驱平台可以怎么玩
长城炮越来越好玩，也越来越会玩了！
继长城炮、山海炮、金刚炮、龙弹、越野炮、火炮等等一系列皮卡之后，今年上海国际车展上，长城炮在发布Hi4-T混动山海炮之外，还正式发布国内首个6×6的车型平台，新平台和超境汽车共创的长城炮首款六驱车型CYBERP！CKUP共同亮相。
其实说到动力方面，可以发现，长城炮6×6超级越野平台其实就是在长城山海炮的平台上衍生而来的，非承载式车身平台就是有这样的高拓展性优势，相比于承载式车平台，非承载式的底盘增加个驱动桥从构型上来看相对更容易。
在和新能源“握手”之后，长城炮6×6超级越野平台也成为了目前全球首个量产的小型新能源六驱越野车平台。
于是，问题也就到了最后一个，长城炮6×6超级越野平台主要卖给谁呢？
首先可以肯定的是，这个市场上一定会有对此热衷的高端用户入手6×6皮卡的，也就是前面讲到的高端的以追求极致玩乐性能为主的用户。不过，我们认为长城炮6×6超级越野平台最终的用户，改装企业是很重要的一碧旦部分。
我们注意到，长城炮6×6超级越野平台的车身长度不超过6米，这也就意味着这个平台打造出来的车型是可以持C1驾照驾驶的。那么，作为二类平台出售到改装企业，根据用户的需求打造出不同场景下的车型，才是这个平台真正的用户群体。用户就不仅仅局限于个人用户，还会包括专用车领域。
有这么一个小型的六驱混动平台，在专用车领域还真的是个重大的利好。多说不说，就房车的这个圈子里，很有可能会掀起一波“涟漪”。
用6×6超级越野平台打造越野房车，可以负载更重的房箱设施，也可以保证更好的运动性能，最主要是的接近六米的平台长度布置箱体，再也不会显得头重脚轻了。
写在最后：总的来说，长城炮在拓展皮卡文化上，做的比其他企业都要更深入，也更有想法——基本上属于是站在了金字塔的塔尖。除六驱平台外，长城炮发布的Hi4-T混动版山海炮，一个新能源时代的长城炮又到来了。
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3. 售价高达150万美元！大部分越野房车在它面前都是弟弟
德国Unicat、奥地利ActionMobil、荷兰BlissMobil并称为世界上三大越野房车品牌，因为其名声享誉四海，因此在不少国家都能看到以上品牌的车型。德国Unicat品牌其实在国内也是有售的，只不过数量比较少，多采用定制化生产。我们今天给大家介绍的这款Unicat房车是于今年发布的一款全新车型，其代号为MD56c，售价高达150万美元，约合人民币1065万元，像这样昂贵的终极越野房车，我们权当欣赏了。
当装满柴油和净水时，MD56c的重量达到惊人的19.8吨，有效负载超过3.17吨。高达150万美元的税前价格实在是价格中的战斗机，不过拥有这款车的人非富即贵。
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4. 39.8万起售 旌航福特MX-Ⅲ房车全新上市
近日，旌航房车继上月推出全新车型福特V362T型房车之后又带来一款最新力作；该车最大的亮点在于外观大额头酷似保时捷前脸式造型设计，层次感分明的同时又彰显活力；这款新车型名为旌航国六C型福特MX-Ⅲ房车，市场价为39.8万元起售。
卫生间采用干湿一体式设计，内部配备多美达可旋转盒式座便器、洗手池、梳妆镜、换气扇及淋浴花洒等。水路系统方面，净水箱容积为130升、灰水箱容积为50升。（注：图片来源由旌航房车提供）
选配方面，包括24寸液晶电视、富声影音系统、三眼拖车杠、倒车雷达、流媒体后视镜、额头天窗、埃贝赫汽油暖风机、2600W汽油发电机、最大400W太阳能电池板及820Ah锂电池等。
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5. 两款房车三种布局，性价比实用性都超高的程力房车28.8万起！
现在越来越多的人喜欢房车，不只是喜欢那种可以自由自在无拘无束的生活，同样还喜欢房车为旅行生活提供的便利，所以实用性成了房车最受用户关心的事情，今天小编就来给你们介绍一下程力的两款实用房车，大通V90加长轴高顶B型房车以及依维柯C型房车，加宽房车的配置功能都以实用为主，最重要的是价格很实惠，一起来看看吧。程力大通V90加长轴高顶B型房车程力大通V90加长轴高顶B型房车采用的是大通V90国六底盘改装而成，搭载的是2.0T上汽π柴油发动机，额定功率110kw/150马力，最大扭矩375N.m，最高车速可达145km/h，匹配的是6速变速箱（可选手动或自动挡），百公里油耗为8-10L，前置后驱的驱动形式，不仅提高了房车的燃油经济性，同时保证了良好的操纵稳定性和行驶平顺性。
这次给大家介绍的程力两款房车三种布局都是非常不错的，不仅实用性非常高，而且房车的价格也很实惠，大通V90B型房车价格是28.8万起，依维柯C型房车的价格是31.8万起，看了这么多，有没有心动的？?
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6. 征途者V——越野房车界的陆地“头等舱”（上）
1. 或许你乘坐过各种MPV头等舱车型，但你可能还未体验过越野房车界的陆地“头等舱”。TA也许才是正牌陆地“头等舱”。这位便是今天的主角，来自诺马迪森豪华越野房车家族的“征途者V”。
2. 不论是逼迫人心的气场，还是臻奢的用料品质，都体现在了“征途者V”的身上。它的尺寸为11,100mm（长）×2,500mm（宽）×3,845mm（高），用略带圆润的线条勾勒出遒劲利落的身姿。在保持视觉冲击的同时，也恰到好处地把握了越野房车那优雅不失威武的气场。
3. “征途者V”基于沃尔沃FMX系列底盘车打造。沃尔沃FMX系列底盘作为全球重卡界的明星底盘之一，不仅拥有硬派的外观造型，其不俗的综合实力性能可以轻松胜任复杂工况环境的使用需求。
4. “征途者V”搭载了沃尔沃国六B标准的D13K系列直列6缸高压共轨涡轮增压柴油发动机（标志性的绿色涂装），在1440转时即可迸发出2650牛·米的峰值扭矩，具有540P马力的澎湃动力可以轻盈地拖拽着近20吨的身躯奔走于各种路况复杂的路况和野外崎岖地形。
5. 全新设计的新一代驾驶室略带几分圆润线条，但依旧给人一股桀骜威猛的压迫感。特别是这对犀利的 “双目”呈现出不怒自威的磅礴气势。
6. “征途者V”的驾驶室由于采用了全新设计的A柱，前挡风玻璃将驾驶员的有效视野提升了10%，同时将驾驶空间提升了0.8立方米，大幅提高了驾驶如纤早员作业时的安全性和舒适性。
7. 中控台成45°倾斜向驾驶员侧，依旧保留了实体操作按键，宽大的键面设计即使带着手套按动也随心应手。
8. 驾驶室采用了单排双门三座椅布局，主副驾驶位座椅充分考虑人体工学，以气垫加可调节颈部装置的组合让驾驶员随时保持舒适的工作状态。
9. 主驾驶座椅具有加热通风功能，副驾驶座椅具有加热功能。中间座椅可折叠，没有乘坐需求时折叠起来可以当一个小餐台使用。
10. 前排座椅后部还拥有一张单人卧铺床，可供司乘人员轮流休息，缓解长途驾驶疲劳感，更多人文关怀提升行车安全指数。
11. I-Shift智能手自一体AMT变速箱作为沃尔沃卡车引以为傲的一项硬件配置出现在了“征途者V”的驾驶室中，全新一代AMT挡杆采用随座椅固定一体式的操作，这样挡杆不会因为颠簸而出现操作不便的情况。
12. 这款I-Shift变速箱更新了变速箱TCU电脑的换挡逻辑性，通过车载电脑通讯数据综合判定车辆的换挡时机，这样的操作相比于手动挡而言更加方便，操作安全，可以增加变速箱的使用寿命。
13. “征途者V”能够这样丝滑地游走在各种复杂路况中，除了大马力发动机+智能AMT变速箱的默契配合，还少不了6×6适时驱动模式的加持。
14. 适时驱动模式，有别于传统意义上的全时多轮驱动，车辆在行驶中由电脑模块根据行驶路况来适时调整车辆驱动模式行驶，这样对于驱动模式对于越野入门者更为友好也更适合，避免了在复杂路况下的手忙脚乱出现操作失误造成事故，亦或者在复杂路况下驱动模式操作不正确导致无法脱困等状况。
15. 除了电脑调节以外必要时还可以切换手动操作来选择驱动模式，这时候就需要用到中央操作台中间这个超大的驱动模式旋钮来进行手动干预了。
16. 这期咱们先对“征途者V”这辆越野房车界的陆地“头等舱”有个初步的了解，下期咱们就进入“头等舱”的核心了，探秘一下何以为陆地“头等舱”。下期见！【本文来自易车号作者诺马迪森房车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】