卡宴红内饰09

㈠ 实拍：100多万的卡宴，内饰可能要让你失望了，真不豪华

很多人说豪华汽车品牌，其实卖的就是品牌的溢价，自身的产品竞争力也就那样。

但我觉得并不是这样子的，豪华品牌除了自身拥有悠久的历史，强劲的品牌溢价，其实产品竞争力也是不容忽视的。

今天我们就来聊聊保时捷卡宴这款车型，看看卡宴是不是像大家说的“收割智商税”车型，到底是不是一台样子货呢？

底盘结构部分，卡宴采用的是前置四驱的设计，四驱形式为全时四驱，前后悬架都为多连杆式的独立悬架，对于动力性能和它的四驱系统，卡宴配合的非常的完美。

总的来说，保时捷卡宴的动力强劲，越野性能出色，外观经典，但是内饰，空间真的是一般化。至于真正追求豪华车的朋友，我觉得卡宴并不是他们的菜。那么卡宴是你的菜吗？欢迎留言。

如果你也是喜欢保时捷卡宴的朋友，欢迎莅临常州保时捷各经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 卡宴怎么样

如果你觉得宝马、奔驰、奥迪都挺豪华的，那你一定没体验过保时捷卡宴！这句话不是我说的，是保时捷销售说的。保时捷卡宴自登陆中国汽车市场以来，一直是豪华车的代表。它代表着财大气粗、内饰豪华、动力强劲，成为富人的不二选择。

那么卡宴的豪华在哪里？今天我们去店里体验了卡宴车型。我们一起来了解一下吧。首先是价格部分，厂商指导价为91.3万~ 243.8万元。这款车没有优惠，提车需要加3 ~ 5万元。而且这款车基本没货。

事实上，购买白色卡宴的消费者数量最多。从外观上看，这款白色卡宴一如既往的霸气。虽然没有太多的装饰，但是搭配家族式车头和保时捷标志就很能说明问题了。前进气网采用三条横向贯穿的镀铬饰条装饰，前脸采用类似狼叔的菱形爪形包围。它的面值很突出。除了这些，大灯采用矩阵式led设计，大灯质感知轿漏确实不错，但是矩阵式大灯需要安装。

从侧面看，这款保时捷卡宴侧面比较圆滑，轮毂采用R22寸设计，相当霸气。

尾部采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯采用导光尾灯双层结构设计，外部采用透明灯罩，一体感和豪华感很强。在保险杠位置，采用黑色塑料板和镀铬排气管进行装饰。说实话，挺常见的。就整个卡宴的设计来说，没有过多的装饰，也没有刻意的作秀。虽然是简单的保时捷家族设计，但还是能卖的相当不错。

看内饰设计，保时捷卡宴的内饰采用了酒红色的氛围，豪华感和运动感相当不错。中控部分配有12.3寸液晶屏，行车电脑屏幕也配有枪管和数字液晶屏。有意思的是，中间设计了机械仪表，两边使用了不规则的数字液晶屏，比较少见。

看这辆车的后空室。乘坐空间很大，但是座椅材料很难填满。虽然有赛道精神，但长期乘坐舒适度不高。另外这款车的座椅支持靠背调节，性能相当不错。平台虽然隆起程度很高，但是平面很大，可以临时凑合着人坐着。

这款保时捷卡宴的动力系统一如既往的强劲，分别有2.9T双涡轮增压发动机、3.0T双帆培涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机。这些发动机都有一个共同点，就是动力极强。至于变速箱部分，自然是采用更具赛道精神的八速自动变速箱。虽然没有pk变速箱，但很明显这样的变速箱匹配效果更好，在行驶中也能经受住大扭矩的轰击。虽然挫败感很明显，但是变速箱稍微延迟的搭烂换挡动作也让接下来的加速更加有力，就像有人故意在你身后推你一样。这种感觉挺好的。

至于底盘设计，采用全时四驱设计，并配有中央差速器，所以不要因为卡宴开得快就认为它不安全。事实上，Cayenne的安全系数，或对地面的控制，比大多数车型都更强大，更安全。

总结:这款保时捷卡宴绝对是一款豪华而强大的车型，但是说实话，它的logo也占了这款车价格的相当一部分。其实有一些奥迪或者宝马的车型，性能和卡宴不相上下，但是由于品牌效应卖不出这么高的价格。

百万购车补贴

㈢ 遇见合适的就要果断下手，月光蓝波尔多红混卡宴Cayenne提车作业

提车其实有那么两三个月了，这是我们家第三辆车。第一辆是工作第一年，三万买的二手车，纯粹为了代步，夏天空调总是坏的，永远把四面窗户打开。第二辆车是结婚的时候，换了一辆迈腾，一直到现在有六年了，正好换车，选中了这辆卡宴混动。本来是看卡宴的，老婆喜欢，我也对保时捷比较情有独钟，但是到了锦江保时捷看车的时候，我俩非常默契地看起了这台月光蓝的混卡。这个颜色是真的好看，远看黑色，低调，近看泛着深蓝色，尤其是在光照之下，有格调，老婆说这个颜色有种贵气。再一看内饰，我最爱的波尔多红！虽然是款混动，但是我们俩接受还是比较快，本来也是，能降低油耗，节省费用，还有标配SC组件和电子尾翼，安静又顺畅，相比纯电没有里程焦虑，想比燃油安静又省油。现车，我们几乎没怎么商量，一个眼神交流，果断订车。为什么说看到合适的就要赶紧下手，我们刚把定金结清，就来了一个兄弟，也是看中了，想要，销售指了下我俩，说他们定了。这个时候眼神交汇，我对那位笑了笑点了点头，嘿嘿，迟了一步哇！

发动机舱基本全封这个真的很好，不会进东西，也好打理

用车感受真的挺好的，刚开始要适应一下启动没感觉，电机起步很快，动力是很充足的，如果只是上下班通勤，纯电驾驶就足够，我开的话现在的天气情况纯电可以开40km左右，很舒服，安静，油门刹车都很顺滑。我和我老婆每次想到买车都要自吹自擂一下，下手快啊，果断啊，哈哈王婆卖瓜吧。接下来在考虑要不要自己换个轮毂，朋友说不好看，但是我开这么久，其实都看顺眼了，觉得挺好的嘛！