凯迪拉克内饰致癌
㈠ 甲醛超标太可怕，7万起还是这些车给力，比对手好多了！
犹记得上年3.15前夕，某德系高端品牌的6位车主关于甲醛超标致白血病的维权事件闹得沸沸扬扬，引起社会各界广泛关注。虽然法庭判定车主患白血病与车辆无必然关系，但研究表明长时间处于甲醛含量超标的密闭空间，患上白血病的几率将大大增加！
所幸，在推进供给侧结构性改革的背景下，越来越多第三方测试机构通过建立直观、可靠、精准的评价体系为国内消费者在购车时提供参考意见。它们的出现，为整车企业优化产品配置设计提供输入，同时也为相关部门监管提供标准，推动自主汽车产业全面转型，从而引领行业健康发展。但愿，能见到越来越多的“中汽研”冒尖。
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㈡ 新车里面的气味是从哪里来的哪些车型的车内异味较小
导致车内污染物超标的主要原因是内饰的材料以及止振板材质不合格。汽车的内饰材料有皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等，还有各种胶。如果采用优质的内饰材料，其中含有的有害物质较少，很快就能散发干净，车内的气味就很淡。如果使用劣质的内饰材料，它们在使用中会释放出大量的甲醛、甲苯、丙酮等有害物质，散发出刺鼻的异味，在车内长时间乘坐就会头痛、打喷嚏、流眼泪等，甚至会患上严重的疾病，严重影响车内乘员的身体健康。
那么有没有车内污染较低、气味较小的车型呢？这当然是有的。在欧洲、美国等地有严格的车内污染物检测标准，车内污染超标的车型是禁止销售的，所以一般纯进口的欧美汽车车内气味都比较小，比如大众夏朗，沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等等。其中的大众夏朗，是很多二胎家庭的选择，一个很重要的原因就是车内气味极小，与国内合资生产的大众汽车相比，简直是天地之差。
㈢ 凯迪拉克为证车子不含甲醛，70万豪车泡进鱼缸，后来鱼咋样了
随着我国人民对汽车的需求增大，自主品牌出现了许多佼佼者，另外还有进口车企看中中国的汽车市场，纷纷都来中国与国内车企合作，制造合资汽车，于是国内每年的汽车交易量就达到了上百万辆，不管是合资车还是国产汽车，都使劲了招数，每隔一段时间就推出新款车型，车子的功能也是越来越多。
这个举动是否能证实含不含甲醛我们不得而知，但是却很好地为自己做了次营销，不少人都夸赞，凯迪拉克真绝了!你们认为呢?