君越精英内饰那个耐看
㈠ 【车主点评:▅ 别克君越用车感受】
#选车理由 买车为了家人，安全性，舒适性最重要，君越豪华的内饰和宽敞的空间给了我足够的舒适性，厚实的车身，扎实的用料，沉稳的驾驶质感，还有各种的安全配置给了我家人足够的安全保障。
#最满意 外观大气沉稳的同时，车身腰线又让整车有着一丝动感，车头宽大的进气格栅和犀利的大灯显得非常霸气，侧窗的造型与车身非常协调，车尾造型属于耐看型，低调，同时又富有时代感
#最不满意 油耗偏高，这是别克的老传统了。
#空间 空间够用，后备箱对我来说是个惊喜，后备箱比较大
#外观 外观没的说，是我最满意的地方，新君越的外观是非常漂亮的
#内饰 内饰是君越的一大亮点，因为有仿碳纤维式板运动感和科技感很强
#动力 2.0t的发动机数据很强大，起步不肉是源于这款发动机高扭矩
#操控 操控一般方向盘有点虚位，但是指向很精准，虽然是五米的车身在二零体，没让我感觉到本种总体来说还是比较好上手
#舒适性 舒适性不错，前排座椅很舒适，可能是200t精英的缘故吧，我也没感到网上说的，要不不是腰部支撑效果明显。
#油耗 这个是硬伤，君越1.8吨的车重，加上不算先进的变速箱，油耗高一些也正常
㈡ 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看
说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。
1、奥迪A4L
系别：德系
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㈢ 20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜
20万左右合资B级车，内饰谁是你的菜？在20万的合资B级车领域竞争尤为激烈，都是各大汽车厂商的必争之地，基本代表了一个车企的最高工艺以及设计水准，做工用料都相对更好一些，并且许多的高科技配置基本都会使用在自家的B级车上，而汽车内饰作为一辆汽车的重要组成部分，丝毫不亚于外观，一个好的内饰设计往往使驾驶者心情愉悦，甚至一定程度上影响到驾驶品质，那么在20万左右的B级车里谁的内饰设计更出色呢？
总得来说每款车每个品牌内饰设计都是不同的，个性都非常的鲜明，法系车的内饰设计可以说独具一格，非常的个性前卫，科技感的营造非常强，但是受众人群更小，并且内饰设计有些反人类设计，很多人接受不了，看完后你觉得以上几款车哪款内饰是你的菜呢？欢迎发表你自己的看法和意见。
㈣ 别克君越的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：空间很大，这么大的车很容易上手。
缺点：还没发现，我才开1000公里不作评价。
外观：时尚、优雅。
内饰：豪华用料很好做工很不错，就是杯架容易刮花。
空间：家用一点问题都没有，几个成年人不会拥挤空间使用率很高。
配置：很丰富很实用基本的功能都有，当然和豪华型没法比。
动力：我对动力要求不是很高，高速轻松上到一百以上，0到100比较轻松。
操控：很轻松，方向盘比较精准没有虚位。
油耗：我的才开一千公里。提车一箱油市区200公里高速跑了550公里。
舒适：总的来说这是一款设计不错的轿车，外观时尚，线条优美，内饰豪华，驾乘舒适。
优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股尾翼好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。
缺点：目前没有发现什么缺点，等发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都挺合格的
优点：外观颜值高，内饰大气，细节上也有很多中国元素，品牌认可度不错
缺点：车漆有点薄。
外观：外观大气，我选的白色，当初喜欢棕色，也适合我这个20多的男人，比较稳重。
内饰：内饰是最爱的！全车几乎都是软性材质包裹，做工棒，手感好，给人非常高级的感觉。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等等。
动力：动力总体是能够满足我的日常需求，毕竟现在市区的路况大家都是知道的，堵成了狗，这动力还有卵用
操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：后来我总结了，油耗高低很大程度上是由路况决定的，我目前油耗在12个油！
舒适：感受得出，是一种运动调教，但是已经往舒适方面走了