大众内饰全屏

A. 年轻人为何偏爱一汽-大众探歌看完你就明白了！

顶配车型还配备一套4MOTION 智能四驱系统，可以根据路况智能分配扭矩。正常路况下90%-95%的动力输入给前轮，以保证燃油经济性。极限环境下实现 100% 的动力分配给后轮，确保驾驶通过性和安全性。而且这套系统可实现雪地、公路、越野和越野个性化 4 种模式随心切换，能够轻松应对各种路况。

全文总结：探歌的出现，不仅满足了年轻人对高颜值SUV的期待，更在智能、舒适、操控、安全等方面为同级SUV做出了表率。更关键的是，探歌从根本上为年轻人的生活做了“减负”，低至5.9L的油耗表现，最大限度的降低了用户的养车成本。如果你想买一辆开起来舒心，用起来省心的SUV，探歌绝对是最佳的选择，大家可别错过了。

B. “X”的无限可能！体验上汽大众途昂X

越来越多的消费者希望有一辆座驾能够去往更多地方，探索更多可能！一辆具备大5座空间的中大型SUV就是最为合适的选择之一。而以往这样的车型常出现在豪华品牌的的产品序列中，让普通消费者有些望尘莫及！难道这样的需求不该被满足吗？来看看上汽大众给出的答案！

简单总结，途昂X是同价位少有的5座中大型SUV，价格也是这个级别中最亲民的。无论是日常代步或是长途自驾它都能满足，并且不会给消费者带来太大的财务压力。也只有大众这样成熟稳定的技术平台才能让这一切成为现实，从而让更多消费者有了圆梦的机会。

推荐车型有两款，分别是售价30.99万元的380TSI豪华版，以及售价34.99万元的380TSI尊崇豪华版。

推荐理由，对于这样的中大型SUV来说，四驱系统有着更强的适应能力，甚至为探索更多未知，提供了更多可能。380TSI两款车型动力水平能够满足需求，同时这两款车型的各方面配置比较均衡，两款车型主要的配置区别是车轮尺寸，座椅面料，座椅加热，空调配置，内饰氛围灯，静音玻璃等，豪华版能够满足日常需要，尊崇豪华版则能让享受更升一级，且差价合理，所以这两款一并作为推荐车型。

最后还有一个重要的推荐理由，目前这款车型终端优惠非常给力，综合性价比来看同级别很难找出第二款，所以这也是推荐途昂X的重要原因！

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C. 一次恰到好处的升级 试驾新款大众探岳X

两年前，大众探岳X面世，作为探岳的分支，主打运动定位的探岳X明显时尚了许多，因此也受到了不少年轻消费者的喜爱。如今中期改款的探岳X来到了我们面前，前段时间刚刚上市的它对车系进行了精简，由此前的五款变为了三款。并且值得一提的是，今天试驾的这台顶配车型相比老款的顶配车型降低了3万元，当然部分配置也进行了削减，性价比更高的同时体验是否依然出色呢？下面为大家解答。

结语：作为中期改款车型，新款探岳X的改变确实比较有诚意，而相比外观内饰面向时尚和科技方向的升级，其实探岳X更吸引我的是它轻快的驾驶感受，保证舒适乘坐的情况下，它用出众的动力参数和优异的底盘诠释着对于运动二字的理解。如果在25万元左右想要一台带有时尚、运动基因的SUV，它绝对是一个非常不错的选择。

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D. 第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而，第三排空间的实用性，那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就，也根本没有办法应对长途旅行，那还要SUV干什么，买个MPV不香么！

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现！

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

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E. 试驾进口大众途锐：低调到不像80万！

前几天北京刮10级大风，身上没个几十斤肉都不敢出门。还好那天我开的是大众全家最厚重的途锐——呼啸的大风反而让它稳如泰山的安全感更加明显了。

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