银色雷凌是什么内饰

『壹』 实拍：雷凌降至10万多，配置比卡罗拉更全，内饰也太粗糙了吧

大家都知道丰田卡罗拉的销量好，但是作为它的同胞兄弟，丰田雷凌的销量情况究竟如何呢？我们来看一下，在2019年雷凌共计售出169119辆，月均销量在1.4万左右。在其他品牌车型受到疫情影响而销量下滑的情况下，雷凌车型的销量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的销量分别为15482辆，20414辆和16169辆。

底盘设计部分，这款雷凌采用的四轮独立悬架，它的后悬架采用的是E型多连杆的独立悬架，有助于更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒适性。

总的来说，雷凌这款车型的优缺点都非常的明显，优点就是外观年轻，运动化，并且双擎版本的油耗更低，但同时内饰看起来较为廉价。至于性价比，你觉得呢？

如果你也喜欢这款雷凌车型，欢迎咨询常州丰田经销商处。

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『贰』 合资紧凑型家轿横评，丰田卡罗拉、丰田雷凌对比大众朗逸

随着生活水平的不断提升，越来越多的用户开始将买车这件事提上日程，并且他们希望这辆车的尺寸不要太大，还要好开，好停，兼顾一定面子的同时更要省心耐用，那么合资紧凑型家轿似乎能够满足这些条件。

这其中丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众朗逸便是其中很有特色的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的稳定性，而正是它们的这些优点，导致了很多消费者在选购的时候被难住了，那么今天我们就来从多角度对这三款车型进行深入对比，看看到底谁更加适合你吧。

综合来看，三款车型各具特色，如果各位是追求动感的年轻人，卡罗拉这款家轿车型并不建议被选择，因为它实在是太平庸，功能配置、设计和动力都找不到亮点，最起码在这个价位中，有太多比它综合实力优秀的车型。其实从新款雷凌所聊到的各项信息来看，总体表现，与前款相对接近，细微之处略有变化，例如车身配色变更等，不过并不影响实际的操控体验与乘坐体验，如果你喜欢成熟稳重的风格，那么你可以考虑一下卡罗拉和雷凌。大众朗逸外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美，并且如果你预算充足，一定要购买1.4T版本车型，它会带给你十分畅快的加速感受。

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『叁』 运动版新雷凌，看起来确实不错，肯定性价比很高的

自从雷凌出了新款之后就比较关注这款车，毕竟群众的眼睛是雪亮的，一辆受欢迎的车肯定是性价比高的。前两个星期，在网上了解了一下就跑去看车了，不过当时看的一辆21款豪华版本的车，感觉外观没有特别好看，跟销售了解一下才知道，21运动款的车好看很多，今天问到这边展厅有运动版本的车了，就跑过来看车了。

上手感受一下皮质储物盒的盖子

看了运动版的雷凌，没有让我失望，不知道开起来表现怎么样，改天跟老婆过来试驾一下，毕竟要她满意了才有钱买车，我觉得销量这么好的车，她也会满意的。

『肆』 全新丰田雷凌来了，进化很彻底！

说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。

而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。

首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为11.58万元到15.28万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。

到了大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用的是1.2T以及油电混合动力，其中大家购买的应该是油电混合版的双擎比较多吧？与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的是CVT的无级变速箱，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升。这样的油耗是很讨年轻消费者喜欢的，双擎的优势较为明显，起步也是比较快的。但双擎也有一个问题就是上了高速，车速起来以后，噪音是比较大的。

总的来说，其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利，更加运动，而且优惠幅度也非常的不错，至于性价比，您觉得呢？

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『伍』 21款雷凌运动版，过来感受一下它的魅力，说说心得

虽然有买车的想法，但也不是很强烈，不过有时间就喜欢去看看车，了解一下最新的款式配置什么的，就想着随缘吧，说不定看着看着，满意了就可以下手了。最近新款雷凌上市了，这也是比较接近我预算的一台车，当然也要过来瞧一瞧。

后排座椅中间没有特别的凸起，感觉如果坐两大一小空间还是够的，坐三个大人可能会比较挤一点。也看了一下后备箱储物空间，还是蛮大的，平时应该不用放什么东西，带孩子出门的话后备箱可能会发一些婴儿车什么的，这些也毫无压力。如果一家人出去自驾游，放东西可能就会拥挤一点，不过看着也是够用的。整体来看新雷凌还不错，不过暂时还是在考虑阶段，等哪天觉得一定要买车的话，这款雷凌还是可以优先考虑的。